Αριάδνη (IMO:9135262)

[Nikolas A.]

ARIADNE

Έτος κατασκευής: 1996
Ναυπηγεία/Χώρα ναυπήγησης: Mitsubishi Heavy Industrie, Shimonoseki, Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 195,95 x 27,00 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 2 N.K.K-Pielstick 14PC4-2V diesel
Ισχύς μηχανών: 33980 kW
Ταχύτητα: 24.9 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1845
Χωρητικότητα οχημάτων: 700
GT/ NT/ DWT: 13957/ 5539/ 6174

Προηγούμενα ονόματα:
Ex Rainbow Bell (1996-2005)
Ex Ferry Himuka (2005-2006)

[Nikolas A.]

Μετά από πολλούς μήνες ακινησίας η αγαπημένη Αριάδνη ξαναβρίσκει ενεργό ρόλο στη σημερινή μορφή της ακτοπλοΐας μας, έστω και μέσα από ένα ατυχές γεγονός.

Ύστερα από τη φωτιά που εκδηλώθηκε στο Ε/Γ-Ο/Γ Νήσος Μύκονος στις 17/6/2013 στο πρώτο του δρομολόγιο για Ικαρία και Σάμο, το πλοίο βγήκε εκτός δράσης και προσωρινός αντικαταστάτης του ορίστηκε το Highspeed 4.
Η εταιρία όμως αποφάσισε τελικώς να δρομολογήσει στη γραμμή του Νήσος Μύκονος το αδερφό Νήσος Χίος και, ενεργοποιώντας την Αριάδνη, να καλύψει το κενό στο Β.Α. Αιγαίο και συγκεκριμένα στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης.

Τελευταία φορά που δρομολογήθηκε η Αριάδνη ήταν το Σεπτέμβρη του 2007 στη γραμμή Πειραιάς-Χανιά, ενώ παλαιότερα είχε χρησιμοποιηθεί ξανά στο Β.Α Αιγαίο και στην άγονη Θεσσ/νίκης-Λήμνου-Μυτιλήνης-Χίου. Υπερτερεί σε όλους τους τομείς από το πλοίο που αντικαθιστά (μεγαλύτερο μέγεθος, χωρητικότητα και ταχύτητα) και αναμένεται να ξεκινήσει την ενεργό δράση από σήμερα.

Καλοτάξιδο λοιπόν και ευχάριστα ταξίδια στο πλήρωμά του.

[Paul]

Και έφτασε η κούκλα στο λιμάνι γύρω στις 7.30. Μπορεί να μην πρόλαβαν να την περιποιηθούν πλήρως αλλά όλοι κοιτούσαν το βαπόρι κυριολεκτικά με ανοιχτό το στόμα και την μανούβρα που έκανε με την πλώρη στην μύτη της Ηετιώνειας ακτής με τον cpt. Διαμαντή Παπαγεωργίου στα χειριστήρια.



Εξωτερικά έχει αρχίσει να φορά και πάλι τα σινιάλα της εταιρείας της μετά απο 5 χρόνια άλλοτε με ΑΝΕΚ και άλλοτε με Algerie Ferries οπου ναυλωνόταν τακτικά.

Ο κόσμος πάντως που περίμενε πολύς όπως φαίνεται και στην φωτογραφία. Ακόμα αυτή την στιγμή το πλοίο δεν έχει αναχωρήσει έχοντας μιάμιση ώρα καθυστέρηση. Καλο ταξίδι να έχει και μακάρι να βγάλει όλο το καλοκαίρι στην γραμμή γιατί χρειάζεται!!!

[Nikolas A.]

Και ένα video του φίλου PetranPireotis που κάθισε χθές υπομονετικά μέχρι τις 11.30 για να καταγράψει τη πρώτη αναχώρηση της Αριάδνης από Πειραιά για Χίο-Μυτιλήνη.

Απολαύστε:

[Paul]

Αναστάτωση σημειώθηκε νωρίτερα στο λιμάνι του Πειραιά έξω απο το ΕΓ/ΟΓ "Αριάδνη" της Hellenic Seaways λίγο πριν τις 21.00. Ο λόγος ήταν ότι το πλοίο που θα αναχωρούσε στις 21.00 προς Χίο-Μυτιλήνη ήταν πλήρες επιβατών και συνεπώς η λιμενική αρχή απαγόρευσε την περαιτέρω φόρτωση πέραν του "πρωτοκόλλου" που φέρει το πλοίο.

