Ποιότητα Παρεχόμενων Υπηρεσιών Της Ο.ΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα

[Citaro]

αν δεν ειχε επιβατες θα ελεγα οτι σχολαγε αλλα τωρα???

Μπορεί να ήταν τις τελευταίες μέρες που λειτουργούσε το 237 μέχρι Αθήνα και να είχαν ήδη αλλάξει τις προμετωπίδες στο συγκεκριμένο όχημα.

[abc]

Μπορεί να είναι το πρώτο δρομολόγιο που πάει μέχρι Ακαδημία.

[mercedes elbo]

Μήπως εκείνη την μέρα είχε καμιά απεργία το μετρό και βάλανε κάποιες πρώην ακτινικές γραμμές (οπως το 237) να πηγαίνουν μέχρι Αθήνα?

[Giannis]

Αν δείτε δεξιά από την εικόνα υπάρχει η ημερομηνία λήψης της (31/12/2010). Το 237 έγινε τοπικό ως Δάφνη την Άνοιξη του 2011, δείτε εδώ.

[mercedes elbo]

Αν δείτε δεξιά από την εικόνα υπάρχει η ημερομηνία λήψης της (31/12/2010). Το 237 έγινε τοπικό ως Δάφνη την Άνοιξη του 2011, δείτε εδώ.

H 237 έγινε τοπική στην 1/1/2011. Άμα ανοίξεις την απόφαση και δεις την ημερομηνία γραφει 23/12/2010 απλά τέλη Μαρτίου ο Cmaniac έβαλε το link στο site. Άρα το πιο πιθανό ενδεχόμενο είναι να είχαν αλλάξει την πρωμετωπίδα απ΄την παραμονή της αλλαγής.

[cmegas]

Να ρωτήσω λίγο: τέτοιες μέρες, που ακόμα ισχύει το χειμερινό πρόγραμμα, και σε γραμμές που πάνε στις παραλίες (όπως 304, 305, Α2, Β2, Ε22), μπαίνουν καθόλου συμπληρωματικά δρομολόγια;;

[cmegas]

Και φαντάζομαι θα γίνεται μέσα το έλα να δεις (όπως και στο Ε22)....... Κουράγιο, 10 μέρες ακόμα να μπει το θερινό!!!

[meganium]

Επιβεβαιωνω και εγω στο 304, 305 μεχρι και περσι απο 1 Ιουνιου βαζανε τα ΣΚ τα θερινα δρομολογια ανα 20-24 λεπτα καθε γραμμη.

Φετος δεν τα βαλανε εχουν ακομα τα χειμερινα Σαββατο ανα 25-30 λεπτα και Κυριακη ανα 35-40 λεπτα καθε γραμμη.

Οσον αφορα τις γκαζιερες ειτε καθημερινες ειτε ΣΚ γινεται πανικος, καρφιτσα δεν πεφτει.

Παλι καλα που βαζουνε που και που και καμια νταλικα (ακομα και solaris εχουν βαλει ).

[mercedes elbo]

Σήμερα έμεινε στο Α3 η GN 458. Επίσης το Α4 που μετά την συγχώνευσή του με το 208 έπαιρνε μόνο GN σήμερα είχε τουλάχιστον ένα Ν1 το 226.

[Giannis]

Στο Χ41 οι "συνδικαλιστές" ανάγκασαν τους οδηγούς της γραμμής να πηγαίνουν από Δημοκρατίας και όχι από Φιλαδελφείας όπως έγινε μετά την έναρξη του προαστιακού στο ΣΚΑ αφήνοντας την Φιλαδελφείας με μόνο το Γ9 με αποτέλεσμα μία μεγάλη περιοχή να χάσει την άμεση σύνδεση με το κεντρικό Μενίδι.

Ιδού και η ανακοίνωση των συνδικαλιστών, την έχουν αναρτήσει σε στάσεις της γραμμής στην Φιλαδελφείας.

