Ποιοί Τύποι Λεωφορείων Κυκλοφορούν

[antonis]

Παλιοτερα ειχα γραψει οτι μαλλον τα 59 Ν1 που αποσυρθηκαν οτι ηταν ολα τα ΣΕΠιτικα εκτος απο 43,44,56 και τα δυο εκτος δυναμης
Αυτο ηταν λαθος γιατι συμφωνα με την παρακατω φωτο που βρηκα στην gallery
http://mesametaforas.gr/busgallery/displ...play_media
το ενα απ τα δυο εκτος δυναμης ειναι το 5 που ειναι απ τα ΣΕΠιτικα και το αλλο απ οτι ξερω ειναι το 228 Αρα εχει αποσυρθει και καποιο αλλο Ν1 που δεν ξερω ποιο ειναι Διορθωστε με αν κανω λαθος και ποσα ηταν αρχικα τα Ν1 οταν πρωτοηρθαν στην Αθηνα?

Το "νεο" 5 ήταν το παλιό "61" (ΥΕΙ 9407), που πήρε τη θέση του όταν το πρώτο κόπηκε, επομένως και αυτό ΣΕΠΙΤΙΚΟ ήταν. Επίσης δεν είμαι πολύ σίγουρος ότι τα Σεπίτικα που είχαν απομείνει ήταν 59 και όχι 60 και τούτο γιατί έχω φωτογραφία και του 60. Άρα αρχικά πρέπει να υπήρχαν τουλάχιστον 61 οχήματα (μείον το 5), εκτός εάν στην αρίθμηση από το 1 έως το 60 έχει παραληφθεί κάποιο νούμερο.

[mercedes elbo]

Τα ΣΕΠιτικα ηταν 60 κατα 99% Τωρα αν ειχε αντικατασταθει το 5 τωρα το μαθα Αλλα νομιζω οτι το χα δει και τα τελευταια χρονια που κυκλοφορουσαν αρα ειχε αντικατασταθει
Ανακαιφαλαιωνουμε εχουν κοπει 59:
Oλα τα ΣΕΠιτικα(εκτος των 43,44,56)=57 οχηματα
Τα δυο εκτος δυναμης 5(το τρακαρισμενο),228=2 οχηματα

[antonis]

Τα ΣΕΠιτικα ηταν 60 κατα 99% Τωρα αν ειχε αντικατασταθει το 5 τωρα το μαθα Αλλα νομιζω οτι το χα δει και τα τελευταια χρονια που κυκλοφορουσαν αρα ειχε αντικατασταθει
Ανακαιφαλαιωνουμε εχουν κοπει 59:
Oλα τα ΣΕΠιτικα(εκτος των 43,44,56)=57 οχηματα
Τα δυο εκτος δυναμης 5(το τρακαρισμενο),228=2 οχηματα

Άρα το νέο 5 (ΥΕΙ 9407) ήταν ένα από τα 60 πρώτα και πιθανότατα ή το παλιό 55 ή το 57. Υπενθυμίζω οτι η αρίθμηση μέχρι το 53 ήταν συνεχής και μόνον από το 54 έως το 60 ήταν σκόρπια τα νούμερα. Από το αρχείο μου ξέρω οτι υπήρχε σίγουρα το 54 (ΥΕΗ-7466), το 58 (ΥΕΗ-7558), 59 (ΥΕΗ-7463) και 60 (ΥΕΗ-9001). Εάν, επομένως λές οτι κυκλοφορεί ακόμη το 56 τότε μας μένουν αυτά τα 2.

[cmegas]

Ακόμα, τα 20 Ν2, και τα Renault που έφυγαν από τα Λιόσια, ποιά είναι;;;

[mercedes elbo]

Αρχικα ποσα ηταν τα Ν1?

[antonis]

Καλά ναι, ποτέ δε γινόντουσαν κανονικά τα δρομολόγια του 250... Μακάρι κ πάλι να το συνεχίσουν... Σήμερα πέτυχα ένα Ν1 και γκαζιέρες Renault και Irisbus Agora... Irisbus και στο Ε6 και midi Neoplan στο 046

Σήμερα φωτογράφησα ένα Renault στο 250:
http://mesametaforas.gr/busgallery/displ...p?pid=8503
δυστυχώς, το επόμενο έπαθε καποια βλάβη, αποβίβασε τους επιβάτες μπροστά στην είσοδο της Πανεπιστημιούπολης και αποχώρησε.