Έτσι δημιουργήθηκε ένταση έξω απο τον καταπέλτη του πλοίου με περίπου 100 επιβάτες να προσπαθούν να μπουν στο πλοίο χωρίς εισιτήριο, οι οποίοι απωθήθηκαν με την παρέμβαση του Λιμενικού Σώματος. Ανάμεσα στους επιβάτες υπήρξαν χειρουργημένα άτομα και μικρά παιδιά. Οι ανδρες του λιμενικού προσπαθούσαν επι ωρα ακόμα και μετά την αναχώρηση του πλοίου να εξηγήσουν στους αγανακτισμένους επιβάτες ότι δεν γίνεται να επιτραπεί ο απόπλους εαν επιβιβαζόντουσαν παραπάνω άτομα ακόμα και με παρέμβαση της εταιρείας.

Τα πρακτορεία δεν είχαν ενημερώσει κατάλληλα τους επιβάτες οι οποίοι μετέβησαν στο λιμάνι και βρεθήκαν προ εκπλήξεως στο λιμάνι χωρίς να μπορούν να ταξιδέψουν... Αύριο Σάββατο δεν υπάρχει δρομολόγιο της εταιρείας στην γραμμή Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη αλλά ούτε και των άλλων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην γραμμή και έτσι οι περίπου 100 επιβάτες αναμένεται να ταλαιπωρηθούν περαιτέρω.

[Nikolas A.]

Κάνοντας τη περατζάδα μου στο λιμάνι με το ποδήλατο, στάθηκα εκείνη την ώρα έξω από το Αριάδνη για να το δω να φεύγει..
Είναι γεγονός ότι το γκαράζ του πλοίου φαινόταν άδειο, είναι τεράστιο γαρ, αλλά και ποιος ταξιδεύει με το αυτοκίνητό του τη σημερινή εποχή..; Για νταλίκες δε ξέρω αλλά από κόσμο ήταν υπερπλήρες πάντως.
Επίσης κάποιοι επιβάτες που όντως είχαν εισητήριο, ήρθαν 10' και 5 λεπτά πριν ανέβει ο καταπέλτης οπότε και αυτοί δε κατάφεραν να ταξιδέψουν.
Ο υπάλληλος της εταιρίας με τη συνδρομή του λιμενικού προσπαθούσε ήρεμα να εξηγήσει στους επιβάτες τη κατάσταση τα δικαιώματα αλλά ΚΑΙ τις υποχρεώσεις τους. Αλλά εκείνη την ώρα όταν καίγεσαι να ταξιδέψεις δε τα καταλαβαίνεις αυτά..
Λίγο ο ελληνικός ζαμανφουτισμός, λίγο η μέρα, λίγο η στάση της εταιρίας, που μοιάζει σκληρή αλλά κατα τη γνώμη μου δεν είναι, δημιουργούν αυτές τις καταστάσεις..
Τελικώς το πλοίο ανασώρησε 21.08 για την ακρίβεια.

Το πιο ταγικό απ' όλα; Ότι σήμερα Σάββατο δεν υπάρχει πλοίο να εξυπηρετήσει 2 από τα μεγαλύτερα νησιά του Αιγαίου! Ελλάς το μεγαλείο σου!

[Paul]

Με τέσσερις ώρες καθυστέρηση έδεσε στον Πειραιά το πλοίο ΑΡΙΑΔΝΗ από Χίο και Μυτιλήνη λίγο μετά τις 10.30 με την βοήθεια 2 ρυμουλκών, ενώ μετέφερε 964 επιβάτες. Το πλοίο ήταν προγραμματισμένο να αφιχθεί στις 07:30 αλλά σύμφωνα με ανακοίνωση του γραφείου τύπου του υπουργείου Ναυτιλίας, το πλοίο έπλεε με μειωμένη ταχύτητα λόγω μηχανικής βλάβης στη δεξιά κύρια μηχανή.

Δεύτερη φορά ταλαιπωρίας για τους επιβάτες της γραμμής αλλά και ατυχία για την πλοιοκτήτρια μιας και πάλι το βράδυ της Παρασκευής το πλοίο είχε αναχωρήσει από τον Πειραιά για Τήνο, Χίο και Μυτιλήνη με καθυστέρηση 2 ώρες και 40 λεπτά λόγω κοπής του συρματόσχοινου που συγκρατεί τον καταπέλτη επιβίβασης - αποβίβασης επιβατών κατά την άφιξή του με αποτέλεσμα ο μισός να βυθιστεί και τελικά να χρειαστεί βοήθεια απο εξωτερικό γερανό.

