[Zougla.gr] Τραγωδία στην Ισπανία

[Nikolas A.]

Τουλάχιστον 45 νεκροί και 70 τραυματίες είναι ο απολογισμός από τον εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας τύπου Alvia - μεγάλης ταχύτητας - στη βορειοανατολική Ισπανία, μεταδίδουν οι ισπανικές El País και El Mundo. Συγκεκριμένα, το δυστύχημα σημειώθηκε στην είσοδο του σταθμού του Σαντιάγο δε Κομποστέλα, πρωτεύουσας της επαρχίας της Γαλικίας. Το τρένο εκτελούσε το δρομολόγιο που συνδέει τη Μαδρίτη με την πόλη Φερόλ.

Nvωρίτερα, ο πρόεδρος της περιφερειακής κυβέρνησης της Cadena Ser, Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχό (Alberto Núñez Feijóo), σε δηλώσεις του λίγο μετά τις 23.30 (ώρα Ελλάδος) είπε πως «ακόμη δεν έχουμε τελικό αριθμό των νεκρών, αλλά αυτός δεν πρόκειται να πέσει κάτω από 35».

Η εθνική σιδηροδρομική υπηρεσία Renfe ανακοίνωσε ότι «το τρένο μετέφερε 218 επιβάτες, χωρίς το πλήρωμα, και το ατύχημα έλαβε χώρα στις 20.41 - τοπική ώρα, ενώ ταξίδευε με πολύ μεγάλη ταχύτητα», ενώ από την αρχή αποκλείστηκε η τρομοκρατική ενέργεια, με την κυβερνητική εκπρόσωπο να κάνει λόγο για «ένα τραγικό δυστύχημα». Σύμφωνα με την El País, ο συνολικός αριθμός των ανθρώπων μέσα στο τρένο συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος, ήταν 238 και 247, σύμφωνα με την El Mundo.

Τα 13 από τα βαγόνια της αμαξοστοιχίας που εκτροχιάστηκαν, παραμένουν αναποδογυρισμένα στο ύψος της οδογέφυρας Angrois AP-9 με μέλη των υπηρεσιών εκτάκτων αναγκών και πυροσβέστες να καταφτάνουν συνεχώς στον τόπο της συντριβής.

Στο Σαντιάγο μεταβαίνει ο Ραχόι

Όπως ανακοινώθηκε από το πρωθυπουργικό γραφείο, μισή ώρα μετά τα μεσάνυχτα (ώρα Ελλάδος) στον τόπο της τραγωδίας θα μεταβεί τις πρώτες πρωινές ώρες ο Ισπανός πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι. Επίσης, σε δήλωσή του, ο Ισπανός πρωθυπουργός εξέφρασε την αλληλεγγύη του και τη λύπη του για τα θύματα του δυστυχήματος.

Από την πλευρά του, ο βασιλιάς Χουάν Κάρλος επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον πρόεδρο της περιφερειακής κυβέρνησης της Cadena Ser για να πληροφορηθεί τις λεπτομέρειες του δυστυχήματος.


(Νυχτερινή άποψη από τον τόπο της τραγωδίας)

Έκκληση για αίμα

Ο πρόεδρος της περιφερειακής κυβέρνησης της Cadena Ser απηύθυνε στον ισπανικό λαό έκκληση για αίμα, παροτρύνοντας τους εθελοντές αιμοδότες να κατευθυνθούν προς το κέντρο του campus του πανεπιστημίου του Σαντιάγο, στην Κοντέσα (Condesa). Η τοπική αστυνομία του Σαντιάγο ανακοίνωσε από την πλευρά της ότι υπάρχει μεγάλη ανάγκη για την ομάδα 0 αρνητικό.

Oι τραυματίες μεταφέρονται στο νοσοκομείο του Σαντιάγο, ενώ άλλοι στην Ποντεβέδρα.


(Το σημείο όπου έλαβε χώρα το δυστύχημα)


(Τα πρώτα βαγόνια του τρένου είχαν περάσει την οδογέφυρα Angrois AP-9)

Μάρτυρες κι επιβάτες περιγράφουν τις εφιαλτικές στιγμές

Μάρτυρες που μίλησαν στην El Mundo ανέφεραν πως άκουσαν «μία μεγάλη έκρηξη» και στη συνέχεια είδαν το πρώτο βαγόνι να εκτροχιάζεται και τα υπόλοιπα να ακολουθούν σαν ντόμινο. Μία άλλη μάρτυρας, σε δηλώσεις της στην El País είπε με απόγνωση: «Πόσος κόσμος πέθανε εδώ! Θεέ μου!». Ο Σέρχιο Πρέγο, επιβάτης της αμαξοστοιχίας, ανέφερε σε δημοσιογράφο στην El País: «Η εικόνα είναι μία καταστροφή. Δεν έχω ιδέα (τι συνέβη) αλλά πρέπει να υπάρχει ένας σωρός από θύματα».


