Blue Star Delos (IMO:9565039)

[Paul]

Έτος κατασκευής: 2011
Ναυπηγείο/Χώρα ναυπήγησης: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd., Okpo / Νότια Κορέα
Διαστάσεις (μ/π/υ): 145,90 x 23,20 x 5,90 μ.
Τύπος μηχανών: 4 MAN B&W diesel
Ισχύς μηχανών: 32000 kW.
Ταχύτητα: 26 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 2400
Χωρητικότητα οχημάτων: 450
Κλίνες: 116
Brt/ Nrt/ Dwt: 18498/ 5578/ 4000

[PetranPireotis]

μια απο τις πρωτες αφιξεις στο λιμανι...
http://www.youtube.com/watch?v=oMbvWxT3aMw

οταν για λιγο καιρο εκανε Δωδεκανησα μετα την ακινησια του..
http://www.youtube.com/watch?v=P-MbGFUa70g

και μια πρωινη αναχωρηση...
http://www.youtube.com/watch?v=_5k1vt3klc8

[Paul]

Στην ενεργό δράση επιστρέφει το Blue Star Delos μετά την πολύμηνη ακινησία του στο λιμάνι του Πειραιά. Το πλοίο ξανάναψε τις μηχανές του πριν μερικές ημέρες και κατευθύνθηκε στο Νεώριο της Σύρου που έκανε τον δεξαμενισμό του και εργασίες συντήρησης.

Απο αύριο Σάββατο 20/4 επανέρχεται σε αντικατάσταση του Blue Star Naxos στην γραμμή Πειραιάς-Πάρος-Νάξος-Ίος-Σαντορίνη, το οποίο βγαίνει εκτός δρομολογίων για την ετήσια συντήρησή του.

Η Ίος θα εξυπηρετείται έως τις 30 Ιουνίου από το Blue Star Delos με σύνδεση με το λιμάνι του Πειραιά, ενώ σύμφωνα με τα πλάνα της εταιρείας από 1η Ιουλίου το νησί θα εξυπηρετείται με το Blue Star Ithaki από το λιμάνι της Ραφήνας.

[Nikolas A.]

Σημαντικές αλλαγές λοιπόν στα δρομολόγια για τα πλάνα του καλοκαιριού.
Είναι η πρώτη φορά, απ' όσο θυμάμαι που η Ραφήνα θα έχει σύνδεση με την Ίο με συμβατικό πλοίο και θα παρακάμπτεται η Τήνος από το δρομολόγιο!
Είναι φανερό ότι με τις τιμές της η Blue Star θέλει να πετύχει και, γιατί όχι, αν πάει καλα να κρατήσει και μετά το καλοκαίρι το δρομολόγιο. ( Το εισητήριο για Μύκονο έχει ίδια τιμή και με τα άλλα πλοία της γραμμής, ενώ οι τιμές για Πάρο, Νάξο και Ίο είναι όλες φθηνότερες από το αντίστοιχο δρομολόγιο απο Πειραιά.)
Ήταν πολύ υπερφορτωμένη από πλοία η γραμμή Άνδρος-Τήνος-Μύκονος και νέα δρομολόγια βοηθάνε και τα νησιά και την άνοδο της Ραφήνας.
Είναι επίσης γεγονός ότι όταν θα ξεκινήσει αυτό το δρομολόγιο, η Ίος θα παρακαμθεί από τον Πειραιά οπότε το ταξίδι για Σαντορίνη θα γίνει λίγο πιο γρήγορο. Και πάλι, βραδινό δρομολόγιο για Σαντορίνη λείπει πολύ καιρό και ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες που ο ταξιδιώτης θα μπορουσε να φτάσει το πρωΐ αντί του μεσημεριού και να χάσει τη μισή μερα.
Για να δούμε λοιπόν θα υπάρξουν άλλες ανακατατάξεις και νέες εισαγωγές δρομολογίων στις κυκλάδες..;

[Nikolas A.]

Καλοκαιρινό και φουριόζο, όπως πάντα, μπαίνοντας στο λιμάνι της Παροικιάς.

[Nikolas A.]

Το Δήλος με το αδερφό Πάτμος διαθέτουν την αίθουσα με τα πιο άνετα αεροπορικά καθίσματα, κατά τη γνώμη μου, κι αυτό το καταλαβαίνεις κυρίως όταν καθίσεις..
Και ευτυχώς από όσο είδα σε φωτογραφίες, έχουν επιλεγεί αντίστοιχα και σε φουλ ανακαινισμένο που πλέει στα νερά μας...

[Paul]

Το BS Delos επανήλθε απο χθες 1/4 στα δρομολόγια του μετά απο μια σύντομη ακινησία και τον δεξαμενισμό του στην Ελευσίνα (~15 ημερών)

http://www.youtube.com/watch?v=FgRZF1blbWg