Στολος Λεωφορείων Ο.ΣΥ. (Πρώην ΕΘΕΛ)

[panos81]

Η ΕΘΕΛ και η Mercedes (EVOBUS πλεον) δεν προκειται να συνεργαστούν ποτέ ξανά γιατί οι παραγγελίες που κάνουν είναι για το φθηνότερο δυνατό και όχι για την ποιότητα... Εκτός αν μιλήσουμε για καμία παραγγελία 500+ οχήματα οπου η EVOBUS θα μπορεί να ρίξει τόσο την τιμή που Solaris και λοιποί θα βγούν εκτός...

Εκτός αν στραφούν στην λύση λεωφορείων με άλλο αμάξωμα και όχι εργοστασιακό. Π.Χ. Ισπανικής προέλευσης όπως ήταν της Unicar.

[aliance]

Πάντως θα χρείαστουν άλλα 200 οχήματα για να αντικαταστήσουν τα Ν1 Ελληνικού και Μπραχαμίου,ίσως γίνει και ένα κύκλωμα στο Ελληνικό για τις γραμμές 12μέτρων με απορόφηση και των γραμμών του Μπραχαμίου.
Μακάρι να είχαμε λεφτά να πέρναμε η Mercedes Conecto ή Man."Ονείρα που κάνω ε?????"

Επίσης πιστέυω από άποψη απόστασης η γραμμή 054 πρέπει να μεταφερθεί η Μπραχάμι ή Ελληνικό.

[mercedes elbo]

Τα Ν1 δεν τα απόκτησε η ΕΘΕΛ, αλά η ΣΕΠΙΤΕΣ τα αγόρασαν το 1991-92. Το ξέρω 100% γιατί ήταν ο πατέρας μου και είχαμε Ν1 και το είχαμε προλάβει να το κυκλοφορήσουμε αρ. κυκλ. ΥΕΚ 5208.

Ο αριθμος κυκλοφοριας ΥΕΚ 5208 ανηκε στο ΝEOPLAN N4016 388 και οχι σε Ν1

[ELBO O405GN]

Μια λύση που δεν είναι τόσο δύσκολη ούτε πολυέξοδη είναι να μετατραπούν τα δίπορτα για να χρησιμοποιηθούν σε τοπικές γραμμές μακριά από το κέντρο της πόλης και με μικρή κίνηση όπου δεν απαιτούνται 3 πόρτες,

Πάνο, παραμονή Πρωτοχρονιάς (31-12-2010) είχε δίπορτο στο 054! Αριθμό παρμπρίζ δεν είδα, επιβάτες όμως είχε.

[antonis]

Λοιπόν έχω αναλυτικά τι αποσύρθηκε (όχι δυστυχώς τα νούμερα). Τελικά όντως 59 Ν1 φύγανε, είχανε προγραμματίσει συνολικά να είναι 100 αλλά τελικά όχι. Φύγαν 68 daf, 50 midi, 20 N2 (ισχύει όντως για τα Ν2). Επίσης ταξινομήθηκαν τα διόρωφα, θα έχω σύντομα αριθμούς

Τα διψήφια Ν1 που είναι περίπου 59 έχω καιρό να τα δω, προφανώς αυτά είναι που αποσύρθηκαν.

[mercedes elbo]

Τα διψήφια Ν1 που είναι περίπου 59 έχω καιρό να τα δω, προφανώς αυτά είναι που αποσύρθηκαν.

Πρωτον τα διψηφια Ν1 ειναι 60 και δευτερον τουτη τη βδομαδα ειδα το 43

[panos81]

Τελικά αποσύρθηκαν 59 ή 159 Ν1;

[panos81]

Γι' αυτό ρωτώ, γιατί μιλούσαμε εδώ για απόσυρση 100 λεωφορείων και μετά βλέπω και την ανακοίνωση για τα 59 οπότε ήθελα να διευκρινίσουμε αν είναι 100+59 ή μόνο τα 59.

Και ευτυχώς που είναι μόνο τα 59...

