[Athensvoice] ΗΠΑ: Τραγωδία μετά από εκτροχιασμό τρένου

[Nikolas A.]

Σύμφωνα με το τοπικό τηλεοπτικό κανάλι του NBC, περίπου πενήντα άνθρωποι τραυματίστηκαν. Πολλά βαγόνια βρίσκονται έχουν πέσει στο πλάι ή στην άκρη των σιδηροδρομικών γραμμών.
Η πυροσβεστική υπηρεσία ζήτησε από τα ελικόπτερα των τηλεοπτικών σταθμών και της αστυνομίας που υπερίπτανται του σημείου του ατυχήματος να βοηθήσουν τη διάσωση των επιβαινόντων.
Πλάνα που μεταδόθηκαν σχεδόν αμέσως από επιβάτες στο Twitter δείχνουν διασώστες μέσα στα αναποδογυρισμένα βαγόνια καθώς και επιβάτες που τριγυρνούν σαν χαμένοι μέσα στα βαγόνια. Λίγο αργότερα, οι αρχές δήλωσαν πως δεν γνωρίζουν τι προκάλεσε το δυστύχημα από το οποίο αναποδογύρισαν βαγόνια στη συνοικία Πορτ Ρίτσμοντ της πόλης κατά μήκος του ποταμού Ντελαγουέρ.



Ο δήμαρχος της Φιλαδέλφεια, Μάικλ Νούτερ, επιβεβαίωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι τουλάχιστον πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν στο δυστύχημα. Αξιωματούχοι της πυροσβεστικής υπηρεσίας δήλωσαν πως περισσότεροι από 50 άλλοι διακομίστηκαν στα νοσοκομεία της περιοχής και πως έξι από αυτούς βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση.
«Είναι το απόλυτο καταστροφικό χάος», δήλωσε ο Νούτερ. «Δεν έχω δει ποτέ στη ζωή μου κάτι παρόμοιο».



Η Amtrak ανακοίνωσε ότι 238 επιβάτες και πέντε μέλη πληρώματος επέβαιναν στην αμαξοστοιχία αριθμός 188 που εκτροχιάστηκε ενώ εκτελούσε δρομολόγιο από την Ουάσινγκτον στη Νέα Υόρκη.
Τα αίτια του δυστυχήματος που συνέβη τη νύχτα δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά και η εταιρεία σιδηροδρόμων δεν έδωσε άλλες λεπτομέρειες για τις συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το δυστύχημα. Ανακοίνωσε πως οι υπηρεσίες της Amtrak ανεστάλησαν σε ολόκληρο τον σιδηροδρομικό διάδρομο ανάμεσα στη Νέα Υόρκη και στη Φιλαδέλφεια.

[Nikolas A.]

Φιλαδέλφεια
Στο διπλάσιο του ορίου ταχύτητας κινείτο το τρένο που εκτροχιάστηκε την Τρίτη στη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ, στοιχίζοντας τη ζωή σε τουλάχιστον επτά άτομα. Η προκαταρκτική έρευνα δείχνει πως ο μηχανοδηγός ενεργοποίησε απότομα το σύστημα πέδησης στην στροφή, χωρίς όμως να καταφέρει να αποτρέψει το δυστύχημα.

Το δυστύχημα σημειώθηκε σε σημείο που οι γραμμές έστριβαν και η σφοδρότητα ήταν τέτοια που αρκετά βαγόνια βγήκαν εντελώς από τις σιδηροτροχιές. Στο επιβατηγό τρένο, που είχε ξεκινήσει από την Ουάσινγκτον με προορισμό τη Νέα Υόρκη, επέβαιναν την ώρα του δυστυχήματος 243 άτομα: Εκτός από τους επτά νεκρούς, οι περισσότεροι από τους επιβάτες -σχεδόν 200- χρειάστηκαν ιατρική φροντίδα.

Τα μέχρι στιγμής ευρύματα της έρευνας από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) δείχνουν, στην παρούσα φάση, πως το δυστύχημα οφείλεται πιθανότητα στην υψηλή ταχύτητα με την οποία μπήκε ο οδηγός στην στροφή.

Βάσει των στοιχείων του «μαύρου κουτιού», όπως ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου ο Ρόμπερτ Σάμουολτ της NTSB, το τρένο κινείτο με 171 χλμ/ώρα (106 μίλια ανά ώρα) λίγο πριν βρεθεί στο σημείο που οι γραμμές έστριβαν. Το όριο για εκείνο το τμήμα των γραμμών είναι 80 χλμ/ώρα (50 μίλια ανά ώρα).

Ο μηχανοδηγός ενεργοποίησε πλήρως το σύστημα πέδησης αμέσως πριν μπει στην στροφή, ανέφερε ο Σάμουολτ, αλλά δεν κατάφερε παρά να επιβραδύνει ελάχιστα το τρένο -μόλις στα 164 χλμ./ώρα.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει εξήγηση γιατί το τρένο πήγαινε τόσο γρήγορα δέκα λεπτά μετά την αναχώρησή του από τον ενδιάμεσο σταθμό της 30ης Οδού στη Φιλαδέλφεια.

Ο μηχανοδηγός νοσηλεύεται. Τα στοιχεία του δεν έχουν δημοσιοποιηθεί επίσημα, αλλά στα αμερικανικά ΜΜΕ αναφέρεται ως ο 32χρονος Μπράντον Μπόστιαν.

Σύμφωνα με δικηγόρο του που μίλησε στο ABC, ο μηχανοδηγός δεν είχε «άξιο λόγου» προηγούμενο ιατρικό ιστορικό οποιασδήποτε φύσης.

Οι ερευνητές σημειώνουν επίσης ότι ο εκτροχιασμός θα είχε αποφευχθεί εάν λειτουργούσαν εξελιγμένα σύστηματα ασφαλείας «προληπτικής δράσης» (PTC) στο συγκεκριμένο τμήμα των γραμμών. Ο Σάμουολτ σημείωσε ότι «πιστεύουμε ότι εάν είχε εγκατασταθεί PTC σε αυτό το τμήμα, δεν θα είχε συμβεί το δυστύχημα».

Τα συστήματα PTC έχουν σχεδιαστεί με στόχο να αποτρέπουν ακριβώς εκτροχιασμούς εξαιτίας υψηλής ταχύτητας, επιβραδύνοντας ή ακόμη και σταματώντας συρμούς που κινούνται πολύ γρήγορα σε επικίνδυνες ζώνες. Δεν υπήρχε σε λειτουργία τέτοιο σύστημα στο εν λόγω τμήμα των γραμμών.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press