Ποιότητα Παρεχόμενων Υπηρεσιών Της Ο.ΣΥ - Συχνότητες, δρομολόγια, σχόλια και παράπονα

[Citaro]

Ετσι ειναι καθε μερα, οχι μονο σημερα...

Και επαναλαμβανω την ερωτηση γι αυτους που κυκλοφορησαν σημερα στους δρομους. Πως ηταν σημερα η κατασταση στην Αθηνα? Ειχαμε βελτιωμενα δρομολογια?

Βελτιωμένα δρομολόγια δεν είχαμε, αλλά πιο γρήγορη εκτέλεσή τους, με συνέπεια να "πιάνουν" οι οδηγοί τους ουτοπικούς χρόνους που τους δίνονται και να μην υπάρχουν επιπλέον απώλειες δρομολογίων.
Κεντρικές αρτηρίες παρουσίαζαν εικόνα .. Σαββάτου. Ειδικά δε στην Ευελπίδων, στο Στ. Συγγρού και στο Δημοτικό Θέατρο στον Πειραιά, όπου η κίτρινη χολέρα συνήθως καταλαμβάνει όλο το οδόστρωμα, σήμερα διεξαγοταν κυκλοφορία!
Συγκριτικά : Χθές έκανα ΤΕ235 - Ευαγγελισμός 27' λόγω πηξίματος στην ... λεωφορειολωρίδα Παπαδιαμαντοπούλου , ενώ σήμερα με το ίδιο δρομολόγιο (08:40) κάναμε . . . 16' !
Είναι ξεκάθαρο ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της κεντρικής Αθήνας (όχι του Κηφισού ή της Αττικής Οδού) οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στους ταρίφες και στις φορτοεκφορτώσεις σε ώρες αιχμής. Οι μόνοι που δεν το καταλαβαίουν είναι οι λογής - λογής . . . συγκοινωνιολόγοι, που μιλούν για δήθεν κυκλοφοριακά μπλακ - αουτ λόγω των ΙΧ κλπ.
Βέβαια, τι να λέμε για τα ΜΜΜ : Ο ΗΣΑΠ διαλυμένος λόγω . . . έργων, η ΑΜΕΛ με δρομολόγια ανά 5 - 6 λεπτά, τα τρόλλευ βγάζουν βρύα στα Αμαξοστάσια, και τα λεωφορεία τηρούν de facto πρόγραμμα Ιουλίου!
Και δουλεύουν πολύ large δρομολόγια : μέχρι 23:30 - 24:00, μετά νάνι!
Ευκαιρία είναι βέβαια να πετάξουμε τώρα και όσα 15χρονα οχήματα μας απέμειναν (Ν1 και DAF). Τι τα θέλουμε, άλλωστε, αφού από τα 1950 οχήματα βγαίνουν στην αιχμή τα . . . 1400