[The best] Και για επιβάτες πλέον η γραμμή Κόρινθος - Πάτρα - Κατάνια - Γένοβα

[meganium]

Από σήμερα, η γραμμή Κόρινθος - Πάτρα - Κατάνια - Γένοβα του Ομίλου Grimaldi, η οποία μέχρι τώρα εξυπηρετούσε μόνο τις εμπορευματικές μεταφορές, επεκτείνεται και στην εξυπηρέτηση των επιβατών. Η γραμμή αυτή θα εξυπηρετείται, σε εβδομαδιαία βάση, από το Ε/Γ-Ο/Γ “Κατάνια”, το οποίο θα αντικαταστήσει το M/V “Eurocargo Napoli”.

Το Ε/Γ-Ο/Γ “Κατάνια” θα αναχωρεί από Κόρινθο κάθε Τρίτη στις 17:00 και, μετά από ελλιμενισμό στην Πάτρα, θα αναχωρεί στις 23:30 με προορισμό την Κατάνια. Το πλοίο έχει προγραμματιστεί να φτάνει στο λιμάνι της Σικελίας κάθε Τετάρτη στις 20:30, από όπου θα να αναχωρεί, την ίδια ημέρα στις 24:00 για τη Γένοβα, στην οποία αναμένεται να καταπλέει κάθε Παρασκευή στις 12:30 το μεσημέρι.

Κάθε Παρασκευή το Ε/Γ-Ο/Γ “Κατάνια” θα αναχωρεί από το λιμάνι της Γένοβας στις 23:00, με προορισμό την Κατάνια, στην οποία θα φτάνει την Κυριακή στις 9:00 το πρωί. Από την Κατάνια το πλοίο θα αποπλέει και πάλι την ίδια μέρα στις 13:00 και θα φθάνει στην Κόρινθο τη Δευτέρα στις 16:00.

[NEW TRAVEGO]

εεε απο κορινθο δεν νομιζω να μπει και κανενας..να κανει 6 ωρες για Πατρα μαζι με την αναχωρηση??

[NEW TRAVEGO]

και παλι και σε αυτα τα χαλια που ειναι τωρα ο δρομος βαρια 1 και 40 λεπτα κανεις και καποιος που ενδιαφερεται για Ιταλια πιστευω πως θα προτιμησει να παει με τις αλλες εταιρειες που βρισκονται στην Πατρα...θα δειξει τις επομενες εβδομαδες!!

[NEW TRAVEGO]

υπαρχει ανθρωπος που να θελει να ταξιδεψει εστω και για διακοπες και να κανει κορινθο πατρα 6ΩΡΕΣ!!!μαλλον ο σκοπος του ειναι τοτε ειναι να βρισκεται μεσα στο καραβι και οχι στην Ιταλια...

[Paul]

Εκεί που έχει πάει η βενζίνη αν δεν βιάζεσαι η διαφορά του εισητηρίου στο καράβι μεταξύ των διαδρομών Πάτρα-Γένοβα και Κόρινθος-Γένοβα είναι μικρότερη απο το κόστος βενζίνης για την απόσταση Πάτρα-Κόρινθος

[NEW TRAVEGO]

139χλμ ειναι ακριβως ποσο θα καψει δεν παει και στην αλλη ακρη...30 ευρω μαζι με τα διοδια!!

[meganium]

Τις θερμές του ευχές για καλά, ήρεμα και ασφαλή ταξίδια μετέφερε εκ μέρους του Οργανισμού Λιμένος Πατρών Α.Ε, αλλά και του ιδίου προσωπικά ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.ΠΑ. Ε κ. Κώστας Πλατυκώστας στον πλοίαρχο αλλά και το πλήρωμα του επιβατικού πλοίου “Κατάνια¨ που απέπλευσε χθες στις 12 το βράδυ από το λιμάνι της Πάτρας, εγκαινιάζοντας έτσι την σύνδεση του λιμανιού πόλης μας με την Κατάνια της Σικελίας και την Γένοβα.

Ο κ. Πλατυκώστας συνοδευόμενος από τον ναυτιλιακό πράκτορα και αντιπρόσωπο της MINOAN LINES στην Πάτρα κ. Αντώνη Κουνάβη, κατά την υποδοχή του πλοίου “Κατάνια” στο λιμάνι αντάλλαξε δώρα με τον πλοίαρχο και τους αξιωματικούς του πλοίου.

Το πλοίο “Κατάνια” που ανήκει στον όμιλο GRIMALDI, η οποία ελέγχει στην χώρα μας την ακτοπλοϊκή εταιρεία MINOAN LINES, είχε ξεκινήσει το ταξίδι του στις 5 το απόγευμα από το λιμάνι της Κορίνθου.

Να επισημάνουμε ότι η συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή γραμμή Κόρινθος - Πάτρα - Κατάνια - Γένοβα, μέχρι και σήμερα ήταν εμπορευματική ωστόσο μετά από απόφαση του ομίλου GRIMALDI μετατράπηκε και σε επιβατική προκειμένου να καλύπτει τις αυξημένες ανάγκες των πελατών - επιβατών της και για τις περιοχές της Σικελίας.

