[CretaLive.gr] Η κρίση φέρνει γκρίνια ... και στο λιμάνι

[Paul]

Ο ΟΛΗ αρνήθηκε να παραχωρήσει λεωφορεία και νερό για ανεφοδιασμό σε κρουαζιερόπλοιο - Επιφυλάσσεται να στραφεί νομικά εναντίον του ΟΛΗ ο τουριστικός πράκτορας.





Η κρίση δεν αφήνει κανέναν ανεπηρέαστο και μάλιστα πολλές φορές "τεντώνει" τα νεύρα! Το πρωί, απειλήθηκε επεισόδιο στο λιμάνι του Ηρακλείου, όταν κρουαζιερόπλοιο "έδεσε" στο λιμάνι, αλλά ο ΟΛΗ δε δέχτηκε να δώσει λεωφορεία - σύμφωνα με σχετική σύμβαση - και νερό για τον ανεφοδιασμό του πλοίου. Αιτία οι οφειλές του τουριστικού πράκτορα, σύμφωνα με την πλευρά του ΟΛΗ.

Ο πράκτορας φέρεται να οφείλει περίπου 25.000 ευρώ στον ΟΛΗ, οφειλή την οποία είχε κληθεί να αποπληρώσει, εναλλακτικά ο ΟΛΗ δε θα έδινε λεωφορεία και νερό. Έτσι έγινε σήμερα...

Ο πράκτορας, προσπάθησε να διεκδικήσει λεωφορεία και νερό, ωστόσο ο Οργανισμός ήταν ανένδοτος, κρατώντας αυτή τη σκληρή και ανένδοτη στάση, προκειμένου να μην καθιερώσει δύο μέτρα και δύο σταθμά για τους επιχειρηματίες, με δεδομένο ότι όλοι είναι συνεπείς στις οικονομικές υποχρεώσεις τους, και θα ήταν άδικο για εκείνους να ευνοούνται οι ασυνεπείς...

Ο επιχειρηματίας επικοινώνησε με το Cretalive και τόνισε ότι κακώς ο ΟΛΗ αρνήθηκε εξαρχής να δώσει λεωφορεία και νερό, καθώς η συγκεκριμένη εταιρεία που διατηρεί τώρα ο επιχειρηματίας δεν οφείλει ούτε ένα ευρώ στον ΟΛΗ. Υπάρχει όμως μια εταιρεία που από το 2006 είναι σε εκκαθάριση και αυτή οφείλει χρήματα, όχι όμως στον ΟΛΗ, σύμφωνα με τον επιχειρηματίας, αλλά στο ελληνικό δημόσιο.

Ο πράκτορας επισημαίνει ότι δεν έγινε επεισόδιο στο λιμάνι και πως εκείνος πλήρωσε κανονικά για τα λεωφορεία. Ο ίδιος, μάλιστα, τονίζει ότι επιφυλάσσεται για τα δέοντα κατά του ΟΛΗ και είναι ήδη σε επικοινωνία με το Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.

Η εταιρεία του πράκτορα, μάλιστα, αποδίδει ... σε ταπεινά ελατήρια το συμβάν, επειδή η εταιρεία έκανε παρατήρηση στον ΟΛΗ επειδή στις 08.15 που έφτασε το πλοίο στο λιμάνι, το λιμάνι δεν ήταν ανοιχτό...Ωστόσο, από τον ΟΛΗ για το θέμα αυτό λένε ότι έχουν έγγραφη αναγγελία ότι το πλοίο θα έφτανε στις 9...

---

Από τον κ.Γαβριλάκη πήραμε επιστολή με την οποία απαντά ουσιαστικά στον ΟΛΗ για τα όσα συνέβησαν, το πρωί της Τρίτης, στο λιμάνι του Ηρακλείου

Στην επιστολή ο κ.Γαβριλάκης αναφέρει:

Σημερα 18.09.2012, κατεφθασε στις 08.15' το κρουαζιεροπλοιο AEGEAN PARADISE το οποιο εκπροσωπείται από την εταιρία μου COMΜODORΕ TRAVEL Ε.Π.Ε και "επεσε" στον προβλητα 4.

