[EmprosNet] Ομαδικά πυρά κατά της ΝΕΛ

[Konstantinos]

Νίκος Μανάβης

Εκτενής συζήτηση έγινε για την προβληματική εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών του βορείου Αιγαίου από τη ΝΕΛ, στη χθεσινή συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που πραγματοποιήθηκε στον Πειραιά. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο δήμαρχος Λήμνου, Αντώνης Χατζηδιαμαντής, οι βουλευτές τού ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Ζερδελής, Αγνή Καλογερή και Θοδωρής Δρίτσας, καθώς και εκπρόσωπος της ΝΕΛ.
Ο κ. Χατζηδιαμαντής για ακόμη μια φορά περιέγραψε τις δύσκολες ώρες που πέρασε η Λήμνος καθώς την προηγούμενη εβδομάδα έμεινε επί μέρες χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση, λόγω του ότι τόσο το «European Express», όσο και το «Aqua Maria», δεν πραγματοποιούσαν δρομολόγια. Αποτέλεσμα, η απομόνωση του νησιού, μια κατάσταση που το νησί έχει βιώσει κατ’ επανάληψη φέτος.

Ο βουλευτής τού ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Ζερδελής αναφέρθηκε στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν όλα τα νησιά του Βορείου Αιγαίου στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις τους και υπογράμμισε τις κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις που βιώνουν οι κάτοικοί τους. Ακόμη είπε πως οι συχνές βλάβες στα πλοία των άγονων γραμμών, οι καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις δρομολογίων μετατρέπουν τους κατοίκους των νησιών μας σε πολίτες δεύτερης κατηγορίας.

Η Αγνή Καλογερή αναφέρθηκε κυρίως τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα νησιά του Νομού Σάμου στις ακτοπλοϊκές τους συνδέσεις, ενώ ο κ. Δρίτσας προσέθεσε ότι τα προβλήματα οξύνονται κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών. Επίσης τέθηκε το ζήτημα της χαμηλής ταχύτητας των πλοίων που εξυπηρετούν τις γραμμές του βορείου Αιγαίου.

Στην αντίπερα όχθη, ο εκπρόσωπος της ΝΕΛ, Ηλίας Σταυριανός, όπως ήταν αναμενόμενο προσπαθώντας να πείσει το Συμβούλιο, αναφέρθηκε στα προβλήματα και τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει η εταιρεία. Ωστόσο υποστήριξε πως το «Θεόφιλος» θα επιστρέψει στα τακτικά του δρομολόγια το Νοέμβριο και πως η αντικατάστασή του από το «Ionian Sky» ωφέλησε τη Λήμνο - κατά τον ίδιο -, καθώς το πλοίο είναι ταχύτερο και έχει μεγαλύτερο γκαράζ από το «Θεόφιλος».

«Αριάδνη» αντί «Χίος»

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε το αίτημα να τροποποιηθούν τα δρομολόγια του «Νήσος Χίος» από την 1η Νοεμβρίου και να αντικατασταθεί από το «Αριάδνη» στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη προσωρινά, έως τις 30 Μαρτίου τού 2014. Να σημειωθεί πως το «Νήσος Χίος» ανήκει στην Hellenic Seaways, ενώ το «Αριάδνη» στην Blue Star Ferries.

Έως την ώρα που έκλεισε η εφημερίδα μας, δεν είχε ληφθεί απόφαση επί του αιτήματος, ωστόσο αναμενόταν να εγκριθεί, καθώς δεν είχε εκφραστεί αντίρρηση από καμμία πλευρά.

[Paul]

«Αριάδνη» αντί «Χίος»
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε το αίτημα να τροποποιηθούν τα δρομολόγια του «Νήσος Χίος» από την 1η Νοεμβρίου και να αντικατασταθεί από το «Αριάδνη» στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη προσωρινά, έως τις 30 Μαρτίου τού 2014. Να σημειωθεί πως το «Νήσος Χίος» ανήκει στην Hellenic Seaways, ενώ το «Αριάδνη» στην Blue Star Ferries.

Οι γράφοντες είναι για τα πανηγύρια... Απο πότε το "Αριάδνη" ανήκει στην BSF???