[Το Βήμα] Νεες κινητοποιησεις - Συνάντηση σωματείου ΕΘΕΛ - Γ. Γ. Μεταφορών

[ELBO O405GN]

Ματαιώσεις δρομολογίων σε ΟΣΕ και Προαστιακό ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. λόγω της 48ωρης απεργίας της Π.Ο.Σ. (Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών) την Τετάρτη 26 και την Πέμπτη 27 Ιανουαρίου. Τις ίδιες μέρες οι συρμοί του Μετρό δεν θα φθάνουν στο αεροδρόμιο (τερματικός σταθμός στη Δουκίσσης Πλακεντίας).

Πιο συγκεκριμένα, την Τρίτη 25.01.2011 (προηγούμενη ημέρα της απεργίας)

1. Μεταξύ Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης – Αθήνας

Καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια IC 74, IC 75, 604, 504, 505, το δρομολόγιο 605 καταργείται στη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Αθήνα, ενώ το δρομολόγιο 614 καταργείται στη διαδρομή Αλεξανδρούπολη – Δίκαια.

2. Μεταξύ Αθήνας – Χαλκίδας – Αθήνας καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 1558, 2530, 2533.

3. Μεταξύ Θεσσαλονίκης – Έδεσσας – Φλώρινας – Θεσσαλονίκης καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 753, 757.
4. Μεταξύ Λάρισας – Βόλου – Λάρισας καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 1586, 1587.

5. Μεταξύ Αεροδρομίου – Κιάτου – Αεροδρομίου (Προαστιακός Αθήνας) καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 4430, 4432, 4434, 4435.

6. Μεταξύ Αεροδρομίου – Μαγούλας – Αεροδρομίου (Προαστιακός Αθήνας καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 4236, 4237.

7. Μεταξύ Αεροδρομίου – Λιοσίων – Αεροδρομίου (Προαστιακός Αθήνας) καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 4136, 4137.

8. Μεταξύ Πειραιά – Λιοσίων – Πειραιά (Προαστιακός Αθήνας) καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 4336, 4337.

Επίσης, τα δρομολόγια 4332 και 4334 δεν θα εξασφαλίζουν ανταπόκριση για Κιάτο.

9. Διεθνή Δρομολόγια
- Καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή τα δρομολόγια 444, 445

- Το δρομολόγιο 461 που αναχωρεί από εξωτερικό 25 & 26.01.2011 και εισέρχεται στην Ελλάδα στις 26 & 27 Ιανουαρίου 2011 αντίστοιχα (ημέρες της απεργίας), καταργείται στην ελληνική του διαδρομή και οι επιβάτες θα προωθηθούν στον προορισμό τους με λεωφορεία.

- Τα δρομολόγια 337 & 336 καταργούνται στη διαδρομή Γευγελή – Θεσσαλονίκη & Θεσσαλονίκη – Γευγελή αντίστοιχα. Οι επιβάτες τους θα προωθηθούν στην ελληνική διαδρομή των δρομολογίων με λεωφορεία.

Την Τετάρτη 26.01.2011 (1η ημέρα της απεργίας)

Καταργούνται όλα τα επιβατικά και εμπορικά δρομολόγια -καθώς και τα λεωφορεία μεταξύ Κιάτου – Πάτρας – Κιάτου-, πλην των παρακάτω:

1. Διεθνή δρομολόγια

Τα δρομολόγια 334, 335, 336, 337, 460, 461, καταργούνται στην ελληνική διαδρομή τους, αλλά οι επιβάτες τους θα προωθηθούν στους προορισμούς τους με λεωφορεία.

Την Πέμπτη 27.01.2011 (2η ημέρα της απεργίας)

Καταργούνται όλα τα επιβατικά και εμπορικά δρομολόγια -καθώς και τα λεωφορεία μεταξύ Κιάτου – Πάτρας – Κιάτου-, πλην των παρακάτω:

Μεταξύ Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης – Αθήνας

- Το δρομολόγιο 604 θα αναχωρήσει μετά τη λήξη της απεργίας.

- Το δρομολόγιο 605 θα αναχωρήσει από Θεσσαλονίκη για Αθήνα μετά τη λήξη της απεργίας.

2. Διεθνή δρομολόγια

Τα δρομολόγια 334, 335, 336, 337, 460, 461, καταργούνται στην ελληνική διαδρομή τους, αλλά οι επιβάτες τους θα προωθηθούν στους προορισμούς τους με λεωφορεία.

Την Παρασκευή 28.01.2011 (επόμενη ημέρα της απεργίας)

Μεταξύ Αλεξανδρούπολης – Δικαίων – Αλεξανδρούπολης το δρομολόγιο 613 καταργείται στη διαδρομή Δίκαια – Αλεξανδρούπολη και το δρομολόγιο 734 καταργείται στη διαδρομή Φλώρινα – Έδεσσα.

Τέλος, καταργούνται τα δρομολόγια 444 & 445.

Υποτίθεται ότι τα δρομολόγια πρός Φλώρινα καθώς και τα διεθνή έχουν ανασταλεί...

---

Ψαχνοντας γενικα και αοριστα στο facebook

Βρηκα αυτο



Μαλιστα ως σχολιο εχει αυτολεξεί

"Θυμάστε την, προ ημερών, διαμαρτυρία μου προς τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας, όπου ζητούσα την επιστροφή των χρημάτων μου για τις απεργίες του Δεκεμβρίου;
Λοιπόν, ο ΟΑΣΑ μου απήντησε! (και πολύ γρήγορα μάλιστα). Βεβαίως, δεν επιστρέφει τα χρήματά μου. Χρησιμοποιώντας πολύ σαθρά επιχειρήματα. Θα επανέλθω για τα χρήματά μου για τις απεργίες του Ιανουαρίου. Και στη συνέχεια, η υπόθεση θα πάει στα δικαστήρια. Όπου είμαι βέβαιος ότι θα δικαιωθώ και μάλιστα θα διεκδικήσω και κάποιο ποσό για ηθική βλάβη."

Ήδη έχουν φανεί οι επιπτώσεις από τις διαρκείς απεργίες των συγκοινωνιών:
1) Αύξηση της χρήσης ΙΧ (είχε παρατηρηθεί μεγάλη μείωση μετά τα νέα οικονομικά μέτρα) με συνεπακόλουθη φόρτιση της κυκλοφορίας,

2) Υπερβολικά μεγάλη επιβατική κίνηση τα Σ/Κ και δη τα πρωϊνά του Σαββάτου, όπου μη έχοντας άλλη διαθέσιμη μέρα, οι εργαζόμενοι κατεβαίνουν στα μαγαζιά για τις αγορές τους δημιουργώντας αδιαχώρητο,

3) Οικονομική αιμορραγία σε οποιονδήποτε τακτικό επιβάτη συγκοινωνιών, διότι πέρα από το ποσό αγοράς για το κουπόνι απεριορίστων διαδρομών, καταβάλλονται και έξτρα έξοδα (βενζίνες, κόμιστρα ταξί κλπ), με το μέσο ημερήσιο κόστος ανά μέρα απεργίας να προσεγγίζει τα 30 ευρώ!

Αμα είναι μάγκες οι συνδικαλιστές, να μην ανοίξουν τα εκδοτήρια εισιτηρίων και να μην πουλάνε κουπόνια, αλλά βρίσκουν την εύκολη λύση: τον επιβάτη!