This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.



Thread Rating:
  • 18 Vote(s) - 2.83 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Καθημερινή] Το τραμ επιστρέφει και αλλάζει τα Πατήσια

AlexNik Offline
Administrator
*******



Posts: 2.097
Joined: 22-08-2009
#1
[Καθημερινή] Το τραμ επιστρέφει και αλλάζει τα Πατήσια
Ομάδα του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας μελέτησε την περιοχή και πρότεινε μία σειρά από παρεμβάσεις

Του Γιωργου Λιαλιου

Στις 23 Απριλίου 1882, η βελγική εταιρεία «Ανώνυμος Ελληνική Εταιρία Ιπποσιδηροδρόμων Αθηνών- περιχώρων» εγκαινίασε τον ιπποκίνητο(!) τροχιόδρομο Συντάγματος-Πατησίων. Δέκα ιπποκίνητα τραμ, στολισμένα με μυρτιές και μικρές σημαίες, ελληνικές και βελγικές, ήταν τα πρώτα που διέσχισαν την Πατησίων. Το 1908 το ιπποκίνητο τραμ αντικαταστάθηκε από το ηλεκτρικό τραμ με δύο βαγόνια, κλειστά τον χειμώνα και ανοιχτά για το καλοκαίρι. Το 1953 οι γραμμές του ξηλώθηκαν και το τραμ αντικαταστάθηκε από το τρόλεϊ. Μισό αιώνα αργότερα, το τραμ πρόκειται να επιστρέψει στα Πατήσια και να αποτελέσει τον βασικό «άξονα» των αλλαγών της περιοχής.

Ο Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας μελέτησε τις δυνατότητες παρέμβασης σε μια από τις πιο πυκνοδομημένες, αλλά και ιστορικές περιοχές της Αθήνας: τα Ανω και τα Κάτω Πατήσια, που σήμερα κατοικούνται από 80-100.000 ανθρώπους. Η ομάδα μελέτης (Μαρία Καλαντζοπούλου, Πασχάλης Σαμαρίνης, Ευαγγελία Χατζηκωνσταντίνου) ξεκίνησε με δεδομένη την πρόθεση του υπουργείου Περιβάλλοντος να προχωρήσει στη μονοδρόμηση των οδών Αχαρνών και Πατησίων και την «κυκλική» διέλευση του τραμ από αυτές και πρότεινε μια σειρά από παρεμβάσεις στο εσωτερικό που οι οδοί αυτοί περικλείουν. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την πρόταση:

- Η Πατησίων μονοδρομείται σε όλο το μήκος της, από τα Ανω Πατήσια έως τη Χαλκοκονδύλη με κατεύθυνση το κέντρο και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για τα Ι.Χ. Στο τμήμα Χαλκοκονδύλη-Αγίου Μελετίου η διέλευση των Ι.Χ. προτείνεται να απαγορευτεί.

- Η Αχαρνών μονοδρομείται, ενώ οι γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ αντικαθίστανται από το τραμ. Προβλέπεται η δημιουργία ποδηλατόδρομου στο μεγαλύτερο μήκος της, με πλάτος 2 μέτρα.

- Κατά μήκος της Πατησίων θα υπάρχουν δύο λεωφορειολωρίδες, μια με φορά καθόδου σε όλο το μήκος της και μια ανόδου στο τμήμα Μάρνη-Φωκίωνος Νέγρη, που θα «στέλνει» λεωφορεία στη Δροσοπούλου και από εκεί στα Ανω Πατήσια.

- Στην Πατησίων προτείνεται διαπλάτυνση πεζοδρομίων κατά 3,5 μ. σε όλο το μήκος του δυτικού πεζοδρομίου και στο τμήμα του ανατολικού πεζοδρομίου μεταξύ Αγίου Μελετίου και Στουρνάρη.

Παρεμβάσεις προτείνονται και στο «δίδυμο» των οδών Φυλής και Μιχαήλ Βόδα, οι οποίες θα επηρεαστούν από τη μονοδρόμηση της Αχαρνών. Στόχος είναι να αποτελέσουν «ανάσα» για την περιοχή και να εμποδίζουν τη διαμπερή κυκλοφορία των οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα προτείνεται:

- Τμηματική πεζοδρόμηση της Φυλής στα δύο άκρα της, δηλαδή στο τμήμα μεταξύ Μακεδονίας και Ηπείρου και στο τμήμα μεταξύ Ολυμπίας και Κύπρου.

- Αντιδρόμηση της Φυλής στο τμήμα μεταξύ Ηπείρου και Αγ. Μελετίου (ενίσχυση του κυκλοφοριακού ρόλου της Αριστοτέλους).

- Αντιδρόμηση της Μιχ. Βόδα στο τμήμα μεταξύ Αγ. Μελετίου και Παρρασίου ή Ηπείρου.