(Τιτάνιες οι προσπάθειες των σωστικών συνεργείων για εύρεση επιζώντων)


(Τιτάνιες οι προσπάθειες των σωστικών συνεργείων για εύρεση επιζώντων)


(Εικόνες καταστροφής)


(Πανικός)


(Φλόγες βγαίνουν από το τελευταίο βαγόνι)

[Nikolas A.]

Μαδρίτη, Ισπανία
Σοκαριστικό βίντεο από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία είδε το φως της δημοσιότητας. Το βίντεο δείχνει το τρένο να εισέρχεται με ιλιγγιώδη ταχύτητα σε ένα τμήμα των σιδηροτροχιών και να εκτροχιάζεται, πέφτοντας σε ένα τοιχίο κατά μήκος των γραμμών.

Το βίντεο δημοσίευσε η ισπανική εφημερίδα El Pais και δείχνει το τρένο να παίρνει απότομα κλίση.

Εν τω μεταξύ, υπό έρευνα τέθηκε επισήμως ένας από τους δύο μηχανοδηγούς της επιβατικής αμαξοστοιχίας η οποία εκτροχιάστηκε την Τετάρτη στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα της βορειοδυτικής Ισπανίας, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 78 άνθρωποι και να τραυματιστούν περισσότεροι από 178.

Η εκπρόσωπος του Ανωτάτου Δικαστηρίου της Γαλικίας, η οποία πραγματοποίησε την ανακοίνωση, δεν είπε εάν ο μηχανοδηγός είναι το μόνο πρόσωπο το οποίο αντιμετωπίζει ποινική δίωξη στο πλαίσιο της έρευνας για την καταστροφή.

Ο μηχανοδηγός παραδέχτηκε πως η αμαξοστοιχία έτρεχε με 190 χλμ./ώρα στο σημείο που έστριβαν οι γραμμές, ενώ κανονικά το τρένο θα έπρεπε να κινείται με 80 χλμ./ώρα.

«Ελπίζω να μην υπήρξαν νεκροί διότι θα το φέρω πάντοτε στη συνείδησή μου» δήλωσε από τον θάλαμο των μηχανοδηγών ο ένας από αυτούς κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας του, μέσω ασυρμάτου, με τον σταθμό, λίγο μετά την καταστροφή, το μέγεθος της οποίας αγνοούσε ακόμη.

Η αμαξοστοιχία είχε δύο μηχανοδηγούς, εκ των οποίων ο ένας έχει τραυματιστεί και νοσηλεύεται σε νοσοκομείο.

Μετά το δυστύχημα, ο ισπανός πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι κήρυξε εθνικό πένθος. Οι εορτασμοί για τον πολιούχο του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα ακυρώθηκαν.

«Σήμερα είναι μια πολύ δύσκολη ημέρα» είπε ο Μαριάνο Ραχόι, ο οποίος επισκέφθηκε την περιοχή. «Σήμερα ζήσαμε ένα τρομερό, δραματικό ατύχημα και φοβάμαι ότι θα το θυμόμαστε πολύ καιρό» πρόσθεσε.

Ο Μ.Ραχόι δήλωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη δύο έρευνες για το συμβάν: μία δικαστική και μία από την ερευνητική επιτροπή για σιδηροδρομικά δυστυχήματα του υπουργείου Δημοσίων Έργων.

Το μαύρο κουτί του τρένου βρίσκεται στη διάθεση του δικαστή που έχει τεθεί επικεφαλής της έρευνας.

Εν τω μεταξύ, ο πρόεδρος της εταιρείας Renfe, Χούλιο Γκόμεζ Πόμαρ, δήλωσε ότι το τρένο δεν αντιμετώπιζε τεχνικά προβλήματα.

«Η αμαξοστοιχία είχε περάσει από έλεγχο εκείνο το πρωί. Αυτά τα τρένα ελέγχονται κάθε 7.500 χιλιόμετρα. Η συντήρησή του ήταν άψογη» δήλωσε σε ισπανικό ραδιοφωνικό σταθμό.

Παράλληλα, η εκπρόσωπος του Ανωτάτου Δικαστηρίου είπε ότι τα μέλη των σωστικών συνεργείων ολοκλήρωσαν τις έρευνες για θύματα στα συντρίμμια της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Η υπεύθυνη του τομέα της υγείας της τοπικής κυβέρνησης είπε ότι 178 τραυματίες μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο. Από αυτούς, 95 νοσηλεύονται ακόμα, ενώ 36 -ανάμεσά τους και τέσσερα παιδιά- φέρουν σοβαρά τραύματα.

