Γραμμή 1 - ΗΣΑΠ- ΣΤΑ.ΣΥ.

[AlexNik]

Το ερώτημα που φαντάζομαι θα έρθει σε πολλούς είναι πως και αν θα διατηρηθεί καθαρός;

Εάν αλλάξει και η εργολαβία φύλαξης, τότε είναι πιθανό. Φαίνεται πως όσο μπαίνει στο παιχνίδι η Αττικό Μετρό, αλλάζουν μερικά πράγματα. Το κακό είναι ότι ο ΗΣΑΠ ήταν πολύ βαθύ δημόσιο και η αλλαγή είναι αργή και δύσκολη.

Toν συρμό τον είδα αλλά να ερωτήσω.Σε όλους τους παρατημένους συρμούς 11ης στο Θησείο δεν βλέπω κινητικότητα.Μήπως μπορεί ο αγαπητός φίλος να μας πει κάτι;

Πολλοί συρμοί έχουν βλάβες ασήμαντες ή και σημαντικές που τους καθιστούν ακινητοποιημένους. Εάν κάποιος έχει παρακολουθήσει τον τρόπο που το δημόσιο προμηθεύεται ανταλλακτικά, τότε θα καταλάβει ότι δεν είναι εύκολο να επισκευάσεις συρμούς που έχουν ασυνήθιστη βλάβη και η οποία δεν περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα γενικής επισκευής.

Το σημαντικότερο ήταν η απώλεια των αεροσυμπιεστών της Siemens, η οποία ακόμα δεν συμμετέχει στους διαγωνισμούς του δημοσίου. Λύθηκε με τροποποίηση του συστήματος από τους μηχανικούς της εταιρείας και έτσι βρέθηκε συμβατό ανταλλακτικό. Έκτοτε, μετά την επισκευή, οι συρμοί περνούν ένας ένας από το μετρό και καθαρίζονται. Αν δείτε στο τούνελ στην Αττική, 11ης, παίξτε και ένα τζόκερ, αν και κάπως δύσκολο αφού τέτοιες μεταφορές γίνονται νυχτερινές ώρες..