Οταν φθασαμε εκει (ξεναγοι, λεωφορεια, shuttle buses ) και τεχνικοι του πλοιου που εφθασαν απο Αθηνα για επισκευες, ο προβλήτας ηταν ....κλειστος με λουκετο.

Για να μην καταλαβουν οι Τουρκοι εκδρομεις οτι κατι παράδοξο συνεβαινε, δώσαμε εντολη στο πλοιο να κατεβουν αργοτερα οι εκδρομεις, μεχρι να ειδοποιησουμε να ανοιξει η πυλη. Ευτυχως, ανδρας των ΚΕΑ που βρηκε κλειδια, μας ανοιξε κατά τις ……….. και ετσι δεν υπήρξε πρόβλημα με τους εκδρομείς. Το γεγονος αυτο, ειναι η 2η φορα που συμβαινει. Είχε συμβεί και παλαιότερα , με τραγικοτατες τοτε συνεπειες για μας αλλα και για την κρουαζιερα.

Στην συνέχεια περί ώρα 09.00’ ο Πλοιαρχος, μας ζητησε (εχει καθε δικαιωμα ), να γεμισουμε το πλοιο του με νερο.

Με δεδομένο ότι η παρούσα Δνση του Ο.Λ.Η δεν μας επιτρεπει πλεον να χρησιμοποιούμε προς τούτο ιδιώτες, αναγκαζοντας μας να παιρνουμε νερο απο τους προβλητες, έκανα προφορικο σχετικό αιτημα στην αρμοδια υπηρεσια του ΟΛΗ αλλα ο κος Δνων Συμβουλος, θελοντας να με εκβιασει σε προσωπικο επιπεδο ΑΡΝΗΘΗΚΕ να φερει νερο στο πλοιο, αν δεν εξοφλούσα αμέσως στον ΟΛΗ διάφορες οφειλές προς τον οργανισμό ΑΛΛΩΝ ναυτιλιακών εταιριών τις οποίες ΑΛΛΗ εταιρία μας εκπροσωπούσε κατά το παρελθόν και έχουν ήδη βεβαιωθεί στην αρμόδια ΔΟΥ κατά τον ΚΕΔΕ.

Προφανώς, αυτές τις παράνομες και κυρίως παράλογες απαιτήσεις όχι μόνο αρνήθηκα αλλά και στηλίτευσα δηλώνοντας ότι θα αναφερθώ σχετικά στην προϊσταμένη του ΟΛΗ αρχή, πράγμα το οποίο και έκανα παραυτα, αφού η αντιμετώπιση αντί να διορθωθεί, επιδεινώθηκε με ύβρεις και απειλές από μεριάς του Προέδρου του ΟΛΗ εναντίον μου. Σίγουρα η αλλαγή στάσης του ΟΛΗ και η άμεση υδροδότηση του πλοίου, μετά την αναφορά μου στην αρμόδια διέυθυνση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, αν μη τι άλλο, δείχνει το ποιος είχε δίκιο, ποιος δρά νόμιμα και ποιος παράνομα κλπ.

Φανταζεσθε όμως τι συνεπειες θα ειχαμε, εαν γινοταν καποιο ατυχημα και το πλοιο δεν ειχε νερο έστω για να κατασβεσει μια πυρκαγιά΄; Πόσα θυματα θα θρηνουσαμε αραγε και τι τρομακτικες συνεπειες θα υφιστατο η κρουαζιερα;

Και ολα αυτα γιατι επρεπε να εκβιασθει ο υπογραφων.
Χωρίς να θέλω να σας κάνω υποδείξεις θα σας παρακαλούσα να ερευνήσετε το λόγο γιατί ένας μεγάλος αριθμός κρουαζιερόπλοιων έπαψε να προτιμά τον ελλιμενισμό στο Ηράκλειο και ποιος ο ρόλος ενεργειών και παραλείψεων του ΟΛΗ γι’ αυτό.

Με εκτιμηση,

Μανωλης Γαβριλακης
Γενικος Δντης
Commodore Travel