Irisbus Citelis

[AlexNik]

Επισυναπτω ενα ποστ του B10M-SB756

..καποια στην πορεια ραγισαν κυλινδρο και εκοψαν στροφαλο λογω ελλατωματικης κατασκευης. Αφου εκαιγε νερο μαζι με λαδι λογικο δεν ειναι? Επισης εχε υποψιν οτι μιλαμε για κινητηρες με θαλαμο προκαυσεως και το χειμωνα μεχρι να φερουν μια καλη θερμοκρασια καπνιζουν.

Δεν ξερω κατα ποσον ξεχασαν ή αν ηταν ελαττωματικα.. Προβληματα υπηρχαν παντως.

[AlexNik]

Οχι εγω παντως..

[AlexNik]

Για τη ζημια στα Agora σιγουρα οχι, για την παραπληροφορηση των χρηστων ομως?

Δεν ειναι ειδησεογραφικο πρακτορειο η παρουσα σελιδα, ανοικτο forum ειναι..

Παραπληροφορηση δεν βλεπω παντως. Διαφορετικη οπτικη γωνια βλεπω και μαλιστα εριστικη.

[B10M-SB756]

Οταν σου λεει αλλαγη λαδιων στα 1500 χιλιομετρα γιατι τα μοτερ ειναι αστρωτα (λογω βιασυνης του πελατη) για να μη μεινουν με τα γρεζια και την κανεις στα 5000-8000 αναλογα με το αμαξι τοτε ποιος φταιει???

Παντως ειδικα για τον κινητηρα του, παρουσιαστηκαν πολλα προβληματα μεχρι τα 150.000χλμ και δεν οφειλοταν λογω συντηρησης, αφου στο χρονικο διαστημα αυτο, υπηρχε κλιμακιο του Κοντελη στα συνεργεια που εκτελουσε και υποδεικνυε στο προσωπικο τις εργασιες των οχηματων. Γενικα δεν ειναι αξιοπιστα τα μοτερ τους γιατι υπηρχε επισης προβλημα και με καυση λαδιου, σε βαθμο μαλιστα τετοιο που στην καλυτερη των περιπτωσεων αναβε το ενδεικτικο λαδιου και στην χειροτερη εμεναν στον δρομο απο λαδια (επειδη δεν λειτουργουσε το ενδεικτικο). Ηδη εμφανιζουν χαμηλη πιεση λαδιου σχετικα με τα χλμ που εχουν (απο 280.000 εως 350.000χλμ εχουν πιασει περιπου εκτος αυτων που δουλευαν στην τουριστικη γραμμη 400 με περιπου 150.000χλμ) και ειχε (και εχει) βγει και σχετικη ανακοινωση για τους οδηγους που αναφερει να μην τα λειτουργουν στο ρελαντι στην αφετηρια η στο τερμα γιατι δεν λιπαινονται σωστα τα μηχανικα μερη του κινητηρα. Επισης (δεν θυμαμαι χρονικη περιοδο) ειχαν ερθει περιπου 25-30 κινητηρες του κουτιου (εντος εγγυησης) για ολα αυτα τα προβληματα που ανεφερα πιο πριν και ειχαμε φτασει στο σημειο να μην εχουμε λεωφορειο το πρωι να βγαλουμε βαρδια.

Οι τεχνικοι της ΕΘΕΛ εχουν προβλημα με οτιδηποτε εχει δελφινακι... Χωρις ουτε οι ιδιοι να ξερουν το γιατι... Ποιοι ηταν εξαλλου αυτοι που "ξεχασανε" να κανουν την πρωτη αλλαγη λαδιων στα Agora S?

Καλα κανουν οι τεχνικοι που δεν τα θελουν και τα μπλοκαρουν και μακαρι να μην ξαναπατησουν τετοιου ειδους αυτοκινητα στην επιχειρηση. Θα τα δει και ο ΟΑΣΘ στην πορεια (μακαρι να πεσω εξω) αλλα απο ιταλικο μοτερ μην περιμενεις και πολλα. Δεν ειναι τυχαιο που κανει σαν γκαζοντενεκες οταν δουλευει. Τα συν του το καλο κλιματιστικο η καλη ορατοτητα και ανεση του οδηγου τιποτα παραπανω.

