Επέκταση Μετρό προς Ελληνικό - Αναδιάταξη γραμμών στα ΝΠ

[marios.ilioupoli]

Όπως προκύπτει από την, από 28/3, επιστολή του Διευθυντή Συγκοινωνιακού Σχεδιασμού & Ανάπτυξης του ΟΑΣΑ προς τη Δημοτική Αρχή Ελληνικού, οι αλλαγές που προβλέπονται στο σχεδιασμό του ΟΑΣΑ για την περιοχή του Ελληνικού είναι οι εξής:
- 114 (Γλυφάδα - Καβούρι - Βουλιαγμένη μέσω Μαρίνας): Τροφοδοτική στο στ. Ελληνικού.
- 124 (Γλυφάδα - Αγ. Τριάδα - Αγ. Τρύφωνας): Τροφοδοτική στο στ. Ελληνικού.
- 171 (Στ. Αγ. Δημητριος - Βάρκιζα μέσω Βουλιαγμενης): Τροφοδοτική στο στ. Ελληνικού.
- 210 (Τερψιθέα - Ελληνικό - Στ. Αγ. Δημήτριος): Κατάργηση.
- Α1 (Πειραιάς - Βούλα): Πύκνωση δρομολογίων.
- Ε22 (Ακαδημία - Σαρωνίδα / ΕΞΠΡΕΣ): Τροφοδοτική στο στ. Ελληνικού.
- Χ97 (Στ. Δάφνης - Αερολ. Αθηνών / ΕΞΠΡΕΣ): Τροφοδοτική στο στ. Ελληνικού.
- Καμία μεταβολή σε 115, 116, 120, 128, 140, 149, 154, 170, 205, 207, Α1, Α2, Α3, Α4, Β1, Β3, Χ96.

---

Το πρώτο συμπέρασμα από τις αλλαγές που προωθεί ο ΟΑΣΑ είναι αρνητικό. Και αυτό διότι δεν προωθεί κάποια τολμηρή αλλαγή. Δειλές μεταβολές μόνο. Ενώ θα μπορούσαν ν' αλλάξουν πολλά προς το καλύτερο.
Προσωπικά αυτό που φοβάμαι είναι ότι πολλά απ' αυτά που δε θ' αλλάξουν, μπορεί ν' αρχίσουν ν' απαξιώνονται σταδιακά, με "κρυφές" μειώσεις στον αριθμό των δρομολογίων. Όπως και να το κάνουμε, τα Α3/Β3, για παράδειγμα, δεν πρόκειται να γεμίζουν πια ούτε με N1. Μόλις θα φτάνουν στο Μετρό του Ελληνικού θα αδειάζουν.
Ενδεχομένως ο κύκλος των αλλαγών στα νότια να μην κλείσει και στις αρχές του καλοκαιριού, με το άνοιγμα των νέων σταθμών. Πιθανότατα, το ενδεχόμενο κλείσιμο του Ελληνικού να συμπαρασύρει μαζί αρκετές γραμμές στον κάλαθο των αχρήστων.
Με τα δεδομένα αυτά, μη μας φανεί περίεργο αν δεν αλλάξει τίποτα απολύτως και στις υπόλοιπες περιοχές που θα εξυπηρετούνται από τους 4 νέους σταθμούς της "κόκκινης" γραμμής...