- Πεζοδρόμηση της Μιχ. Βόδα μεταξύ Λιοσίων και Ηπείρου και του βορειότερου άκρου της από την πλ. Πάφου μέχρι τον σταθμό μετρό Αγ. Νικολάου.

Τέλος, η μελέτη προτείνει τη δημιουργία ενός δικτύου «διαδρόμων» κίνησης για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, εμμένει στη μη κατάργηση πολύτιμων θέσεων στάθμευσης στην περιοχή και οι νέοι χώροι στάθμευσης να μη γίνονται κάτω από τις λιγοστές πλατείες.
19-03-2011, 12:29 PM
Website Find Reply
argymeg Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 44
Joined: 05-02-2011
#2
RE: [Καθημερινή] Το τραμ επιστρέφει και αλλάζει τα Πατήσια
(19-03-2011, 12:29 PM)Cmaniac Wrote: Στο τμήμα Χαλκοκονδύλη-Αγίου Μελετίου η διέλευση των Ι.Χ. προτείνεται να απαγορευτεί.

Και προφανώς στη διασταύρωση Αλεξάνδρας και Πατησίων θα μπει ένας τηλεμεταφορέας που θα βγάζει την κίνηση της Αλεξάνδρας κάπου μακριά από το κέντρο, στην Αττική Οδό ας πούμε; Ή θα πεζοδρομηθεί και η Αλεξάνδρας; Είπαμε, να διώξουμε τα αυτοκίνητα από το κέντρο, να τα διώξουμε και γενικότερα και να παίρνουμε όλοι συγκοινωνία, συμφωνώ απόλυτα, αλλά μην το τραβάμε κι απ τα μαλλιά...
19-03-2011, 04:32 PM
Find Reply
Paul Offline
Administrator
*******



Posts: 1.178
Joined: 12-11-2009
#3
RE: [Καθημερινή] Το τραμ επιστρέφει και αλλάζει τα Πατήσια
Οτι μας κατέβει σε αυτή την χώρα... Αυτοί που έκαναν την μελέτη στοιχημά οτι δεν ζήτησαν την άποψη κανενος συγκοινωνιολόγου όπως επίσης των κατοίκων. Αν δεν έχεις ζήσει την περιοχή δεν καταλαβαίνεις το μέγεθος της "πατατας" που προτείνουν. Θα γίνει κομφούζιο...
Giving is the best communication... γιατί μαζί μπορούμε να κάνουμε πολύ περισσότερα

19-03-2011, 05:38 PM
Find Reply
mercedes elbo Offline
Contributor



Posts: 359
Joined: 05-08-2010
#4
RE: [Καθημερινή] Το τραμ επιστρέφει και αλλάζει τα Πατήσια
Eτσι οπως το πανε θα πεζοδρομηθει ολο το κεντρο και θα ειναι μονο ολο το πακιστανιλικι
(This post was last modified: 19-03-2011, 11:14 PM by mercedes elbo.)
19-03-2011, 11:13 PM
Find Reply
Paul Offline
Administrator
*******



Posts: 1.178
Joined: 12-11-2009
#5
RE: [Καθημερινή] Το τραμ επιστρέφει και αλλάζει τα Πατήσια
Λες και τα κάνουν επίτηδες για να εχουν παραπάνω πεζοδρόμια τα απλώνουν να παράνομα και να τρυπιούνται τα junkια...
Giving is the best communication... γιατί μαζί μπορούμε να κάνουμε πολύ περισσότερα

(This post was last modified: 20-03-2011, 07:56 PM by Paul.)
20-03-2011, 07:56 PM
Find Reply



Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
Αττικό Μετρό [Καθημερινή] Ο νέος σταθμός μετρό αλλάζει τον Πειραιά AlexNik 0 1.392 30-08-2014, 01:04 PM
Last Post: AlexNik
  [Star.gr] Τι αλλάζει από 01/01/13 στα εισιτήρια λεωφορείων, μετρό, τρόλεϊ και τραμ; meganium 1 2.082 27-12-2012, 12:19 PM
Last Post: Nikolas A.
  [Ypodomes.com] Τραμ Αθήνας: το Νέο Ρυθμιστικό το στέλνει σε Πατήσια, Γουδί, Κερατσίνι meganium 3 3.083 27-01-2012, 10:27 PM
Last Post: mercedes elbo

Forum Jump:



Users browsing this thread: 1 Guest(s)

Disclaimer
Όλες οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αναπαραγωγη τους αλλα και ολοκληρου του site χωρις την έγγραφη άδεια της Δ.Ο.
Πλοήγηση
Άλλες επιλογές
Mobile Version
RSS Syndication | Cookie Consent Settings
Όροι Χρήσης
Contact Us


Powered By MyBB 1.8.26, © 2002-2024 MyBB Group.
Designed and developed by AlexNik. © 2012-2024