Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν

[mercedes elbo]

Κάποιες γραμμές γύρω στα Άνω Λιόσια και τις Αχαρναί βγαίνουν με Renault (πχ 735, 878, 879). Άρα κάποια Renault είναι μέσα στα Άνω Λιόσια. Σίγουρα από αυτά στην Ανθούσα κάποια δεν λειτουργούν λόγω βλαβών ή έλλειψης ανταλλακτικών. Άρα το νούμερο είναι λίγο εικονικό. Τώρα γιατί γραμμές της Ανθούσας και μάλιστα τοπικές (όχι 220, Ε14) εμφανίζονται με Citelis μπορεί να οφείλεται στο ότι πήγαν λίγα Citelis εκεί. Ή αν γίνεται ανταλλαγή οχημάτων μεταξύ Άνω Λιοσίων και Ανθούσας. Με την έναρξη του Θερινού 2 το 730 που έβγαινε από Άνω Λιόσια με Citelis πέρασε Βοτανικό και εμφανίζεται με Ν2. Δεν ξέρω αν σχετίζεται. Βέβαια να πω ότι είναι μπούρδα τα Citelis να πάνε στην Ανθούσα για να αφήσουν τοπικά των Λιοσίων και του Μενιδίου (που σιγά τώρα στην ουσία το 723 είναι) και να αναλάβουν τα τοπικά της Κηφισιάς και της Ανθούσας. Με την έναρξη του χειμερινού θα δούμε που θα πάνε κάποιες γραμμές (250, 730, Β12 κλπ) που σχετίζονται με διάφορα αμαξοστάσια και μετακινούνται συχνά και θα μας λυθούν ίσως κάποιες απορίες.

ΥΓ: Όταν το 250 από Ελληνικό πέρασε Βοτανικό τότε το 730 πήγε από Βοτανικό σε Άνω Λιόσια. όταν το 250 σταμάτησε λόγω Αυγούστου το 730 επέστρεψε Βοτανικό. Άρα;

Η Ανθούσα πρέπει να 'χει δώσει πίσω όσα Renault 70XX είχε πάρει μέχρι 7100 γιατί στις αποφάσεις για ΚΤΕΟ όλα τα παραπάνω ανήκουν στο Α/Σ Άνω Λιοσίων ενώ για ένα διάστημα υπήρχαν στην Ανθούσα κάποια 70ΧΧ. Οπότε είναι πιθανόν ως αντάλλαγμα να δωθήκαν κάποια Citelis στην Ανθούσα. Προσωπικά την θεωρώ σωστή κίνηση γιατί τα τοπικά Άνω Λιοσίων/Αχαρνών διέρχονται από κακό οδικό δίκτυο χώρια που έχουν προβλήματα όπως πετροβολισμοί. Τα τοπικά Κηφισιάς (φαντάζομαι Ζηρiνείου εννοείς γιατί τα τοπικά Κηφισιάς είναι στον Βοτανικό με midi) ειδικά στο τμήμα Κηφισιά-Εκάλη πάνε τίγκα και μετά δεν λες ότι πάνε και άδεια και επιλέον διέρχονται από σαφώς καλύτερο οδικό δίκτυο. Όσον αφορά τα τοπικά Ανθούσας στην ουσία είναι το 301 και το 324 που μάλλον θα φτάνει πλέον μέχρι την οδό Ατλαντίδος αφού συγχωνευτεί με το 306. Επίσης, όπως είπα και παραπάνω υπάρχουν γραμμές της Ανθούσας όπου τα Citelis θα ήταν πολύ πιο χρήσιμα σε σχέση με κάτι 723, 727, 733 κλπ. Για το Β12 αν δεν έχουν θέμα τα 18μετρα στην νέα διαδρομή θεωρώ πως θα μείνει Ράλλη χώρια που αν πάει Ακαδημία θα πάρει κομμάτι της επιβατικής κίνησης του 732 στο κέντρο. Πάντως στην περίπτωση που πάει τελικά Ακαδημία μια πιθανή Αφετηρία είναι η σημερινή του Α4 στο Οφαλμιατρείο, εφόσον φυσικά φύγει από 'κει το Α4.