[cmegas]

By the way, από την 7246 και μετά δεν είχε η Ανθούσα;;; Τι έγινε, έστειλαν από τα Λιόσια;;;;;

[notis]

Solaris Urbino 8,6 απόψε στο 201...

[aliance]

Από 12/3/2011 το Β1 πέρασε στο Αμαξοστάσιο Ελληνικού με Ν1 και έχει κρατήσει και ο Πειραιάς 1 ή 2 Βάρδιες.
Επίσης το Μπραχάμι πήρε και την μια βάρδια στο 250 πού είχε το Ελληνικο η βάρδια είναι απόσπαση από το 206.

[argymeg]

Σήμερα φωτογράφησα ένα Renault στο 250:
http://mesametaforas.gr/busgallery/displ...p?pid=8503
δυστυχώς, το επόμενο έπαθε καποια βλάβη, αποβίβασε τους επιβάτες μπροστά στην είσοδο της Πανεπιστημιούπολης και αποχώρησε.

Να 'σαι καλά, από τότε που το πρωτοείδα ήθελα να το βγάλω! Αλλά δε μου πήγαινε η καρδιά να το φτύσω... Τι καλά, αρχίσαμε; Πάντως μου έχει τύχει Ν1 να ανεβάσει 130 βαθμούς η κάτι παρεμφερές στην ανηφόρα...

Από 12/3/2011 το Β1 πέρασε στο Αμαξοστάσιο Ελληνικού με Ν1 και έχει κρατήσει και ο Πειραιάς 1 ή 2 Βάρδιες.

Να τι δε μου κόλλαγε σήμερα που είδα το Β1

[Dante]

Εθεάθη χτες το πρωί Irisbus Diesel στο Α13. ΤΟΙΝΚ!

[Konstantinos]

Εθεάθη χτες το πρωί Irisbus Diesel στο Α13. ΤΟΙΝΚ!

Δεν ειναι περιεργο εχει συμβει και σε αλλες γραμμες οπου δεν εχει αρμοδιοτητα το αμαξοστασιο το οποιο εδρευουν μερικα παραδειγματα ειναι η γραμμη Α15 απο Μαιο 2010 εως Σεπτεμβριο 2010 ειχαν αναλαβει πληρως την γραμμη οπου την εχουν Αgora Φ/Α, Citelis
Γραμμη Α16 Αυγουστος 2010 για μια εβδομαδα βοηθοντας τα Ν1 και Ν2 οπου την εχουν.

[cmegas]

Και να κοπούν από την Β9 οι Αθηνές, σε ώρες με χαμηλή κίνηση..... σε τέτοιες περιπτώσεις τα Ν2 είναι υπεραρκετά!!

[mercedes elbo]

What? Ν2 σε τοπικά γλυφάδας είχαμε να δούμε από το 2005. Η μόνη φορά που είδα Ν2 σε γραμμή του Α/Σ Ελληνικού μετά από το 2005 ήταν μια φορά στο 216 το 2008 το 679.
EDIT: Mήπως ήταν δίπορτο?

[aliance]

Μήπως εννοεί 2 πορτα αεροδρομίου?

[AlexNik]

Χθες τουλαχιστον τα 730, 731, 732 γυρνουσαν στα τοπικα Γλυφαδας..

[N1Ellinikou]

Το Χ97 το κανουν κυριως οι GN. N2 μονο (και αν) το βραδυ προς ξημερωματα. Ετσι, τα Ν2 απ' το να καθονται στο Α/Σ τα στελνουν συνηθως στα τοπικα Γλυφαδας. Μεχρι στιγμης τα εχω πετυχει στο 116, 120, 129, 170 ενω μονο μια φορα το πετυχα στο 155.

[ELBO O405GN]

4-5-2011 Solaris αρθρωτό, στο Χ93! Επίσης από 1η Μαϊου, στο 036 και στο 410, δρομολογούνται γκαζιέρες 2ης γενιάς.

[Giannis]

Την Παρασκευή Vanhool A507 στο 720. Είχα ξαναδεί τέτοια λεωφορεία σε αυτή την γραμμή στα τέλη Μάρτη.

[Dante]

Σήμερα κυκλοφορούν Citelis στο Α13.