This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.



Thread Rating:
  • 31 Vote(s) - 2.9 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Νέες Γραμμές Λεωφορειακής Εξυπηρέτησης / Τροποποιήσεις / Καταργήσεις Γραμμών

AlexNik Offline
Administrator
*******



Posts: 2.097
Joined: 22-08-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Ladies and gentlemen.... It's show time!
http://mesametaforas.gr/forum/showthread...79#pid5679
23-12-2010, 01:51 PM
Website Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: [split] Αποφάσεις ΟΑΣΑ (Δημοσιευμενες στη "Διαυγεια")
Οι αλλαγές από 1/1 είναι οι ακόλουθες:
  • Κατάργηση 134, 135, 403 και 538
  • Συγχόνευση 100 και 200 με νέα οναμασία Πλ.Κουμουνδούρου-Κολωνάκι-Αγορά
  • Κόψιμο στον Σταθμό Δάφνη των 206, 237
  • Κόψιμο στον Σταθμό Συγγρού-Φιξ των 106, 126, 136, 137
  • Κόψιμο στον Σταθμό Δάφνη των 206, 237
  • Κόψιμο της 024 στον Σταθμό Λαρίσσης
  • Κόψιμο της 057 στην Ομόνοια
  • Επέκταση της 719 ώστε να φτάνει στην Αγία Τριάδα
  • Μετονομασία της Β11 σε Πλ.Βάθη-Ιλιον-Πετρούπολη και κόψιμο της διαδρομής της Αγίας Τριάδας.
  • Μετονομασία της Α11 σε Πλ.Βάθη-Ιλιον-Πετρούπολη (μέσω Πανοράματας)
  • Ίδρυση της γραμμής 202 Σταθμός Δάφνης - Σταθμός Συγγρού Φιξ
23-12-2010, 01:55 PM
Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Σχέδιο αλλαγών για τα επίγεια μέσα μεταφοράς για τα έτη 2010-2013
Ο ΟΑΣΑ έχει εκπονήσει σχέδιο αλλαγών για τα επίγεια μέσα μεταφοράς για τα έτη 2010-2013 με βάση τις συγκοινωνιακές ανάγκες της περιοχής ευθύνης του ΟΑΣΑ, όπου οι συγκοινωνιακές παράμετροι έχουν υπολογιστεί με βάση τις προβλέψεις της μελέτης του Γενικού Σχεδίου Μεταφορών της Αττικής (ΓΣΜΑ).
Τα σχέδια αναπροσαρμογής του δικτύου περιλαμβάνουν δεδομένα όπως:
• Τις επεκτάσεις των συγκοινωνιακών δικτύων των μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, προαστιακός)
• Την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών ώστε να προσαρμοστούν στις επεκτάσεις των δικτύων σταθερής τροχιάς, γεγονός που δημιουργεί επί πλέον ανάγκες δρομολόγησης λεωφορείων με μεγαλύτερη συχνότητα
• Την αύξηση του πληθυσμού και την πληθυσμιακή μετατόπιση προς νέα αναπτυσσόμενα προάστια.
• Τις αυξανόμενες απαιτήσεις των πολιτών για υψηλότερο επίπεδο προσφερόμενης συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης (συχνότερα δρομολόγια και μείωση του χρόνου αναμονής στις στάσεις, μικρότερες πληρότητες μέσα στα οχήματα, μικρά λεωφορεία στα τοπικά δίκτυα, μικρότερο μήκος περπατήματος προς/από τις στάσεις)
• Τις αυξανόμενες απαιτήσεις των πολιτών για συγκοινωνιακή κάλυψη προς/από ποικίλους πόλους έλξης των μετακινήσεων και όχι μόνο προς το κέντρο της Αθήνας και ιδιαίτερα προς τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς,
• Την αύξηση του κόστους κατοχής και λειτουργίας ΙΧ αυτοκινήτου
• Την αύξηση του συνολικού αριθμού των μετακινήσεων στην περιοχή ευθύνης του ΟΑΣΑ και ο στόχος για αύξηση του μεριδίου των αστικών συγκοινωνιών στις μετακινήσεις αυτές στο 45% του συνόλου στα επόμενα 3 έτη (2013).
Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, αλλά και λαμβάνοντας υπόψη την οικονομική συγκυρία, ο ΟΑΣΑ προχωρά στις παρακάτω δράσεις για τον εξορθολογισμό του δικτύου των Αστικών Συγκοινωνιών:


• τροποποιήσεις των λεωφορειακών γραμμών που διανύουν μεγάλες διαδρομές και κινούνται στο βεβαρυμένο κυκλοφοριακά κέντρο της Αθήνας με αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων, σύνδεση με τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς και ταυτόχρονη περικοπή του τμήματός της διαδρομής τους που διέρχεται από το κέντρο της Αθήνας
• συγχώνευση γραμμών με παράλληλες ή όμοιες διαδρομές
• περιορισμό και συγχώνευση ορισμένων γραμμών με πολύ χαμηλή επιβατική κίνηση
• ενίσχυση του συνδυασμένου τρόπου μετακίνησης
• βελτίωση των συνδέσεων (μεγαλύτερη συχνότητα, περισσότερα δρομολόγια) προς σταθμούς του ΜΕΤΡΟ και ΗΣΑΠ, άρα βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη και συμβολή στην μείωση των περιβαλλοντικών ρύπων στο λεκανοπέδιο
• μείωση του λειτουργικού κόστους των αστικών συγκοινωνιών
• το ΜΕΤΡΟ, οι ΗΣΑΠ και το ΤΡΑΜ να είναι η ραχοκοκαλιά της σύνδεσης με το κέντρο της πόλης


• την λειτουργία του νέου σταθμού Μετρό στην Αγία Παρασκευή.


Επίσης, σημαντικός στόχος του ΟΑΣΑ είναι ο σχεδιασμός με βάση τις πραγματικές ανάγκες του πολίτη, αλλά κυρίως η υλοποίηση αυτών των δράσεων που θα βελτιώσουν την καθημερινότητά του, γεγονός που στα προηγούμενα χρόνια υστερούσε σημαντικά.




Με βάση τα παραπάνω, οι παρεμβάσεις στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών που θα εφαρμοστούν από την 1η Ιανουαρίου 2011 είναι οι εξής :


Γραμμή
Ονομασία
Είδος επέμβασης

024
ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ –
ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ/ΗΣΑΠ ΑΤΤΙΚΗ

( 024 ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ - ΣΤ. ΑΤΤΙΚΗ - ΣΤ ΛΑΡΙΣΗΣ )

057
ΣΤΑΘΜΟΣ ΔΑΦΝΗ –
ΛΟΦΟΣ ΣΚΟΥΖΕ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ/ΗΣΑΠ ΟΜΟΝΟΙΑ

( 057 ΟΜΟΝΟΙΑ - ΛΟΦΟΣ ΣΚΟΥΖΕ )

202
ΣΤΑΘΜΟΣ ΔΑΦΝΗ –
ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΦΙΞ
ΝΕΑ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΣΤΟΥΣ ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΜΕΤΡΟ

100
ΠΛ. ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ –
ΑΚΑΔΗΜΙΑ – ΑΓΟΡΑ
ΣΥΓΧΩΝΕΥΟΝΤΑΙ ΣΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΓΡΑΜΜΗ

ΜΟΥΣΕΙΟ - ΑΓΟΡΑ - ΚΟΛΩΝΑΚΙ

200
( 100 ΠΛ. ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ - ΚΟΛΩΝΑΚΙ - ΑΓΟΡΑ )

106
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ –
ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ

ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

126
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ –
ΠΑΛ. ΦΑΛΗΡΟ

ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ

ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

136
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ –
ΑΝΩ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Β
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ

ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

137
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ –
ΑΝΩ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Α
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ

ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

206
ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ - ΑΚΑΔΗΜΙΑ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ

ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΔΑΦΝΗ

237
ΑΝΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ - ΑΚΑΔΗΜΙΑ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ


ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΔΑΦΝΗ

Β11
ΠΛ.ΒΑΘΗ - ΙΛΙΟΝ - ΑΓ. ΤΡΙΑΔΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΕΡΜΑΤΟΣ ΣΤΗ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ

( ΚΟΙΝΟ ΤΕΡΜΑ ΜΕ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ Α11 )

719
ΠΛ. ΒΑΘΗ - ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΣΤΗΝ ΑΓ. ΤΡΙΑΔΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ

( ΠΛ. ΒΑΘΗ - ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ - ΑΓ. ΤΡΙΑΔΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ )

403


ΣΤ. ΚΑΤΕΧΑΚΗ –
ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ –
ΑΝΩ ΒΡΙΛΗΣΣΙΑ

ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΛΟΓΩ ΕΠΙΚΑΛΥΨΗΣ ΤΗΣ
ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΤΗΣ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ
ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΜΕΤΡΟ
ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

447
ΧΑΛΑΝΔΡΙ –
ΑΝΩ ΒΡΙΛΗΣΣΙΑ
ΠΥΚΝΩΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΛΟΓΩ ΑΝΑΣΤΟΛΗΣ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 403

538
ΚΥΚΛΙΚΗ ΔΙΟΝΥΣΟΥ
ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΛΟΓΩ ΧΑΜΗΛΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ


Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να επικοινωνεί με το Τηλεφωνικό Κέντρο 185 του ΟΑΣΑ και στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://www.oasa.gr




ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΟΑΣΑ
30-12-2010, 03:13 PM
Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Τώρα που πλέον ανακοινώθηκαν οι αλλαγές από 1/1, το περιμένετε να συμβεί στις 15/1;
30-12-2010, 06:17 PM
Find Reply
panos81 Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 537
Joined: 16-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Σήμερα μπήκα στο 555 και ο οδηγός έλεγε σε έναν επιβάτη ότι τελικά η κατάργηση του 403 ίσως μετατεθεί για την Δευτέρα, λόγω της αυριανής απεργίας του Μετρό.
31-12-2010, 04:32 PM
Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Οι 819 και 872 επεκτείνονται μέχρι το Βιομηχανικό Πάρκο Σχιστού και μετατρέπονται σε κυκλικές.
14-01-2011, 02:49 PM
Find Reply
Dante Offline
Business Class Passenger
*



Posts: 28
Joined: 14-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Προσωπικά μπορώ να μιλήσω για αυτή την ΑΙΣΧΡΗ αλλαγή στο Β11. Όλοι εμείς που μένουμε στην Αγία Τριάδια χάσαμε το μοναδικό τρόπο πρόσβασης στην κεντρική Πετρούπολη. Δεν μπορούμε να την προσεγγίσουμε απ'ευθείας πια. Πρέπει να πάρουμε το 719, να κατέβουμε στη Ρωμυλίας και μετά να το κόψουμε με τα πόδια μέχρι την πλατεία. Δε το συζητώ αν θέλουμε να πάμε κάπου ψηλά ή χαμηλά στην Πετρουπόλεως....απλά δεν γίνεται.
Η διαφορά δηλαδή του Α11 και Β11 τώρα είναι αυτό το πολύ μικρό Π που κάνει το Α11? Είμαστε σοβαροί??? Και έχουν δηλαδή μια γραμμή τώρα, το Β11, να υπάρχει απλά για να καλύπτει τις 2-3 από τις οποίες δεν περνάει το Α11 επί της Πετρουπόλεως λόγω της παράκαμψης που κάνει??? Με αυτή τη λογική, απαιτούμε ΤΩΡΑ μια ακόμη γραμμή η οποία θα ανεβοκατεβάινει τη διαδρομή του Α13, θα ονομάζεται Α13Β και απλά δε θα μπαίνει στο Π. Το ίδιο ακριβώς πράγμα είναι.
Αυτά τα πράγματα είναι παράλογα αλλά στη χώρα του παραλόγου ζούμε, οπότε δε θα έπρεπε να εκπλήσσομαι.
Ποιός ηλίθιος άνθρωπος αποφασίζει αυτές τις αλλαγές? Όλοι οι κάτοικοι εδώ είναι έξαλλοι.
(This post was last modified: 15-01-2011, 01:51 AM by Dante.)
15-01-2011, 01:50 AM
Website Find Reply
Citaro Offline
Honorary member