[B10M-SB756]

Γενικα παντως οπου κυκλοφορησε οχημα με Cursor δεν παρουσιασε προβλημα πλην της ΕΘΕΛ

Οταν εκαναν την παραγγελια (ανοιξη του 2004, μας ενημερωσε με μηνυμα στο κινητο η διοικηση) 280 12μ αρχικα και επειτα τα 120 γκαζια, λεγαμε οτι θα ερθουν σιγουρα μετα τους ολυμπιακους κιοτι δεν ειχαμε λεωφορεια για τις λεγομενες ολυμπιακες γραμμες. Τελικα τα αυτοκινητα (τα diesel) ηρθαν μεσα σε 4 μηνες. (ολα μαζι και τα 280) Πως ειναι δυνατον? ποτε προλαβαν τα τσακαλια οι γαλλοι? Παραξενο εεεε?

[B10M-SB756]

Γενικα παντως οπου κυκλοφορησε οχημα με Cursor δεν παρουσιασε προβλημα πλην της ΕΘΕΛ και αυτο ισως ειναι προς διερευνηση.

Οταν λες διερευνηση τι εννοεις? Τι πιστευεις?

Χιλιες φορες καλυτερο το Β7 με καλυτερο καθισμα και πολυ καλυτερο τιμονι...

Χμμμ... εχεις δουλεψει τα δικα μας οσον αφορα το καθισμα? οι ρυθμισεις που εχουν ειναι 80s'. To τιμονι οντως στα volvo εκτος απο ελαφρυ παρεχει και καλη πληροφορηση, ειναι μια διαχρονικη παραδοση που εχει σαν εταιρεια!

[B10M-SB756]

Παιδιά ήδη κυκλοφορεί ένα από τα πρώτα citelis στην γραμμή 30 ΤΡΙΑΝΔΡΙΑ-ΑΠΟΘΗΚΗ με αριθμό παρμπριζ 271

Μπηκες μεσα? και αν μπηκες δωσε εντυπωσεις. Τα δικα μας αυτη την στιγμη τα ετοιμαζουν για κυκλοφορια και κανουν εντατικα σεμιναρια στους τεχνιτες. Για να δουμε τι λενε κιαυτοι οι κουβαδες

[AlexNik]

Ξεχαστηκα..

Το Σαββατο το πρωι πηγαινοντας για Θεσσαλονικη ειδα +2 Citelis στις εγκαταστασεις του Κοντέλλη.

[Paul]

ΕΜΕΙΣ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΓΙΑΤΙ ΑΥΤΑ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

Αυτό δεν τα κάνει καλύτερα... Ισα ισα τους δίνει λιγότερα χρόνια ζωής...

[argymeg]

Και όχι μόνο ότι τα δίνει λιγότερα χρόνια ζωής με το φυσικό αέριο αλλά αν πέσουν σε κανένα δρόμο που έχει λακούβες σίγουρα θα εκκραγεί το όχημα.

Ναι, γι αυτό στην Αθήνα περπατάς και ακούς εκρήξεις γύρω σου

[AlexNik]

τι άλλο θ ακούσω σήμερα

[AlexNik]

ναι είναι ένα μικρό μπιχλιμπίδι

[Paul]

Οι ασύρματοι δεν είναι (προαιρετικό) κομμάτι της τηλεματικής? Άρα μετρανε στο αρχικό πόστ σου.

[Giannis B10M]

με τα citelis,παιδια εχουμε κανα νεο??

σημερα το πρωι πηγα να παρω λεωφορειο απο τη σταυρουπολη αλλα δεν ειδα τιποτα,αυριο θα παρω citaro απο τον φοινικα και θα ριξω μια ματια και εκει μπας και εχουν τιποτα.

[Giannis B10M]

δες και πες μου...ευχαριστω...

τιποτα και στον φοινικα

[Giannis B10M]

ειχαν πει μεσα στον μηνα αυτον θα ερχοντουσαν ολα.

[Paul]

Ήταν καινούρια Citelis! Δεν βλεπω το λόγο να έχουν κάτι διαφορετικό.

[Paul]

Ναι αλλά αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι το λεωφορείο είναι το ίδιο μηχανικά ηλεκτρονικά εσωτερικά κλπ. Τώρα αν έχουν λίγο διαφορετικό χρωματισμό συγνώμη κιόλας αλλά δεν τρέχει κάτι.