[Έθνος] ΣΤΑΣΥ ΑΕ: Εσοδα 2,6 εκ. ευρώ από εμπορικές δραστηριότητες

[Konstantinos]

Τονωτική ένεση στα οικονομικά της εταιρείας «Σταθερές Συγκοινωνίες» (ΣΤΑΣΥ Α.Ε.), στην οποία υπάγονται το Μετρό, ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και το τραμ αποτελούν τα δευτερογενή έσοδα που προέρχονται από τις εμπορικές δραστηριότητες και μόνο για το πρώτο πεντάμηνο του 2012 έφτασαν τα 2,6 εκατομμύρια ευρώ.

Τα μεγαλύτερα έσοδα από την εμπορική εκμετάλλευση συρμών, διαφημιστικών πλαισίων μέσα στους σταθμούς και τον χώρο πολλαπλών χρήσεων του Συντάγματος εμφανίζει το Μετρό. Συγκεκριμένα στις γραμμές 2 και 3, τα συνολικά έσοδα από την εμπορική εκμετάλλευση ανήλθαν το διάστημα Ιανουαρίου-Μαΐου 2012 σε 1.317.865 ευρώ, έναντι 1.111.019 ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2011.

Διαφήμιση

Αναλυτικά, το Μετρό από τη διαφήμιση στους συρμούς (στο εσωτερικό ή στα ειδικά πλαίσια στο εξωτερικό) εισέπραξε 462.000 ευρώ, ενώ τα έσοδα από την παραχώρηση των 683 διαφημιστικών πλαισίων που βρίσκονται μόνιμα εγκατεστημένα σε 17 σταθμούς του Μετρό ανήλθαν σε 236.490 ευρώ.

Από τη μίσθωση του χώρου πολλαπλών χρήσεων στον σταθμό Σύνταγμα, συνολικής επιφάνειας 500 τ.μ., ο οποίος ενοικιάζεται για την οργάνωση εκθέσεων, εκδηλώσεων, διαφημιστικών και άλλων ενεργειών, τα έσοδα έφτασαν τα 614.353 και από τις προωθητικές ενέργειες όπως η παραχώρηση οριζόντιων επιφανειών ή κάθετων επιφανειών, εντυποδιανομή, δειγματοδιανομή, προήλθαν έσοδα ύψους 5.022 ευρώ το πεντάμηνο του έτους.

Οσον αφορά στο τραμ, τα έσοδα από τις εμπορικές δραστηριότητες το πρώτο τετράμηνο της χρονιάς έφτασαν τα 11.280 ευρώ.
Σε φάση οργάνωσης στο κομμάτι της εμπορικής εκμετάλλευσης βρίσκεται ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος.

Ηδη η ΣΤΑΣΥ έχει υιοθετήσει τιμολογιακή πολιτική αντίστοιχη με αυτήν που ισχύει για το Μετρό, έχει ξεκινήσει την έκδοση πληροφοριακών χαρτών και καθόρισε νέα τιμολογιακή πολιτική για εμπορικές κινηματογραφήσεις, βιντεοσκοπήσεις και φωτογραφήσεις.

Η πρώτη προωθητική ενέργεια έγινε στον σταθμό «Νερατζιώτισσα», ενώ προσφάτως ξεκίνησε και η εμπορική αξιοποίηση των συρμών του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου.

ΜΑΡΙΑ ΛΙΛΙΟΠΟΥΛΟΥ