Προτάσεις Αναδιάταξης - Βελτιστοποίησης Γραμμων ΕΘΕΛ - Κορμοί / Express

[mercedes elbo]

Στις μέρες μας που όλο και περισσότερες λεωφορειακές γραμμές τροφοδοτούν τις γραμμές του μετρό, μάλλον κάτι παρόμοιο πρέπει να γίνει και για τη γραμμή Β9.
Η Αχαρνών εξυπηρετείται από τις γραμμές Β9 και Γ9 σε όλο το μήκος της και από τη γραμμή 6 του τρόλει. Σε μικρά κομμάτια εξυπηρετείται και από τις γραμμές 024 και 703.
Η γραμμή Β9, κατά τη γνώμη μου, θα πρέπει να αλλάξει αφετηρία στο κέντρο και από τη Χαλκοκονδύλη να μεταφερθεί στα Κάτω Πατήσια, με αποβίβαση επί της Αχαρνών και αφετηρία επί της Στρατηγού Καλλάρη, όπως κάνει και το 735.
Στην Αχαρνών για το κομμάτι Κ. Πατήσια - κέντρο θα παραμείνουν οι γραμμές 6 και Γ9.
Έτσι και η Αχαρνών, που δεν έχει λεωφορειολωρίδα, αποσυμφορείται και η διαδρομή του Β9 γίνεται πιο αποδοτική και σε χρόνο και σε καύσιμα και σε οχήματα.

Αν είναι κάποιο που πρέπει να φύγει από το κέντρο είναι το Γ9. Αλλά καλύτερα Άνω Πατήσια ώστε αυτός που θέλει να πάει Ν. Χαλκηδόνα/Ν. Φιλαδέλφεια να έχει από Άνω Πατήσια: 3, Γ9, Τοπικό Β8 και επιπροσθέτως μπορούν να εξοικονομηθούν περισσότερα οχήματα σε σχέση με τα Κάτω Πατήσια.

Bέβαια, δεν γνωρίζω τι αλλαγές έπονται από Σεπτέμβριο που θα υπάρξουν σίγουρα τροποποιήσεις και ήδη γνωρίζουμε ότι κόβεται το Β8 στα Άνω Πατήσια και δημιουργούνται νέες γραμμές Πλ. Κουμουνδούρου - Στ. Αγία Μαρίνα και Ελευσίνα- Στ. Αγία Μαρίνα, λογικά με κατάργηση του Α16, σύμφωνα με αυτή την παρουσίαση. www.yme.gr/pdf/2014_06_16_OASA%20PRESENTATION.pdf