Τι είναι επικίνδυνο στην νέα διαδρομή του Χ41 και απειλεί επιβάτες και οδηγούς; Το Γ9 που περνά από τον ίδιο δρόμο δεν κινδυνεύει;

Edit: Τελικά όπως διάβασα εδώ υπάρχει πρόβλημα με τον χρόνο που τους δίνουν για την νέα διαδρομή.

[chris747]

μια ερωτηση προς τους φιλους οδηγους της εθελ.Τα λεωφορεια του αεροδρομιου θα λειτουργησουν μετα τις 00.00 για να δουμε πως θα παω στην δουλεια;

[abc]

με την Γ1 τι γινεται? σημερα ημουν βολτα στην παραλιακη και δεν το ειδα καθολου

Καταργήθηκε σιωπηλά....

[abc]

παρατηρησα με την αλληγη σε θερινο ενισχυθηκε το 815 με δρομολογια ανα 20' απο ταυρο ενω ειχε ανα 25-30 ενω το 622 απο κει που ειχε 10-15 τωρα εχει 20-25!!!

Μήπως έχει γίνει λάθος;
Στο παρελθόν που έπαιρνα το 815 η συχνότητα στο Θερινό ήταν 2 δρομολόγια την ώρα.

[Citaro]

Μήπως έχει γίνει λάθος;
Στο παρελθόν που έπαιρνα το 815 η συχνότητα στο Θερινό ήταν 2 δρομολόγια την ώρα.

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα : Στο χειμερινό δρομολόγιο τις καθημερινές η αναχωρήσεις είναι 622/622/815/622/622/815 κλπ. Επειδή η γενική συχνότητα είναι 10-12', για τον Ταύρο βγαίνει 30-36'. Το βράδυ όμως και τα ΣΚ προσπαθούν να διατηρούν τη συχνότητα στα ίδια επίπεδα και έτσι οι αναχωρήσεις γίνονται 622/815/622/815.
Το ίδιο συμβαίνει και το καλοκαίρι: Επειδή η γενική συχνότητα αραιώνει (12-15') θα έμενε ο Ταύρος με δρομολόγια ανά 40-45', ενώ το Άνω Γαλάτσι δεν χρειάζεται το 12λεπτο. Συνεπώς βάζουν αναχωρήσεις 622/815/622/815, και έτσι κάποιες ώρες της ημέρας πράγματι ο Ταύρος έχει καλύτερη δρομολόγηση απ' ότι το χειμώνα.

[abc]

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα : ...

Εγώ αναφέρθηκα στην εποχή που το χρησιμοποιούσα πριν δηλαδή αρχίσουν οι μειώσεις των δρομολογιών.

[cmegas]

Απόψε έγινε ένα "ωραίο" συμβάν στην Σαρωνίδα..... το τελευταίο Ε22 (22.30) δεν πέρασε ποτέ..... οπότε ο κόσμος ήλπιζε να επιβιβαστεί σε μια νταλίκα που έφτασε στην Σαρωνίδα λίγο πριν τις 23.00, αλλά μετά αποσύρονταν. Επικράτησε ένας ψιλοπανικός, γιατί ο οδηγός αρνήθηκε να πάρει τον κόσμο, που απαιτούσε το λογικότατο, να μην ξεμείνει δηλαδή όλη τη νύχτα στην Σαρωνίδα, χωρίς την παραμικρή εναλλακτική επιλογή. Δεν επιρρίπτω ευθύνες στον οδηγό..... και αυτός, και οι επιβάτες είχαν δίκιο. Το θέμα όμως είναι, ότι είναι τουλάχιστον απαράδεκτο να κόβονται από το πουθενά δρομολόγια, ειδικά όταν πρόκειται για τα τελευταία, και σε περιοχές που δεν υπάρχει άλλο μεταφορικό μέσο μέχρι τις 05.30 το πρωί της επομένης.....!!!!

