CHAVDAR B13-20 ATLAS BALKANCAR

[AlexNik]

Αλλο RABA-MAN κι αλλο RO-MAN. Για ελεγξε μηπως ολα τα atlas ειχαν ROMAN

Επισης, ακομα κι αν ειχαν την ιδια αποδοση οι κινητηρες, αν η κλιμακωση του σασμαν/διαφορικου ηταν πιο μακριες, μπορει να φαινονταν πιο αδυναμα, αλλα να ειχαν καλυτερες τελικες.

[Asterix]

Πάντως σε ένα δύο Atlas φίλων που είχα δει τον κινητήρα θυμάμαι πως έγραφε ROMAN

[mercedes1988]

Tα Atlas Balkancar τα θυμάμαι στο 910 όταν πήγαινα στη Δημοσθένους στην Καλλιθέα, το 1993.

[420 Peiraias - Agia Paraskevi]

Balkancar είχε σίγουρα και το 405 Σταθμός Λαρίσης-Υπουργείο Εθν. Αμύνης μέχρι που αποσύρθηκαν τα λεωφορεία αυτά. Πάντως θα είχε ενδιαφέρον να μάθουμε γιατί αποσύρθηκαν μετά από 11 χρόνια, ενώ Magirus και Ikarus έμειναν για πολλά χρόνια μετά την έλευση των χαμηλοδάπεδων σε υπηρεσία. Ήταν όντως τόσο προβληματικά?

[abc]

Έχεις δίκιο. Έφυγαν από το 405 όταν άλλαξε αμαξοστάσιο από Μπραχάμι σε Π.Ράλλη.

[harlek]

Η γραμμή 405 ήταν η μοναδική στην οποία έβλεπες Atlas στην περιοχή του Χολαργού. Θυμάμαι όταν είχαν πρωτοέρθει μου φαινόντουσαν πολύ μοντέρνα, σχεδόν διαστημικά, λόγω μεγάλων παραθύρων...
Τελευταία φορά που χρησιμοποίησα τη γραμμή 405 ήταν το καλοκαίρι του 1994 και έχω την αίσθηση πως και τότε Atlas είχε.

[aliance]

http://www.flickr.com/photos/skitmeister/12139316666/