[ELBO O405GN]

εεε απο κορινθο δεν νομιζω να μπει και κανενας..να κανει 6 ωρες για Πατρα μαζι με την αναχωρηση??

Στην Πάτρα λογικά θα φτάνει νωρίτερα. Όμως, συνυπολόγισε το γεγονός ότι η επιβίβαση στην Πάτρα για Ιταλία διαρκεί 2 ώρες τουλάχιστον (έλεγχος διαβατηρίων κλπ ταξιδιωτικών εγγράφων, έλεγχος για μετανάστες κλπ), οπότε αναμενόμενο να αναχωρεί για Ιταλία κατά τις 23:00.

Επίσης, δεν ξέρουμε κατα πόσον επιτρέπεται να αναπτύξουν μέγιστη ταχύτητα τα Ε/Γ Ο/Γ στον Κορινθιακό, για λόγους κυματισμού. Κάτι ανάλογο (βλακωδώς σε αυτή την περίπτωση κατά την άποψη μου) συμβαίνει στο Σαρωνικό από Φλέβες και πάνω, με αποτέλεσμα τα πλοία "να σέρνονται".

Εν προκειμένω, στο εν λόγω link, έχει δελτίο τύπου με φωτό του πλοίου: http://www.ellinikiaktoploia.net/index.php?option=com_content&view=article&id=2607:--grimaldi-group&catid=1:blog&Itemid=31

[ELBO O405GN]

Ελεγχος ταξιδιωτικων εγγραφων γινεται και στην Κορινθο. Για μεταναστες προσεχως οταν θα γεμισει και το λιμανι της Κορινθου απο αυτους.

Οσο δε για τους περιορισμους στην ταχυτητα των πλοιων (που κανενα δεν αναπτυσσει μεγιστη παρα μονο επιχειρισιακη) ειναι λογικο να επιβαλλονται περιορισμοι. Στην περιπτωση του Σαρωνικου δε μονο "βλακωδες" δεν ειναι (χρησιμοποιεις βαρυ χαρακτηρισμο μην μπαινοντας καν στον κοπο να τον τεκμηριωσεις κατι το οποιο συναδει μεν με το "υφακι" του γραψιματος σου αλλα δεν προσφερει απολυτως τιποτα) διοτι ο κυματισμος ενος τετοιου σκαφους προκαλει σημαντικα προβληματα τοσο σε παραπλεοντα σκαφη οσο και σε υποδομες. Για τον Κορινθιακο νομιζω - δεν ειμαι σιγουρος - οτι υπαρχουν και εκει οπως και στις περισσοτερες κλειστες θαλασσες.

Κανένα υφάκι δεν έχω. Απλά τυχαίνει να ταξιδεύω χρόνια με πλοίο, διαβάζω επίσης ναυτιλιακό τύπο και συνεπώς έχω μια άποψη την οποία ευχαρίστως να στην παραθέσω.

Περιορισμοί ταχύτητας επιβάλλονται μόνο σε κλειστούς κόλπους, λιμάνια κλπ. Στο Σαρωνικό, που το πλάτος μεταξύ Σαλαμίνας & Γλυφάδας είναι αρκετά χλμ. δεν έχει παρατηρηθεί ποτέ ζημιά σε υποδομές ή οποιαδήποτε άλλη επίπτωση από απόνερα. Σίγουρα όταν πληρώνεις εισιτήριο ταχυπλόου, θέλεις να φτάσεις γρήγορα και όχι μαζί με ένα αργό πλοίο. Δεν είπε κανείς ότι τα πλοία μέσα σε ένα λιμάνι θα τρέχουν, αλλά στην ανοιχτή θάλασσα, πρέπει να μπορούν "να τα δίνουν όλα" (εννοώ σε θέμα ταχύτητας) αν και εφόσον θέλουν ή χρειάζεται.

Πήγαινε σε ένα σημείο της Αττικής ακτογραμμής ανάμεσα Άλιμο και Βουλιαγμένη, σε ώρες που εισέρχονται ή εξέρχονται πλοία στο λιμάνι του Πειραιά και να σαι σίγουρος ότι τυχόν κύμα, θα προέρχεται από καιρικές συνθήκες και όχι από τα πλοία. Επιπρόσθετα, επειδή έχω κολυμπήσει αρκετές φορές σε παραλίες του Σαρωνικού, δεν έχω βρεί πρόβλημα με απόνερα πλοίων.

Δεν καταλαβαίνω γιατί θίχτηκες με μια άποψη που κατατέθηκε. Θεωρώ πως δεν είναι βαρύς ο χαρακτηρισμός "βλακώδες", υπερβολικός μπορεί.
Τα πλοία κινούνται το τελευταίο διάστημα με υπηρεσιακή ταχύτητα, κατά βάση για λόγους κόστους καυσίμου.

Αν βγήκα off-topic ζητώ συγνώμη από τη διαχείριση του ιστότοπου.