Πολίτες διαφόρων εθνικοτήτων βρίσκονται ανάμεσα στους τραυματίες, ανέφερε η ίδια πηγή. Ανάμεσά τους και ένας πολίτης της Βρετανίας, καθώς και αμερικανοί πολίτες.

Η ταχεία Alvia, που είχε οκτώ βαγόνια με 247 επιβάτες, ταξίδευε από τη Μαδρίτη στο Φερόλ και εκτροχιάστηκε στις 20:41 το βράδυ της Τετάρτης κοντά στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα.

Πρόκειται για μία από τις χειρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην Ισπανία. Το 1972 σύγκρουση τρένων στην Ανδαλουσία είχε ως αποτέλεσμα να σκοτωθούν δεκάδες άτομα.

[Nikolas A.]

Οι έρευνες δείχνουν ότι ο οδηγός του μοιραίου τρένου στην Ισπανία μιλούσε στο τηλέφωνο και ανέπτυξε ταχύτητα 153 χιλιομέτρων ανά ώρα όταν συνέβη το σιδηροδρομικού δυστυχήματος στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα στις 24 Ιουλίου, προκαλώντας τον θάνατο 79 ανθρώπων, σύμφωνα με τον Associated Press.

Σύμφωνα με το Ανώτατο Δικαστήριο της Γαλικίας, το «μαύρο κουτί» έδειξε ότι ο οδηγός μιλούσε στο τηλέφωνο με στέλεχος της σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe και πιθανότατα συμβουλευόταν έγγραφα (ή έναν χάρτη) που κρατούσε στα χέρια του.

Το τρένο ανέπτυξε τη διπλάσια σχεδόν ταχύτητα από την επιτρεπόμενη. Οι ερευνητές αναφέρουν ότι το τρένο είχε ταχύτητα 192 χιλιομέτρων/ώρα αλλά «δευτερόλεπτα» πριν συμβεί το μοιραίο δυστύχημα, ο οδηγός πάτησε το φρένο και μείωσε ταχύτητα.

Ο 52χρονος Φρανσίσκο Χοσέ Γκαρσόν Αμο, είχε αρνηθεί να απαντήσει στις ερωτήσεις των αστυνομικών την Παρασκευή όσο νοσηλευόταν σε νοσοκομείο και η υπόθεση πέρασε στη Δικαιοσύνη. Αφού έλαβε εξιτήριο από το νοσοκομείο το Σάββατο, ο Γκαρσόν οδηγήθηκε στο κρατητήριο και την Κυριακή το απόγευμα οδηγήθηκε για να καταθέσει ενώπιον δικαστή για τα αίτια της χειρότερης σιδηροδρομικής τραγωδίας που έχει σημειωθεί στην Ισπανία από το 1944.

Σε μία κεκλεισμένων των θυρών ακρόαση, η οποία πραγματοποιήθηκε ενώπιον του δικαστή Αλάεζ, ο Γκαρθόν παραδέχτηκε ότι είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα, υποστηρίζοντας ότι επρόκειτο για στιγμιαίο λάθος.

Ηδη από την επομένη της καταστροφής, ισπανικά μέσα ενημέρωσης αποκάλυψαν ότι ο ίδιος ο οδηγός είχε εξομολογηθεί σε συνομιλία του μέσω ασυρμάτου με τον σταθμάρχη της πόλης της Γαλικίας ότι το τρένο έτρεχε με ιλιγγιώδη ταχύτητα που έφτανε τα 190 χλμ./ω ενώ το επιτρεπτό όριο στη μοιραία στροφή ήταν τα 80 χλμ./ω.

Ο 52χρονος μηχανοδηγός αφέθηκε προσωρινά ελεύθερος υπό όρους, οι οποίοι συμπεριλαμβάνουν την τακτική παρουσία του στο δικαστήριο, την παράδοση του διαβατηρίου του και την απαγόρευση να οδηγήσει ξανά αμαξοστοιχία.

Καμία από τις εμπλεκόμενες πλευρές – ο κρατικός σιδηροδρομικός φορέας Renfe, η κρατική σιδηροδρομική εταιρεία ADIF καθώς και δύο ασφαλιστικές εταιρείες – δεν ζήτησαν τη φυλάκιση του Γκαρθόν εν αναμονή της δίκης, αφού, όπως υποστήριξαν, δεν θεωρείται ύποπτος φυγής, ή καταστροφής αποδεικτικών στοιχείων, ανακοίνωσε το δικαστήριο.