Posts: 202
Joined: 13-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
(15-01-2011, 01:50 AM)Dante Wrote: Προσωπικά μπορώ να μιλήσω για αυτή την ΑΙΣΧΡΗ αλλαγή στο Β11. Όλοι εμείς που μένουμε στην Αγία Τριάδια χάσαμε το μοναδικό τρόπο πρόσβασης στην κεντρική Πετρούπολη. Δεν μπορούμε να την προσεγγίσουμε απ'ευθείας πια. Πρέπει να πάρουμε το 719, να κατέβουμε στη Ρωμυλίας και μετά να το κόψουμε με τα πόδια μέχρι την πλατεία. Δε το συζητώ αν θέλουμε να πάμε κάπου ψηλά ή χαμηλά στην Πετρουπόλεως....απλά δεν γίνεται.
Η διαφορά δηλαδή του Α11 και Β11 τώρα είναι αυτό το πολύ μικρό Π που κάνει το Α11? Είμαστε σοβαροί??? Και έχουν δηλαδή μια γραμμή τώρα, το Β11, να υπάρχει απλά για να καλύπτει τις 2-3 από τις οποίες δεν περνάει το Α11 επί της Πετρουπόλεως λόγω της παράκαμψης που κάνει??? Με αυτή τη λογική, απαιτούμε ΤΩΡΑ μια ακόμη γραμμή η οποία θα ανεβοκατεβάινει τη διαδρομή του Α13, θα ονομάζεται Α13Β και απλά δε θα μπαίνει στο Π. Το ίδιο ακριβώς πράγμα είναι.
Αυτά τα πράγματα είναι παράλογα αλλά στη χώρα του παραλόγου ζούμε, οπότε δε θα έπρεπε να εκπλήσσομαι.
Ποιός ηλίθιος άνθρωπος αποφασίζει αυτές τις αλλαγές? Όλοι οι κάτοικοι εδώ είναι έξαλλοι.

http://et.diavgeia.gov.gr/f/oasa/ada/4%C...7%CE%953-0

Σας ακούσανε και το βελτίωσαν!
19-01-2011, 03:36 PM
Find Reply
Dante Offline
Business Class Passenger
*



Posts: 28
Joined: 14-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Πάλι καλά! Απ'ότι καταλαβαίνω όμως μας παίρνουν το 719 ε?
Το λέω γιατί στο pdf, εκεί που αναφέρει τις διερχόμενες γραμμές από τις κοινές στάσεις με το Α13, δεν αναφέρει το 719. Σε αυτή την περίπτωση ναι μεν κερδίζουμε αυτό που χάσαμε, αλλά χάνουμε δυο άλλα πράγματα: να έχουμε άμεση πρόσβαση σε Ίλιον, Αγίους Αναργύρους και Αττική καθώς και θεωρώ ότι κανείς δε θα παίρνει το 700 για να πάει στο μετρό σε μισή ώρα, ενώ με το Α13 πας σε 15-20 λεπτά. Όπως και να ΄χει όμως χαίρομαι που αποκτήσαμε πρόσβαση στην κεντρική Πετρούπολη ξανά!
(This post was last modified: 19-01-2011, 05:04 PM by Dante.)
19-01-2011, 04:53 PM
Website Find Reply
Citaro Offline
Honorary member



