Αστικά Λεωφορεία στην Κρήτη (ΚΤΕΑΛ Ηρακλείου & ΚΤΕΑΛ Χανίων)

[Nikolas A.]

Εξηγειται απο την αυξηση του ΦΠΑ κατα 10% σε σχεση με περυσι και απο τον διπλασιασμο των λειτουργικων εξοδων τα οποια μη νομιζεις οτι καλυπτονται απο τα 13 ευρω το μηνα,δηλαδη 0,65(!!)λεπτα του ευρω που πληρωναν τη μερα μεχρι τωρα οι φοιτητες για να πανε και να ερθουν σε μια αποσταση 7 χιλιομετρων μαλιστα απο το κεντρο της πολης.

Επισης μην το συγκρινεις με την Αθηνα οπου εκει την οποια εκπτωση και ευκολιες σου παρεχει το λεωφορειο την πληρωνεις με αλλο τροπο και μαλιστα οχι μονο εσυ που απολαμβανεις τις σχετικες υπηρεσιες αλλα και ολοι οι υπολοιποι Ελληνες.

To 10% με το 100% έχουν μια διαφορά. Μέσα σε μια χρονιά όπως αναφέρει και ο Paul.
Επίσης τα 65 λεπτά που σωστά αναφέρεις αφόρουν 1 άτομο και όχι τον πολλαπλάσιο αριθμό που ο ίδιος ο πρόεδρος αναφέρει. Κάπου τα πράγματα πρέπει να σταθεροποιηθούν.
Μπορεί όντως να μη βγαίνουν και απλά εμένα να μου φαίνεται παράλογη η αύξηση.
Επίσης η Αθήνα είναι άλλο ευαγγέλιο, την ανέφερα απλά για το πλήθος των διαδρομών και επιλογών που έχεις.
Το μπουγιουρντί των 2 δις έλλειμμα έρχεται, το ζητάνε και το ανέφερα σε κάποια άλλη είδηση. Αλλά στην Αθήνα μιλάμε και για 3-4 εκ ενεργούς επιβάτες και οχι για 50,000 (και αν).
Όλα έχουν τα αντισταθμίσματά τους.