[Ναυτεμπορική]Αντίδραση Δημοτικής Αρχής Χαϊδαρίου στην αιφνιδιαστική απόφαση του ΟΑΣΑ

[AlexNik]

  Αμεση ήταν η αντίδραση της Δημοτικής Αρχής Χαϊδαρίου στην αιφνιδιαστική απόφαση του ΟΑΣΑ να καταργήσει από το Σάββατο 23 Ιουλίου,

τέσσερις λεωφορειακές γραμμές (802, 803, 804 και 812) που εξυπηρετούν τους κατοίκους του Χαϊδαρίου.

Ο δήμαρχος Χαϊδαρίου, Δημήτρης Μαραβέλιας, με επίσκεψη στον πρόεδρο και τα μέλη του Δ.Σ. του ΟΑΣΑ, αλλά και με επιστολή του, εξέφρασε την έντονη αντίθεση του στην άδικη απόφαση του ΟΑΣΑ, ζητώντας την άμεση ανάκληση της.

Παράλληλα ο Δήμος Χαϊδαρίου ετοιμάζεται να προχωρήσει σε κινητοποιήσεις, προκειμένου να ανατραπεί η απόφαση αυτή που πλήττει καίρια τους κατοίκους της πόλης.

[magirus deutz]

Το Β15 ΑΘ-ΠΑΛΑΤΑΚΙ πώς ξέφυγε από τα νύχια του ΟΑΣΑ??

[magirus deutz]

Γιατι? Αφού όλα αυτά γίνονται για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού! Το λέει και το δελτίο τύπου...χαχαχα

[mercedes elbo]

με λίγα λόγια στο ΧΑΙΔΑΡΙ δεν θα τερματίζει κανένα λεωφορείο. είναι καλά οι άνθρωποι ;

Πώς δεν τερματίζει κανένα λεωφορείο. Το Α15 και το 075 κάνει τέρμα στο Δάσος, το Β15 στο Παλατάκι και το 811 στο Δαφνί.

[Konstantinos]

Εκφράζει την αντίθεσή του στην κατάργηση λεωφορειακών γραμμών

Η απόφαση του υπουργού Μεταφορών Γιάννη Ραγκούση να προχωρήσει στην κατάργηση των λεωφορειακών γραμμών (802, 803, 804 και 872) στον Πειραιά προκάλεσε την αντίδραση του δημάρχου Πειραιά Βασίλη Μιχαλολιάκου.

Ο κ. Μιχαλολιάκος, σε επιστολή του προς τον κ. Ραγκούση, εκφράζει την αντίθεσή του στην απόφαση αυτή τονίζοντας ότι οι γραμμές αυτές εξυπηρετούσαν δύο πολυπληθέστατα διαμερίσματα του Πειραιά, το Δ΄ και το Ε΄, καθώς και την πρόσβαση των πολιτών στο κοιμητήριο στο Σχιστό.

«Σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία οι δημόσιες συγκοινωνίες πρέπει να έχουν αντίληψη της προσφοράς τους στο κοινωνικό σύνολο και ιδιαιτέρα των ανθρώπων που τα χρησιμοποιούν στις μετακινήσεις τους, καθώς δεν ανήκουν στα υψηλότερα εισοδηματικά κλιμάκια», υπογραμμίζει ο κ. Μιχαλολιάκος στην επιστολή του και αναφέρει ότι η απόφαση του υπουργού ελήφθη αιφνιδιαστικά, χωρίς καμία διαβούλευση με τον δήμο Πειραιά.