Posts: 202
Joined: 13-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
(19-01-2011, 04:53 PM)Dante Wrote: Πάλι καλά! Απ'ότι καταλαβαίνω όμως μας παίρνουν το 719 ε?
Το λέω γιατί στο pdf, εκεί που αναφέρει τις διερχόμενες γραμμές από τις κοινές στάσεις με το Α13, δεν αναφέρει το 719. Σε αυτή την περίπτωση ναι μεν κερδίζουμε αυτό που χάσαμε, αλλά χάνουμε δυο άλλα πράγματα: να έχουμε άμεση πρόσβαση σε Ίλιον, Αγίους Αναργύρους και Αττική καθώς και θεωρώ ότι κανείς δε θα παίρνει το 700 για να πάει στο μετρό σε μισή ώρα, ενώ με το Α13 πας σε 15-20 λεπτά. Όπως και να ΄χει όμως χαίρομαι που αποκτήσαμε πρόσβαση στην κεντρική Πετρούπολη ξανά!

Μπορεί να είναι από αβλεψία. Το 719 για να το πάρουν πίσω, θέλει άλλη απόφαση. Το καλό με τη "Διαύγεια' είναι ότι πράγματι, τίποτα δεν μπορεί να γίνει στα "μουλωχτά".

19-01-2011, 05:37 PM
Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
(19-01-2011, 05:37 PM)Citaro Wrote: Μπορεί να είναι από αβλεψία. Το 719 για να το πάρουν πίσω, θέλει άλλη απόφαση. Το καλό με τη "Διαύγεια' είναι ότι πράγματι, τίποτα δεν μπορεί να γίνει στα "μουλωχτά".

Μπορεί να μην έχει βγει η άλλη απόφαση ακόμα. Από πότε ισχύει;

19-01-2011, 05:46 PM
Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
'Αλλαξε η απόφαση σχετικά με το 700. Η μόνο αλλαγή είναι η ονομασία της γραμμής. Η νέα ονομασία είναι ΑΓ.ΤΡΙΑΔΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ - ΣΤ.ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ.
20-01-2011, 02:06 PM
Find Reply
meganium Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 1.703
Joined: 18-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Πλησιαζει η 1η Φεβρουαριου. Θα εχουμε τιποτα αλλαγες παλι?
26-01-2011, 07:50 PM
Find Reply
ELBO O405GN Offline
Made in Greece
**



Posts: 355
Joined: 20-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
(30-12-2010, 03:13 PM)abc Wrote: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Γραμμή
Ονομασία
Είδος επέμβασης

106
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

126
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΠΑΛ. ΦΑΛΗΡΟ
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ
ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

136
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΑΝΩ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Β
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ
ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

137
ΠΛ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ–ΑΝΩ Ν. ΣΜΥΡΝΗ Α
ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΗ ΣΤΟ
ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ ΣΥΓΓΡΟΥ - ΦΙΞ

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΟΑΣΑ

Όλα καλά με τις αλλαγές των γραμμών στο Φίξ, αλλά αυτό που δεν καταλαβαίνω, είναι γιατί να μην τερματίζουν ή να αποβιβάζουν οι εν λόγω γραμμές στο σημείο που τερματίζουν οι 202/910 (είσοδος γκαράζ), παρά αποβιβάζουν πιο πάνω, κάνοντας ολόκληρο κύκλο και επιπλέον διαδρομή άνευ λόγου. Άλλωστε, εκεί που τερματίζουν οι 202/910 έχει είσοδο για το μετρό καθώς και ανελκυστήρα/κυλιόμενες.
ΕΛΒΟ-Δημιουργώντας Ελληνικά
Να χτυπηθεί ριζικά η παράνομη στάθμευση
Επαναφορά εδώ και τώρα κομμένων δρομολογίων του ΟΣΕ (ιδίως στην Πελοπόννησο).
30 Ιανουαρίου εορτάζουμε τον άγιο Ρέππα, προστάτη των ΚΤΕΛ και των αυτοκινητοδρόμων στην Πελοπόννησο.
30-01-2011, 06:27 PM
Find Reply
panos81 Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 537
Joined: 16-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
(26-01-2011, 07:50 PM)meganium Wrote: Πλησιαζει η 1η Φεβρουαριου. Θα εχουμε τιποτα αλλαγες παλι?

