Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν

[Paul]

Τυπογραφικόν εκ του copy-paste! Fixed

[mercedes elbo]

Σήμερα το Ν2 #612 στο 732 και το Solaris #614 στο 212.

[Nikolas A.]

Αθήνα:
Στην ίδρυση λεωφορειακής γραµµής εξπρές που θα συνδέει τα κρουαζιερόπλοια της ακτής Ξαβερίου με την Ακρόπολη και το Σύνταγμα προχώρησε ο ΟΑΣΑ.

Συγκεκριμένα, δημιουργείται η λεωφορειακή γραμμή Χ80 «Πειραιάς-Ακρόπολη-Σύνταγμα Express», η οποία θα πραγματοποιεί κυκλική πορεία.

Το πρώτο δροµολόγιο θα ξεκινά στις 07:00 και στην αφετηρία θα υπάρχει µόνιµα ένα εφεδρικό λεωφορείο, το οποίο θα δροµολογείται από την ΟΣΥ σε περίπτωση που παρουσιάζεται µεγάλη επιβατική κίνηση.

Έτυχε και βρισκόμουν στο Σύνταγμα στις 17.30 και περνούσε το #876 Irisbus Agora S για τη γραμμή Χ80.
Για την Ιστορία μέσα βρισκόταν 1 άτομο (εκτός από τον οδηγό).

Ας ελπίσουμε να το μάθει ο κόσμος και οι τουρίστες και να πάει καλά.

[meganium]

Ε βέβαια θα το μάθει όταν διαφημιζομενη γραμμή και πρότυπη και καλά δεν την έχει γράψει ούτε στο site του λογικό να την μάθει ο κόσμος.

[Paul]

Χθες το απόγευμα η #908 (ΥΝE-9908) στο 036

[nikos1991]

Χθες το απόγευμα η #908 (ΥΝE-9908) στο 036

Σωστά, με δρομολόγηση Σαββάτου το 036 το αναλαμβάνει η Ανθούσα.

[ecoj]

Σωστά, με δρομολόγηση Σαββάτου το 036 το αναλαμβάνει η Ανθούσα.

Και Κυριακές είναι από Ανθούσα το 036.

[Paul]

To #8063 κάνει μετρήσεις στην 5, χθές είδα το #9001 μετά απο πολύ καιρό στην 6 (είναι το μόνο που παραμένει πιο ανοιχτό μωβ απο τα υπόλοιπα) και μού έκανε εντύπωση που η 3 είχε τα #9040 και #9047

[panos81]

Το πρωϊ κατά τις 8:00 είδα Irisbus Agora GNC στο 524, πρώτη φορά που βλέπω κανονικό (δηλ. όχι μικρό) λεωφορείο στην γραμμή αυτή από την εποχή των Magirus...

Όταν κατά τις 9:00 πέρασα από τον σταθμό Κηφισιάς, στο 524 κυκλοφορούσε κανονικά Solarάκι. Απ' ότι ξέρω το 524 λειτουργεί με 1 μόνο λεωφορείο.

[nikos1991]

Το πρωϊ κατά τις 8:00 είδα Irisbus Agora GNC στο 524, πρώτη φορά που βλέπω κανονικό (δηλ. όχι μικρό) λεωφορείο στην γραμμή αυτή από την εποχή των Magirus...

Όταν κατά τις 9:00 πέρασα από τον σταθμό Κηφισιάς, στο 524 κυκλοφορούσε κανονικά Solarάκι. Απ' ότι ξέρω το 524 λειτουργεί με 1 μόνο λεωφορείο.

Το 524 ανήκει στο κύκλωμα τοπικών Κηφισιάς, οπότε δεν έχει δικό του όχημα, αλλά μοιράζεται οχήματα με 522-523-526 και μερικές φορές 530-560. Τα τοπικά Κηφισιάς βγαίνουν ως γνωστόν με midi αντίθετα από τα τοπικά Ζηρινείου που χρησιμοποιούν Irisbus. Τωρα γιατί δανείστικαν Iris από το Ζηρήνειο δεν ξέρω, αλλά πιθανολογώ βλάβη κάποιου Solaris και αντικατάσταση για 1 δρομολόγιο από Iris του οποίου ο οδηγός έκανε διάλειμμα, μέχρι να αντικατασταθεί το Solaris.

[mercedes elbo]

Επίσης τα βράδια μπαίνει στο 543 (τελευταίο δρομολόγιο) γκαζιέρα (Renault αν δεν κάνω λάθος), και το πρωί στο 524 (!)

Σύμφωνα με αυτό το πόστ παλιότερα έμπαινε γκαζιέρα στο 524 το πρωί. Ίσως και τώρα με το Θερινό Ι να γίνεται κάτι ανάλογο.

Το 524 ανήκει στο κύκλωμα τοπικών Κηφισιάς, οπότε δεν έχει δικό του όχημα, αλλά μοιράζεται οχήματα με 522-523-526 και μερικές φορές 530-560. Τα τοπικά Κηφισιάς βγαίνουν ως γνωστόν με midi αντίθετα από τα τοπικά Ζηρινείου που χρησιμοποιούν Irisbus. Τωρα γιατί δανείστικαν Iris από το Ζηρήνειο δεν ξέρω, αλλά πιθανολογώ βλάβη κάποιου Solaris και αντικατάσταση για 1 δρομολόγιο από Iris του οποίου ο οδηγός έκανε διάλειμμα, μέχρι να αντικατασταθεί το Solaris.