[antonis]

Πρωτον τα διψηφια Ν1 ειναι 60 και δευτερον τουτη τη βδομαδα ειδα το 43

Πάνω-κάτω από ο,τι φαίνεται η μεγάλη πλειοψηφία των Ν1 που αποσύρθηκαν ανήκει στα 60 πρώτα. Απο τη γειτονιά μου περνάει το 140 που συχνά έπαιρνε απο τα διψήφια νούμερα (όπως επίσης και το 220-221) και βλέπω οτι τελευταία έχουν εξαφανιστεί. Προφανώς το 43 που είδες είναι ένα από τα 3 που απέμειναν.

[mercedes elbo]

Απ οτι εχω κατλαβει πρεπει να χουν μεινει απο ΣΕΠιτικα μονο τα 43,44 και 56 που ειναι του Αγ Δημητριου και το 43 το ειδα σε 218 Προφανως εχουν αποσυρθει ολα τα ΣΕΠιτκα Ελληνικου δηλ 57 οχηματα και αλλα 2 σκορπια που ισως να ενοουν τα 2 Ν1 που ειναι εκτος δυναμης απο ατυχηματα

[cmegas]

Άρα έφυγαν τα 1-60 τελείως από το Ελληνικό..... και στα τοπικά του Νότου τι μπαίνει τώρα;;;

[antonis]

Άρα έφυγαν τα 1-60 τελείως από το Ελληνικό..... και στα τοπικά του Νότου τι μπαίνει τώρα;;;

Διάφορα Ν1, σήμερα πχ είδα το 140, χθες το 112, 180, 181 κλπ.

[cmegas]

Σήμερα το πρωί (στις 8.50 περίπου), πρέπει να έμεινε η MGN #592, λίγο πριν το Ζηρίνειο... ανέβαινε Κηφισιά ως 550, και από το όλο σκηνικό, πρέπει να έμοιαζε με βλάβη......

[Konstantinos]

Και τα Ν2 ειναι σε απελπιστικη κατασταση ξηλωμενοι πυροσβεστηρες ακυρωτικα χαλασμενα και τωρα τελευταια οταν καθεσαι στην γαλαρια μυριζεις καμμενο πλαστικο.

[mercedes elbo]

Καλα τα γερασαν πριν την ωρα ειδικα η Ραλλη τα Ν2 τα χει σε αθλια κατασταση. Το Ελληνκο τις GN που ειχε απο παλια τις κρατησει σε σχετικα καλη κατασταση αλλα αυτες που ηρθαν απο Ανθουσα οπως η 592 που ανφερει ο cmegas ειναι αθλιες

[mercedes elbo]

Πραγματικα τα τελευταια χρονια οτι παει Μπραχαμι ειναι οτι χειροτερο κυκλοφορει Βεργινες,Ν1 Ανθουσας κ.α.

[Citaro]

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=1...d=61538951

Στο τέλος του άρθρου αναφέρεται σε προμήθεια λεωφορείων της ΕΘΕΛ ύψους 52 εκ. €.
Με δεδομένο ότι ένα λεωφορείο έχει περίπου 220.000 €, μιλάμε για περίπου 230 οχήματα.

Εννοεί ότι εγκρίθηκαν τα κονδύλια για τα Citelis ήδη πήραμε, ή ετοιμάζουν καινούργια παραγγελία;;

[AlexNik]

Δεν εχω παρατηρησει καποιο διαγωνισμο να τρεχει ή να εχει προκυρηχθει ή κατι αλλο που να αναφερεται η αγορα νεων λεωφορειων για την ΕΘΕΛ, οποτε θεωρω πως ειναι απλα τα κοδυλια για τα Citelis, τα οποια εχω την εντυπωση οτι ειχαν μπει στο ΕΣΠΑ.

[mercedes elbo]

http://www.ethel.gr/ethelsite/pages/report2009all.php
Έκθεση πεπραγμένων 2009 Εξέλιξη Έργων Γ' Κ.Π.Σ. και ΕΣΠΑ σελίδα 5.

[mercedes elbo]

Kαθώς χάζευα στη Διαύγεια έπεσα πάνω σ' αυτές τις 2 αποφάσεις.

1η
http://sites.diavgeia.gov.gr/osy/ada/4%C...E%9C%CE%9A
2η
http://sites.diavgeia.gov.gr/osy/ada/4%C...CE%A90-998

Αν δεν κάνω λάθος η πρώτη μιλάει για την πώληση 9 Ν1 και η δεύτερη για την πώληση 8 Renault.