Ναι. Καταργούνται όλες οι γραμμές λεωφορείων και τρόλλεϊ λόγω επ' αόριστον απεργίας - συνέχισης του τραμπουκισμού των συνδικαλιστών Angry
31-01-2011, 04:20 PM
Find Reply
Paul Offline
Administrator
*******



Posts: 1.178
Joined: 12-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Επιτέλους... Τι τα θέλουμε... Όπως λεει και γνωστή διαφήμιση: Κόψτε τα καλώδια!!! Κόψτε τα!!!! Smile
Giving is the best communication... γιατί μαζί μπορούμε να κάνουμε πολύ περισσότερα

31-01-2011, 05:57 PM
Find Reply
meganium Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 1.703
Joined: 18-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Για αυτο ειδα να ξυλωνουν απο ολους τους δρομους τις στασεις...Tongue
31-01-2011, 06:01 PM
Find Reply
abc Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 412
Joined: 13-10-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
(26-01-2011, 07:50 PM)meganium Wrote: Πλησιαζει η 1η Φεβρουαριου. Θα εχουμε τιποτα αλλαγες παλι?

Η μόνη αλλαγή είναι η επέκταση του 700 μέχρι την Αγία Τριάδα (μαζί με το 719).
01-02-2011, 12:48 PM
Find Reply
stavros2004 Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 14
Joined: 27-11-2010
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Να ρωτήσω κάτι βρε παιδιά:

Στις ανακοινώσεις απο τη ΔΙΑΥΓΕΙΑ του τύπου "Νέες δρομολογήσεις για λεωφορειακές γραμμές της ΕΘΕΛ", αναφέρει τον αριθμό γραμμής, την ονομασία, Καθημερινή/Σαβ/Κυρ και μετά εχει μια στήλη ΣΕΝΑΡΙΟ όπου συνήθως αναφέρει τον αριθμό 30.

Γνωρίζει κανεις τι σημαίνει αυτό το σενάριο;
03-02-2011, 08:10 PM
Find Reply
christos126 Offline
Εγγεγραμμένος
*



Posts: 38
Joined: 14-11-2009
RE: Νεες Γραμμες Λεωφορειακης Εξυπηρετησης / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων
Την ίδια απορία έχω, πλην όμως νομίζω ότι δεν είναι και πολύ... καλό σενάριο κρίνοντας από όσα θυμάμαι σε σχέση με τα παλαιότερα δρομολόγια κάποιων γραμμών. Αυτό το 732 δε το καρατόμησαν... Στο τέλος θα το δείτε, το πιο συχνό λεωφορείο που θα περνά από Παγκράτι ή Βύρωνα θα είναι το 140, πού να το πω και να με πιστέψουνε!!!
03-02-2011, 08:29 PM
Find Reply



Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Τρόλεϊ: Νεες Γραμμες / Τροποποιησεις / Καταργησεις Γραμμων abc 39 24.895 18-07-2011, 05:50 PM
Last Post: abc
  Πρόταση: Εκτενης Επαναριθμηση Γραμμων Λεωφορειακης Εξυπηρετησης Mercedes O405N2 5 6.871 04-02-2010, 01:12 PM
Last Post: abc

Forum Jump:



Users browsing this thread: 4 Guest(s)

Disclaimer
Όλες οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αναπαραγωγη τους αλλα και ολοκληρου του site χωρις την έγγραφη άδεια της Δ.Ο.
Πλοήγηση
Άλλες επιλογές
Mobile Version
RSS Syndication | Cookie Consent Settings
Όροι Χρήσης
Contact Us


Powered By MyBB 1.8.26, © 2002-2024 MyBB Group.
Designed and developed by AlexNik. © 2012-2024