Το 560 έχει αυτοτελή δρομολόγηση. Τα 522/523/524/526/530 μπλέκονται μεταξύ τους.

[Nikolas A.]

Σήμερα στην Πατησίων παρατήρησα το δίπορτο #732 Ν2 στη γραμμή 622.
Το λεωφορείο βρισκόταν σε τόσο άσχημη κατάσταση που στη στάση πριν τη Χέυδεν το σχολίαζαν μέχρι και οι περαστικοί.
Ελπίζω να μην εμφανίζεται πλέον σε αεροδρομιακές γραμμές και γινόμαστε διεθνώς ρεζίλι.

[nikos1991]

Σήμερα στην Πατησίων παρατήρησα το δίπορτο #732 Ν2 στη γραμμή 622.
Το λεωφορείο βρισκόταν σε τόσο άσχημη κατάσταση που στη στάση πριν τη Χέυδεν το σχολίαζαν μέχρι και οι περαστικοί.
Ελπίζω να μην εμφανίζεται πλέον σε αεροδρομιακές γραμμές και γινόμαστε διεθνώς ρεζίλι.

Τα δίπορτα της Ράλλη δεν εμφανίζονται στο αεροδρόμιο, γιατί το Χ95 και το Χ96 έχουν Solaris. Τα δίπορτα του βοτανικού που εκτελούν το Χ93 είναι σε χειρότερη κατάσταση.

[Nikolas A.]

Τα δίπορτα της Ράλλη δεν εμφανίζονται στο αεροδρόμιο, γιατί το Χ95 και το Χ96 έχουν Solaris. Τα δίπορτα του βοτανικού που εκτελούν το Χ93 είναι σε χειρότερη κατάσταση.

Μπορεί και ναχεις δίκιο, αν και όχι όλα.

Βέβαια το 747, το 742 και κάποια άλλα που έχουν ντυθεί ολόκληρα με διαφημιστικές καμπάνιες, καμουφλάρονται μάλλον και κρύβεται το χάλι τους.

[mercedes elbo]

Μπορεί και ναχεις δίκιο, αν και όχι όλα.

Βέβαια το 747, το 742 και κάποια άλλα που έχουν ντυθεί ολόκληρα με διαφημιστικές καμπάνιες, καμουφλάρονται μάλλον και κρύβεται το χάλι τους.

Όντως μερικά που είναι χάλια πλέον καλύτερα να κυκλοφορούν μόνο όταν έχουν διαφημίσεις. Όμως οι ζημιές στην εμφάνιση (π.χ. εκτεθειμένο μπεζ υπόστρωμα) από τις διαφημίσεις νομίζω γίνονται.

[Nikolas A.]

Σίγουρα γίνονται ζημιές με την κόλλα, όπως και στα ΚΤΕΛ, αλλά ποτέ δε φιάχνονται.

Προχθές, χθες και σήμερα παρατήρησα ότι στη γραμμή 813 δρομολογούνται μόνο( ; ) αεροδρομιακά Ν2.
Το ένα καλύτερο από τ' άλλο..!

[nikos1991]

Σίγουρα γίνονται ζημιές με την κόλλα, όπως και στα ΚΤΕΛ, αλλά ποτέ δε φιάχνονται.

Προχθές, χθες και σήμερα παρατήρησα ότι στη γραμμή 813 δρομολογούνται μόνο( ; ) αεροδρομιακά Ν2.
Το ένα καλύτερο από τ' άλλο..!

Καθημερινή αποκλείεται να έχει μόνο αεροδρομιακά Ν2 το 813. Το 813 χρειάζεται 10 οχήματα στην αιχμή, ενώ όλος ο Βοτανικός δεν έχει πάνω από 13-14, εκ των οποίων πρέπει να αφαιρέσουμε τα Ν2 του Χ93 (6) και όσα έχουν κάποια βλάβη. Γενικά το 813 είναι από τις γραμμές που παίρνουν σχετικά εύκολα αεροδρομιακό Βοτανικού, όπως τα Β15, 622-815 από Ράλλη (η Ράλλη βέβαια δεν έχει και τι άλλο να τα κάνει).

[Nikolas A.]

Σήμερα το απόγευμα τα 731 και 744 εθεάθησαν στις γραμμές 622 και 813 αντίστοιχα...

[Nikolas A.]

Πριν λίγο στη γραμμή Β5 ήταν το #710 Ν2.
Εκτός από νταλίκες παίρνει και 12μετρα η Β5;;;

[ΧΡΗΣΤΟΣ]

Έτυχε και βρισκόμουν στο Σύνταγμα στις 17.30 και περνούσε το #876 Irisbus Agora S για τη γραμμή Χ80.
Για την Ιστορία μέσα βρισκόταν 1 άτομο (εκτός από τον οδηγό).

Ας ελπίσουμε να το μάθει ο κόσμος και οι τουρίστες και να πάει καλά.

Η γραμμή Χ80 λογικά θα νόμιζε κανεις οτι λειτουργεί εποχιακά δηλαδή εστω μεχρι τέλους Οκτώβρη που έρχονται αρκετά κρουζιερόπλοια στον Πειραιά. Ομως τα ΄σαίνια΄του ΟΑΣΑ ακόμα και σήμερα διατηρούν τη γραμμή σε λειτουργία με αποτέλεσμα το λεωφορείο να ανεβοκατεβαίνει εντελώς άδειο !