[Agelioforos.gr] Οδηγοί και επιβάτες αστικών δεινοπαθούν

[Konstantinos]

Σε μια Θεσσαλονίκη που θυμίζει... ζούγκλα, κυκλοφορούν καθημερινά τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, αφού σχεδόν όλοι οι δρόμοι, από τον πλέον κεντρικό μέχρι το μικρότερο στενάκι, έχουν παραδοθεί στα παράνομα σταθμευμένα ΙΧ. Σε κεντρικές οδούς, κάθετους άξονες, διασταυρώσεις, ακόμα και στις λεωφορειολωρίδες, η ζωή των οδηγών του ΟΑΣΘ και βέβαια των επιβατών των λεωφορείων γίνεται... δύσκολη. Οι καθυστερήσεις των δρομολογίων αποτελούν καθημερινό φαινόμενο, ενώ δυστυχώς ούτε ο εγκλωβισμός των αστικών αποτελεί κάτι σπάνιο.

Ούτε όμως οι οδηγοί, οι οποίοι παρκάρουν οπουδήποτε, ακόμα και πάνω σε κώνους τους οποίους σπάνε, ακόμα και πάνω σε στροφές, ακόμα και σε τριπλή σειρά, αποτελούν σπάνιο φαινόμενο...

Η Τροχαία μοιάζει αποδυναμωμένη και αδυνατεί να ελέγξει την κατάσταση. Η Δημοτική Αστυνομία, των δήμων που διαθέτουν σχετική υπηρεσία, λίγα πράγματα πετυχαίνει. Και η κατάσταση στους δρόμους είναι ανεξέλεγκτη. Διότι, παρότι η οικονομική κρίση μείωσε σημαντικά τις μετακινήσεις, η παράνομη στάθμευση εξακολουθεί όχι μόνο να... ζει, αλλά και να βασιλεύει.

«Η ταλαιπωρία όλων μας, επιβατών και οδηγών, είναι καθημερινή, τεράστια και αφάνταστη», δηλώνει ο γενικός γραμματέας του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΘ, Κώστας Αγγελούδης. Προσθέτει ότι δεν τίθεται μόνο ζήτημα ταλαιπωρίας, αλλά και αξιοπιστίας όλων των δρομολογίων. «Οταν ένα λεωφορείο εγκλωβιστεί κατ’ ελάχιστο για 10 – 15 λεπτά σε κάποια διασταύρωση ή σε κάποιο δρόμο, όλο το πρόγραμμα πάει πίσω, κάτι το οποίο έχει επίπτωση στη συχνότητα των δρομολογίων. Ετσι, αντί για μια συχνότητα της τάξης των 5 – 6 λεπτών, βλέπουμε δύο και τρία λεωφορεία της ίδιας γραμμής, στην ίδια κατεύθυνση, το ένα πίσω από το άλλο, σαν να είναι… τρένο. Την ίδια ώρα, πολίτες περιμένουν μάταια στη στάση πότε θα περάσει το αστικό, είκοσι, ενδεχομένως και τριάντα λεπτά, και δικαίως διαμαρτύρονται, αν και τα παράπονά τους γίνονται σε λάθος άτομα, στους οδηγούς, που και οι ίδιοι είναι θύματα», υπογραμμίζει ο κ. Αγγελούδης.

Περιγράφοντας το «γολγοθά» που βιώνουν οι οδηγοί του ΟΑΣΘ, αλλά και το μισό εκατομμύριο των επιβατών του, λέει ότι αυτός δεν οφείλεται μόνο στα παράνομα σταθμευμένα ΙΧ, αλλά και στις φορτοεκφορτώσεις, που γίνονται ανεξέλεγκτα, σχεδόν όλη τη μέρα. Ο ίδιος επισημαίνει ότι μερίδιο ευθύνης έχουν και τα ταξί, τα οποία δημιουργούν αυτοσχέδιες πιάτσες ακόμα και μέσα στις λεωφορειολωρίδες.

Τρεις οδηγοί σε ισάριθμες λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ περιγράφουν στον «ΑτΚ» τα προβλήματα που συναντούν στα δρομολόγιά τους, έτσι όπως τα βιώνουν από τη θέση του επαγγελματία που βρίσκεται καθημερινά επί ώρες στο τιμόνι.