ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου

[Paul]

Έκτακτα δρομολόγια του ΚΤΕΛ για το Matala Beach Festival 2013

[Paul]

Το #88 μας αποχαιρέτησε πριν λίγο καιρό. Το όμορφο O303 έφτασε στο τέλος της υπηρεσίας του και απο τις 7/7/2014 κυκλοφορεί ο αντικαταστάτης του, ένα λευκό S315GT-HD-II.



Τα Ο303 του ΚΤΕΛ πλέον μειώθηκαν σε 2 και είναι τα #32 και #42...

Επίσης στα #152 και #170 έχουν έρθει 2 Vanhool T915 με το πρωην #152 S328DT να έχει παρει παρμπριζ αποκλειστικά τουριστικού γραφείου ενώ στο #147 ήρθε ένα Travego RH σε αντικατάση του Futura που υπήρχε.

[miltos xania]

Ποσα αστικα(midi)και ποια εχει τωρα ο Αγιος Νικολαος?Ρωταω γιατι περυσι τετοιο καιρο επαναλειτουργησε πειραματικα μετα απο καποια χρονια η αστικη συγκοινωνια στην πολη.Το 162 φανταζομαι θα κυκλοφορει ακομα και απ οτι ειδα στην γκαλερυ κυκλοφορουσε σιγουρα μεχρι το 2011 και ενα vanhool με τον αριθμο 163 που το θυμαμαι απο παλια.

[giannis 73]

Πολυ σενιο και το τραβενκο που ηρθε στη θεση του 47 πρεπει να ηρθε απο καποιο κτελ στην στερεα αν θυμαμαι η οχι?? καλοριζικο και καλα ταξιδια http://mesametaforas.gr/usergallery/disp...play_media

[Nikolas A.]

Πολυ σενιο και το τραβενκο που ηρθε στη θεση του 47 πρεπει να ηρθε απο καποιο κτελ στην στερεα αν θυμαμαι η οχι?? καλοριζικο και καλα ταξιδια http://mesametaforas.gr/usergallery/disp...play_media

Πρώην 88 ΚΤΕΛ Εύβοιας.

[giannis 73]

Eργαλειο φοβερο παντως

[Paul]

Αποσύρσεις για τα 42 και 32, τα τελευταία 303 του ΚΤΕΛ

Αλλαγές πινακίδων:
ΗΚΧ-7667 για το #10
ΗΚΧ-8000 για το #47

Δύο νεα S315GT-HD στα πλαίσια της αύξησης στόλου και ένα Tourino χωρίς πινακίδες
#173 ΗΚΧ-7196 S315GT-HD-II
#174 HKX-7197 S315GT-HD-I

Και πλησιάζει η ώρα των #97 & #100

[Nikolas A.]

Το παλαιότερο #36 ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου (δε ξέρω αν το '81 ήταν Κρήτης) DAF SB200.

Photo: Rossendalian2013, Flickr

Και το τωρινό 36, ένα Euroliner.

[Nikolas A.]

Αντικατάσταση στο #76 Ηρακλείου-Λασιθίου.



Το εικονιζόμενο βρίσκεται πλέον χωρίς πινακίδες στην Αθήνα. Τι το αντικατέστησε;

[Paul]

Tourismo it is! ΗΖΑ-1617



Το τέταρτο όχημα στο παρμπρίζ σε διάστημα 4 χρόνων

[Mr. Tourismo]

Tourismo it is! ΗΖΑ-1617



Το τέταρτο όχημα στο παρμπρίζ σε διάστημα 4 χρόνων

Αν το δεις αναλογικά, ένα όχημα κάθε χρόνο

[Nikolas A.]

Αν το δεις αναλογικά, ένα όχημα κάθε χρόνο

Μα όλοι το ίδιο σκεφτόμαστε...

[Paul]

Το #163 του ΚΤΕΛ (αστικό Αγίου Νικολάου) σε ένα guest στο Ηράκλειο...

[Paul]

Απόσυρση για το #100! Ο αντικαταστάτης έρχεται σύντομα

[Paul]

Είχα ξεχάσει να αναφέρω ότι στο #100 ήρθε ένα Scania irizar century (HZA-2692)


Επίσης αλλαγή έχουμε και απο τις αρχές Μαρτίου όπου το 404 στο #83 αντικαταστάθηκε με το εικονιζόμενο Tourismo II (ANM-2837)

[Paul]

Και κανονικά!

[Paul]

Ρεπορτάζ για την μετακίνηση στην πόλη του Αγίου Νικολάου. Αστική συγκοινωνία που εκτελείται απο το ΚΤΕΛ Ηρακλείου-Λασιθίου, τις πρωινές ώρες απο 8.30-15.30, με Neoplan ΕΛΒΟ midi bus

http://www.dailymotion.com/video/x4csz8d...CF%85_news

Απολαύστε υπεύθυνα!

[miltos xania]

Θυμαμαι και παλιοτερη προσπαθεια λειτουργιας αστικης συγκοινωνιας στον Αγιο Νικολαο με ενα μωβ Neoplan N4014 και ενα πρασινο MAN NL202 στα τελη της δεκαετιας του 90.Δεν περπατησε ομως το εγχειρημα και συντομα τα οχηματα αυτα πουληθηκαν.Αργοτερα πρεπει να ειχαν μπει καποια vanhool τα οποια υπαρχουν αραγε ακομα η' αποσυρθηκαν?

[Paul]

Tο ένα Vanhool το μίνι κάποια στιγμή το είχα πετύχει σε πολύμηνη ακινησία και αργότερα εξαφανίστηκε οπότε υποθέτω λόγω ηλικίας αποσύρθηκε οριστικά. Τα ΕΛΒΟ midi ειναι 2 και μάλλον δουλεύουν εναλλάξ ή υπάρχει κάποιο σχέδιο για επέκταση των αστικών μετακινήσεων αφού το 1 συνήθως είναι στο αμαξοστάσιο στο Ηράκλειο.

Θεωρώ ότι μια επέκταση του ωραρίου της συγκοινωνίας για να είναι δυνατή και βραδινή χρήση απο τους επισκέπτες της πόλης πιθανόν να δώσει μια αλλη εικόνα στην πόλη κάτι που δεν είναι δύσκολο αφου οπως φάνηκε στο βίντεο η όλη διαδρομή είναι μαξιμουμ 25 λεπτά πόσο μάλλον αν περικοπεί μετά απο κάποια ώρα απλά ενώνοντας τον σταθμό των ΚΤΕΛ με το κέντρο (περιξ της λίμνης)!

[Paul]

Το ΚΤΕΛ έχει κάνει επέκταση με μερικές νέες άδειες πλέον φτάνοντας ως το #179 (το οποίο είναι το παλιό #100). Επίσης κυκλοφορεί ακόμα το πρώην #32 αλλά δεν έχω σημειώσει τον νέο του αριθμό.