[Paul]

Το Αριάδνη εκτός δρομολογίων με την επιστροφή του Νήσος Χίος στην γραμμή Χίου-Μυτιλήνης. Το πλοίο απο χθες βρίσκεται στον προλιμένα του Πειραιά και ήδη έχουν ξεκινήσει οι εργασίες αλλαγής σινιάλων μιας και σε λίγες μέρες μας αποχαιρετά και κατευθύνεται στην Αλγερία όπου ξεκινά η δίμηνη ναύλωσή του στην Algerie Ferries.

Παρά τα όποια μικροπροβλήματα λόγω της αιφνίδιας δρομολόγησης το πλοίο βόλεψε την καλοκαιρινή κίνηση της γραμμής ειδικά με το αχανές γκαράζ του εκτος απο τα πολλά σαλόνια. Ήδη με την αποχώρησή του χθες υπήρχαν μεταφορείς που έμειναν έξω απο το Ν.Χίος λόγω πληρότητας του γκαράζ και δημιουργήθηκαν εντάσεις!

[Nikolas A.]

Παρατηρώντας καλύτερα την παρακάτω φωτογραφία, μπορεί να διακρίνει κανείς μέρος της κατάστασης του πλοίου όταν πρωτοήρθε τον Ιούλιο να εξυπηρετήσει τη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης σε αντικατάσταση του Νήσος Χίος.

Εξωτερικά η σκουρία έχει κάνει την εμφάνισή της, κάτι όχι και τόσο σπάνιο για την αλμύρα που τρώνε τα πλοία, αλλά τουλάχιστον αξιοσημείωτο.
Εσωτερικά, στα ανώτερα καταστρώματα οι κουρτίνες ή είναι εντελώς ξεπιασμένες από τα κουρτινόξυλα ή μισοβγαλμένες, εικόνες παραμέλησης δηλαδή.

Ας ελπίσουμε στη τωρινή του εμφάνιση στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης ξανά, και μετά τη ναύλωσή του από την Algerie Ferries, να έχει καλύτερη εικόνα.

[Paul]

Το πλοίο στο Πέραμα ετοιμάζεται με εντατικούς ρυθμούς. Θα αναλάβει στην γραμμή Χίου - Μυτιλήνης απο 21/10 σύμφωνα με τα πλάνα της εταιρείας με τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα αφού θα είναι μόνο του στην γραμμή.

Οι αναχωρήσεις θα είναι απο Πειραιά Δευτέρα, Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή βράδυ ενω απο Μυτιλήνη θα έχει Κυριακή και Τρίτη βραδινή αναχώρηση ενώ Πέμπτη και Παρασκευή πρωινό δρομολόγιο.

Καλοτάξιδο να είναι. Ίσως η προσωρινή αποχώρηση της Blue Star απο την γραμμή να είναι η ευκαιρία του πλοίου να βρει μια γραμμή στην Ελλάδα όπου θα στεριώσει και θα αγαπηθεί!

[Paul]

Η Hellenic Seaways ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω της 24ώρης απεργίας της Π.Ν.Ο. σήμερα Τετάρτη 6/11/2013 τα δρομολόγια του Ε/Γ- Ο/Γ ΑΡΙΑΔΝΗ διαμορφώνονται ως ακολούθως:

Τετάρτη 06/11/13: αναχώρηση από Πειραιά με την λήξη της απεργίας με άφιξη στη Χίο 06:15, αναχώρηση από Χίο 06:45 με άφιξη στη Μυτιλήνη 09:25.

Πέμπτη 07/11/13: αναχώρηση από Μυτιλήνη 10:30 (αντί 09:00) με άφιξη στη Χίο 13:10, αναχώρηση από Χίο 13:40 με άφιξη στον Πειραιά 20:50.

Αναχώρηση από Πειραιά 22:00( αντί 21:00) με άφιξη στη Χίο 05:15, αναχώρηση από Χίο 05:45 με άφιξη στη Μυτιλήνη 08:25

Παρασκευή 08/11/13: αναχώρηση από Μυτιλήνη 09:30 (αντί 09:00) με άφιξη στη Χίο 12:10, αναχώρηση από Χίο 12:40 με άφιξη στον Πειραιά 20:00

[Paul]

Ταλαιπωρία θα υπάρξει για τους επιβάτες καθώς θυμίζω ότι το πλοίο είχε δέσει στην Μυτιλήνη από την Τρίτη λόγω ανεκτέλεστου δρομολογίου Χριστουγέννων και σήμερα με το απαγορευτικό κατάφερε μόνο να πάει ως την Χίο... Αύριο θα φτάσει γεματο!

