Γραμμή 1 - ΗΣΑΠ- ΣΤΑ.ΣΥ.

[ecoj]

Καταρχήν τα Van Hool A507 αποσύρθηκαν από 1.1.2014 λόγω "πράσινου" δακτυλίου. Στην Αθήνα δεν θα ξανακυκλοφορήσουν, μόνο αν τα στείλουν σε κάποια επαρχιακή πόλη.

Τα τρένα έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Στο Λονδίνο, τα A60/62 της Metropolitan Line κυκλοφόρησαν από το 1960 έως το 2012, πέρασαν δηλαδή τον μισό αιώνα (με ολική ανακατασκευή την περίοδο 1998-2000). Και παρέμειναν "σκυλιά" μέχρι την τελευταία μέρα.

Δεν είναι μόνο της 8ης παραλαβής σε κακή κατάσταση στην Γραμμή 1. Όλα είναι. Τίγκα στα γκραφίτι έξω, βρώμικα μέσα, με χαραγμένα τζάμια. Τριτοκοσμική κατάσταση. Σε συνδυασμό με τους επαίτες που μπαίνουν σχεδόν σε κάθε σταθμό, η Γραμμή 1 είναι από τα αντιπροσωπευτικότερα δείγματα της Ελλάδας της κρίσης.

Το να σταλεί η 1η παραλαβή της πρώην ΑΜΕΛ στην Γραμμή 1 δεν είναι λύση, ειδικά ελλείψει κλιματισμού το καλοκαίρι. Άλλωστε, με το θέμα με τις κάμερες στα τρένα της 3ης παραλαβής των γραμμών 2/3, που εμποδίζει την είσοδό τους σε υπηρεσία η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων (;!), η 1η παραλαβή πρέπει να μείνει στις γραμμές 2/3, που είναι και εξ ολοκλήρου υπόγειες και ο κλιματισμός δεν είναι τόσο απαραίτητος.

Το ξέρω ότι αποσύρθηκαν τα Α507. Έμειναν στους δρόμους της Αθήνας μέχρι και λίγες μέρες πριν πέσει η αυλαία του 2013. Όταν το έγραψαν δεν γνώριζα για αυτό το νόμο.
Για τη γραμμή 1 τώρα είμαι απαισιόδοξος όμως. Επειδή δεν υπάρχει φύλαξη ότι και να βάλεις θα γίνει μπάχαλο. Οπότε καλύτερα αυτά που έχουμε.

---

Επίσης να προσθέσω ότι τα κλιματιστικά στους υπάρχον συρμούς του ηλεκτρικού (άσχετα παραλαβής) δεν προσφέρουν και πολλά.