[cmegas]

Δεν μπήκανε στο λεωφορείο........
Τώρα, ένας Θεός ξέρει πώς γύρισαν στην Αθήνα...... :/

[mercedes elbo]

Απόψε έγινε ένα "ωραίο" συμβάν στην Σαρωνίδα..... το τελευταίο Ε22 (22.30) δεν πέρασε ποτέ..... οπότε ο κόσμος ήλπιζε να επιβιβαστεί σε μια νταλίκα που έφτασε στην Σαρωνίδα λίγο πριν τις 23.00, αλλά μετά αποσύρονταν. Επικράτησε ένας ψιλοπανικός, γιατί ο οδηγός αρνήθηκε να πάρει τον κόσμο, που απαιτούσε το λογικότατο, να μην ξεμείνει δηλαδή όλη τη νύχτα στην Σαρωνίδα, χωρίς την παραμικρή εναλλακτική επιλογή. Δεν επιρρίπτω ευθύνες στον οδηγό..... και αυτός, και οι επιβάτες είχαν δίκιο. Το θέμα όμως είναι, ότι είναι τουλάχιστον απαράδεκτο να κόβονται από το πουθενά δρομολόγια, ειδικά όταν πρόκειται για τα τελευταία, και σε περιοχές που δεν υπάρχει άλλο μεταφορικό μέσο μέχρι τις 05.30 το πρωί της επομένης.....!!!!

Πάντως για να μην έρθει κάτι είχε γίνει. Κατά την γνώμη μου πιστεύω οτί θα έμεινε πουθενά η GN που ήταν να εκελέσει το δρομολόγιο και δεν στείλαν άλλη για να το καλύψει.

[mercedes elbo]

ε με ταξι λογικα.

Το ΚΤΕΛ έχει δρομολόγια μετά τις 23:00 το βράδυ?

[ELBO O405GN]

Απόψε έγινε ένα "ωραίο" συμβάν στην Σαρωνίδα..... το τελευταίο Ε22 (22.30) δεν πέρασε ποτέ..... οπότε ο κόσμος ήλπιζε να επιβιβαστεί σε μια νταλίκα που έφτασε στην Σαρωνίδα λίγο πριν τις 23.00, αλλά μετά αποσύρονταν. Επικράτησε ένας ψιλοπανικός, γιατί ο οδηγός αρνήθηκε να πάρει τον κόσμο, που απαιτούσε το λογικότατο, να μην ξεμείνει δηλαδή όλη τη νύχτα στην Σαρωνίδα, χωρίς την παραμικρή εναλλακτική επιλογή. Δεν επιρρίπτω ευθύνες στον οδηγό..... και αυτός, και οι επιβάτες είχαν δίκιο. Το θέμα όμως είναι, ότι είναι τουλάχιστον απαράδεκτο να κόβονται από το πουθενά δρομολόγια, ειδικά όταν πρόκειται για τα τελευταία, και σε περιοχές που δεν υπάρχει άλλο μεταφορικό μέσο μέχρι τις 05.30 το πρωί της επομένης.....!!!!

Ο οδηγός ξεχνά ότι δουλεύει σε ΔΕΚΟ (Δημόσια Επιχείρηση Κοινής Ωφελείας). Κάλλιστα θα μπορούσε να πάρει τον κόσμο μέχρι Πλατεία Γλυφάδας και μετά ας πήγαινε όπου ήθελε. Όταν απεργούσανε επί 3μηνο το χειμώνα και "μάτωσε" οικονομικά το επιβατικό κοινό, ζητάγανε αλληλεγγύη. Είναι αντιδεοντολογικό και ανήθικο να αφήνεις τόσα άτομα στη μέση του πουθενά, δε σηκώνει καμιά δικαιολογία! Αυτός κάλλιστα θα παιρνε το ΙΧ του και θα πήγαινε σπίτι του, σκέφτηκε αν όσοι περίμεναν στη Σαρωνίδα, είχαν εναλλακτική μετακίνησης;

Φαίνεται ότι ορισμένοι οδηγοί προκαλούν την τύχη τους και μετά θα αρχίσουν την κλάψα αν τους επιτίθεται ο κόσμος. Μην ξεχνάμε και το σχετικά πρόσφατο περιστατικό με λεωφορείο που ήθελε να κάνε διάλειμμα στον Άγιο Τρύφωνα εν μέσω δρομολογίου...