Η εταιρεία ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούν και της απαγόρευσης απόπλου που ισχύει, σήμερα Παρασκευή 27/12/2013, το Ε/Γ–Ο/Γ ΑΡΙΑΔΝΗ παραμένει στον λιμένα της Χίου απ΄ όπου θα αποπλεύσει άμεσα μόλις βελτιωθούν οι καιρικές συνθήκες και επιτραπεί ο απόπλους, προς εκτέλεση του προγραμματισμένου του δρομολογίου για Πειραιά.

Ως εκ τούτου και προκειμένου το πλοίο να ενταχθεί ομαλώς στο προγραμματισμένο του δρομολόγιο αύριο Σάββατο 28/12/2013 από Πειραιά 21:00 προς Χίο-Μυτιλήνη, τα παρακάτω δρομολόγια θα παραμείνουν ανεκτέλεστα:

Παρασκευή 27/12/2013: από Πειραιά 21:00 για Χίο-Μυτιλήνη

Σάββατο 28/12/2013: από Μυτιλήνη 09:00 για Χίο-Πειραιά

Οι επιβάτες ενημερώνονται με μέριμνα της εταιρείας.

[ignatios]

Ένα σύντομο βίντεο απο την Χίο με το Αριάδνη 26/10/15

[Nikolas A.]

Στη Χίο πέρασα 8 μήνες, λόγω θητείας.

Βέβαια, οταν πηγαινοερχόμουν εγώ το δίδυμο ήταν το Blue Star Patmos και το Νήσος Χίος. Guest εμφανίσεις (που κόπηκαν στην πορεία) είχαν τα European Express και Θεόφιλος της ΝΕΛ.

Το Αριάδνη μου φαίνεται λίγο μεγάλο για την γραμμή. Το έχεις ταξιδέψει;

[ignatios]

 

Στη Χίο πέρασα 8 μήνες, λόγω θητείας.

Βέβαια, οταν πηγαινοερχόμουν εγώ το δίδυμο ήταν το Blue Star Patmos και το Νήσος Χίος. Guest εμφανίσεις (που κόπηκαν στην πορεία) είχαν τα European Express και Θεόφιλος της ΝΕΛ.

Το Αριάδνη μου φαίνεται λίγο μεγάλο για την γραμμή. Το έχεις ταξιδέψει;

2 φορές.Για Χίο Μυτιλήνη πηγαίνει με το πολυ 200-250 ατομα.Αν λάβουμε όμως υπόψιν την κατάσταση στα δύο νησιά ,γυρίζει πάντα πλήρες.

[Nikolas A.]

2 φορές.Για Χίο Μυτιλήνη πηγαίνει με το πολυ 200-250 ατομα.Αν λάβουμε όμως υπόψιν την κατάσταση στα δύο νησιά ,γυρίζει πάντα πλήρες.

Ναι τώρα με το προσφυγικό κάνουν χρυσές δουλειές, μου διέφυγε...

[Paul]

Στην μεγάλη πλωτή δεξαμενή της Σύρου βρίσκεται απο την Τρίτη για την ετήσια συντήρησή του το πλοίο!

[Paul]

Πίσω στα δρομολόγια το πλοίο απο σήμερα για Χίο-Μυτιλήνη!

[Paul]

Η Αριάδνη ναυλώθηκε στην Tirrenia για να αποκαταστήσει το κενό που δημιούργησε η λήξη της ναύλωσης των Bonaria & Amsicora των Μινωικών, έως ότου ολοκληρωθούν τα δυο νέα υπο ναυπήγηση πλοία της. Όπως βλέπουμε η μπλε ρίγα περιμετρικά των παραθύρων σβήστηκε ενώ έχει μπεί το σινιάλο της εταιρείας και στις δυο πλευρές με μεγάλα γράμματα. Το πλοίο αναχώρησε χθες βράδυ για Ιταλία λιγο πριν τις 22.00 ενώ τώρα περνά το στενό της Messina.

Καλά ταξίδια και καλή επιστροφή!