[Ημερησία] Σε ιδιώτες ο έλεγχος κομίστρων στις συγκοινωνίες

[panos81]

Για την γραμμή 1 η μείωση είναι αναπόφευκτη. Τα βρώμικα τρένα τίγκα στο γκραφίττι, οι - επαγγελματίες - ζητιάνοι που μπαίνουν σχεδόν σε κάθε σταθμό, οι καθυστερήσεις κ.τ.λ. δεν έχουν θετική απήχηση σε κανέναν επιβάτη.

Όσο για την ανάθεση ελέγχου του κομίστρου στις συγκοινωνίες σε ιδιώτες, το σίγουρο είναι ότι το προσωπικό που θα διατεθεί θα πρέπει να αμοίβεται, καιι αυτό θα πρέπει να γίνει είτε με αύξηση των προστίμων ώστε να μένει ένα μέρος για την μισθοδοσία αυτών των εργαζομένων, είτε με είσπραξη από μέρους τους ποσοστού από τα κόμιστρα, που θα τους δώσει κίνητρο να είναι ιδιαίτερα αυστηροί κατά το έργο τους.

Δεν διαφωνώ ότι όσοι πληρώνουν κανονικά τα εισιτήριά τους θα αισθάνονται κορόιδα όταν βλέπουν τους τζαμπατζήδες να μην υφίστανται συνέπειες, και επίσης πολλοί από αυτούς θα ήθελαν τα πρόστιμα να είναι εξοντωτικά και να αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο σε περίπτωση υποτροπής. Επίσης, κάποιοι πιστεύουν ότι σε ειδικές κατηγορίες επιβατών στις οποίες υπάρχει μεγάλο ποσοστό λαθρεπιβίβασης (μαθητές-φοιτητές, αλλοδαποί, ηλικιωμένοι) τα πρόστιμα να είναι ακόμα μεγαλύτερα. Άλλοι θεωρούν ότι η επιβολή προστίμου δεν είναι αρκετή, αλλά θα έπρεπε οι λαθρεπιβάτες να διώκονται και ποινικά ώστε να τους ανοίγεται ποινικό μητρώο - με τις όποιες συνέπειες.

Προσωπικά δεν διαφωνώ με τίποτε από τα παραπάνω, σκέφτομαι όμως το εξής: Από την μία υπάρχουν οι ευσυνείδητοι που θέλουν να μην ισχύουν άλλα μέτρα και άλλα σταθμά για τους επιβάτες και τους λαθρεπιβάτες, από την άλλη έχουμε το περιστατικό με το τρόλλεϊ στο Περιστέρι τον περασμένο Αύγουστο, και τις πολλές - φραστικές και σωματικές - επιθέσεις σε ελεγκτές κομίστρου όταν κάνουν την δουλειά τους από - κυρίως - αναρχικούς και κομμουνιστές. Δεν μπορεί όμως ένας ελεγκτής κομίστρου να συνοδεύεται πάντα από αστυνομικό όταν εργάζεται - εδώ δεν φτάνουν οι αστυνομικοί να φέρουν σε πέρας τις αρμοδιότητες που ήδη έχουν. Είναι δίκοπο μαχαίρι.