Γενική συζήτηση - Σχολιασμός

[N1Ellinikou]

Το νέο της livery παρουσιάζει αυτή την ώρα στη "βάση" της στη Μαδρίτη η αεροπορική εταιρία Iberia.



Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία, η γραμματοσειρά του logo έχει αυξηθεί τόσο στην άτρακτο όσο και στους κινητήρες και έχει γίνει πορτοκαλί πλέον. Τελείως έχει αλλάξει και ο σχεδιασμός του ουραίου πτερυγίου καθώς και η άτρακτος που είναι πλέον λευκή.


Photo από Twitter: Avion Review

Η φωτογραφία αυτή παρουσιάζει ένα μοντέλο A330 της Airbus, που υπολογίζονται από τα σημαντικότερα αεροσκάφη στο στόλο της Iberia και είναι τραβηγμένη απο δημοσιογράφο που παρευρίσκεται στην εκδήλωση!

Στη παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να δείτε το τωρινό livery της εταιρίας.


Photo από Wikipedia

Άλλο ένα βαρετό livery, μετά τη JAL, τη Finnair, την Royal Brunei, την Avianca και άλλες. Πλέον μοιάζει πιο πολύ με low-cost εταιρία (χώρια οτι πλεον θυμίζει χρώματα Air Berlin, Air Canada Rouge και Avianca) παρά με legacy. Χαρακτηριστικός είναι παράλληλα και ο ''εκτοπισμός'' του συμβόλου της Κορώνας (το σύμβολο-θεσμός της ισπανικής μοναρχίας) από την ουρά στο πίσω και κάτω μέρος της ατράκτου, δίπλα απ' το νηολόγιο.

Σε μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες low-cost εταιρίες στην Ευρώπη εξελίσσεται η σκανδιναβική Norwegian.

Σε δημοσίευση των τελευταίων τριμηνιαίων αποτελεσμάτων της εταιρίας, παρουσιάζεται αύξηση της επιβατικής κίνησης έως και 90% από την τρίτη βάση της εταιρίας (εκτός Σκανδιναβίας-Νορβηγία-Σουηδία) στο αεροδρόμιο Gatwick (LGW) του Λονδίνου.

Με αφορμή λοιπόν, αυτά τα θετικά δείγματα της αγοράς, αλλά και του γεγονότος ότι δεν υπάρχει μέχρι αυτή τη στιγμή άλλη εταιρία που να συνδέει το αεροδρόμιο Gatwick με δημοφιλείς προορισμούς της Β. Αμερικής, η Norwegian επεκτείνεται, εγκαινιάζοντας 3 νέα δρομολόγια Gatwick (LGW) - New York (JFK), Gatwick (LGW) - Los Angeles (LAX) και Gatwick (LGW) - Fort Lauderdale (FLL).
Τα δρομολόγια αυτά θα εκτελούνται με τα νέα 787 Dreamliners. Μέχρι στιγμής η εταιρία έχει παραλάβει 2 από τα 8 787 που έχει παραγγείλει και μέχρι το τέλος του 2013 θα παραλάβει άλλο 1. Το κάθε αεροσκάφος έχει χωρητικότητα 291 επιβατών με διαρύθμιση 32 Premium Economy και 259 Economy θέσεις.

Photo από την επίσημη σελίδα της Norwegian

Τα μελοντικά σχέδια όμως της εταιρίας έχουν και έντονα ελληνικό άρωμα, καθώς από την άνοιξη του 2014 η Norwegian εγκαινιάζει και 5 νέους ευρωπαϊκούς προορισμούς. Οι δύο θα είναι καθαρά ελληνικοί, με την Κέρκυρα και την Σαντορίνη να εντάσσονται στο πρόγραμμα δρομολογίων και να ακολουθούν η Λάρνακα της Κύπρου, η Catania της Σικελίας και η Βουδαπέστη.
Οι τύποι αεροσκαφών που χρησιμοποιούνται για τους ευρωπαϊκούς προορισμούς είναι 737-300 (10 αεροσκάφη) και 737-800 (68 αεροσκάφη).
Η διαθεσιμότητα εισητηρίων έχει ξεκινήσει απο τις 17 Οκτωβρίου.

Καλή αρχή για τους ελληνικούς προορισμούς και με την ευχή να συμπεριληφθούν και ακόμη περισσότεροι στο άμεσο μέλλον.

Για τα επερχόμενα long-haul της Norwegean εκφράζω επιφυλάξεις. Το να ξεκινάς με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις το Λονδίνο-Λος Άντζελες, είναι πολύ λίγο για μια τόσο μεγάλη αγορά. Το ίδιο ισχύει φυσικά και για το Λονδίνο-Νεα Υόρκη το οποίο ξεκινά με 3 (!) εβδομαδιαίες πτήσεις. Το Φορτ Λόντερτεϊλ δε το σχολιάζω καν. Θα 'πρεπε να πηγαιναν Μαιάμι και όχι εκεί. Τέλος πάντων, ο χρόνος θα δείξει!

Εν τω μεταξύ, η Norwegean με πτήσεις από Στοκχόλμη, Kοπεγχάγη, Ελσίνκι, Λας Πάλμας και τωρα από Λονδίνο, μόνο Norwegean δεν είναι! Ισως θα πρέπει να εξετάσει τη πιθανότητα ενός νεου brand.

Αρκετά θετικό είναι το λανσάρισμα πτήσεων προς την Ελλάδα, πράγμα που θα τονώσει την ελληνική οικονομία! Να της ευχηθούμε λοιπόν να της πάνε όλα δεξιά!