(16-11-2013, 03:06 PM)Paul Wrote: Το να αποσυμφορηθεί το 608 και μόνο να καλύπτει πιο πολύ τοπικές διαδρομές και όχι να το παιρνουν πολλοί απο αφετηρία για τέρμα ή να κανουν το μισό δρομολόγιο και αντίστοιχα με γραμμές όπως το 2, το 4, το 224 , το 15 είναι μια τεράστια αποσυμφόρηση των επιγειων μεσων
Συμφωνώ.
(16-11-2013, 05:11 AM)nikos1991 Wrote: To 608 θα συνεχίσει να έχει ρόλο στην Πατησίων, όπως και σε όλη την Γαλατσίου, την οποία δεν διατρέχει η γραμμή 4 (ο σταθμός είναι στη διασταύρωση Γαλατσίου με Βεΐκου). Επίσης η απόσταση ανάμεσα στο νέο σταθμό Ζωγράφου και το Μέγαρο Μουσικής είναι 1,6Km ή 7 στάσεις, οπότε μια απόσταση που δεν περπατιέται εύκολα. Η απόσταση ανάμεσα στο νέο σταθμό Ζωγράφου και την είσοδο την Πανεπιστημιούπολης (ΤΕ608) είναι άλλα 1,3km ή 5 στάσεις, πάλι μια απόσταση που δεν πας περπατώντας. Απλά στο νέο 608 δεν θα γίνεται ο σημερινός χαμός.
Εγώ μίλησα απλά για τη διαδρομή από το Γαλάτσι για το κέντρο, γιατί η πλειονότητα των επιβατών το κέντρο έχουν προορισμό. Η Πατησίων έχει πλήθος γραμμών έτσι κι αλλιώς.
Τώρα μεγάλο ατόπημα για εμένα η νέα γραμμή να περνάει ξυστά από την Πανεπιστημιούπολη και να μην έχει στάση που να την εξυπηρετεί...
Το τέρμα του 608 παρεπιπτόντως βολεύει 2-3 σχολές που είναι κοντά στη πύλη του Νεκροταφείου Ζωγράφου. Οι άλλες θέλουν από 20' περπάτημα και πάνω.. (πολύ πάνω!)
