Στολος Λεωφορείων Ο.ΣΥ. (Πρώην ΕΘΕΛ)

[nikos1991]

Έγω πάλι βρίσκω, γιατί άλλη τιμή έχει το μετρό και άλλη το Χ93. Και δε βρίσκω το λόγο να μην υπάρχει ΚΑΙ λεωφορειακή σύνδεση. Θα την εκμεταλλευτούν τα ΚΤΕΛ ούτως ή άλλως.
Παίρνω παράδειγμα απο εμένα που έχω δίπλα τη στάση του μετρό αλλά προτιμώ να παίρνω το Χ93 από τα ΚΤΕΛ Λιοσίων λόγω οικονομικού.

Το θέμα τιμή θα το δω από την αντίθετη πλευρά. Δεν γίνεται το λεωφορείο να πηγαίνει πιο γρήγορα από το μετρό και να είναι και πιο φθηνό. Λάθος τιμολογιακή πολιτική. Και παρόλο που θα υπάρχει μετρό να του ρίχνουμε τον ανταγωνιστή που λέγεται Χ93. Τα μέσα μεταφοράς θα πρέπει να λειτουργούν σε πλαίσιο συνεργασίας από τη στιγμή που ανήκουν και στον ίδιο οργανισμό.

Επίσης και η Ροσινιόλ δεν έχει σταθμό τόσο κοντά (κάποιος θα έλεγε τα Σεπόλια), αλλά κυρίως η Φιλαδέλελφια στο ύψος των παλιών φαναριών.

Η Ροσινιόλ έχει από το μετρό της Αττικής σε απόσταση 6-7' με το 732 ή 891, και τα Σεπόλια για τους κατοίκους Νότια της Δυραχίου. Η Φιλαδέλφια όντως δεν έχει μετρό, αλλά έχει Β8-Β9 για τον Προαστιακό στη Μεταμόρφωση. Από την απέναντι πλευρά των Αγ. Αναργύρων, υπάρχει ο ομώνυμος σταθμός του ΟΣΕ. (εχει και 4 αποβάθρες που κάθονται )

Και επειδή την έχω κάνει πολλές φορές αυτή τη διαδρομή, η γραμμή εξυπηρετεί πολλούς εργαζόμενους στις υπηρεσίες του αεροδρομίου αλλά και στην εμπορική ζώνη, τα οποία απέχουν τουλάχιστον 1 χιλιόμετρο από τις κύριες εγκαταστάσεις του αεροδρομίου και δεν έχει στάση το μετρό ή ο προαστιακός.

Οι εργαζόμενοι του αεροδρομίου έχουν δικαίωμα με την κάρτα των 45€ και την επίδειξη της ταυτότητας εργασίας τους να χρησιμοποιούν το μετρό μέχρι το Αεροδρόμιο. Οι εργαζόμενοι σε ΣΕΑ και Αττικές Διαδρομές, μπορούν να επιβιβάζονται στο Χ95 από το σταθμό Παλλήνη (στάση Πύργος) και να τους αφήνει στις δουλειές τους.