[NewsBeast.gr] Σε νέες εγκαταστάσεις οι υπηρεσίες του λιμανιού της Πάτρας

[Konstantinos]

Άρχισε η μετακόμιση

Ξεκίνησαν οι διαδικασίες για τη μετακόμιση των υπηρεσιών του Οργανισμού Λιμένος Πατρών, το οποίο θα βρίσκεται στη νότια πλευρά της πόλης. Το νέο λιμάνι θα είναι κατά μήκος της της Ακτής Δυμαίων και θα διαθέτει μέτωπο λιμένα, συνολικού μήκους 992 μέτρων.

Αποτελείται από τέσσερις νηοδόχους και διαθέτει 15 ράμπες πρόσδεσης σκαφών, εκ των οποίων 11 εξυπηρετούν πρυμνοδέτηση και τέσσερις πλαγιοδέτηση, και κυματοθραύστη συνολικού μήκους 1.236 μέτρων.

Επειδή στο νέο λιμάνι θα δένουν πλοία νέα γενιάς, τα οποία εκτελούν δρομολόγια προς λιμάνια της Ιταλίας, αυξήθηκαν τα μέτρα των θέσεων πλαγιοπρυμνοδέτησης από 190 σε 220, όπως επίσης και τα βάθη του εμπορικού τμήματος.

Οι κτιριακές του εγκαταστάσεις θα εκτείνονται σε 6.974 τ.μ.

[Konstantinos]

Δημόσια επιβεβαίωση από τον Νίκο Νικολόπουλο

Πριν από λίγη ώρα, ο Βουλευτής Αχαΐας της Ν.Δ. Νίκος Νικολόπουλος μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του super b επιβεβαίωσε την πληροφορία thebest.gr για την εμπλοκή στο λιμάνι λόγω έλλειψης χαρτογράφησης βυθού, αποκαλύπτοντας πως η ναυτιλιακή εταιρεία συμφερόντων Βγενόπουλου απάντησε σε σχετικό έγγραφο του Λιμενάρχη Πάτρας, πως μέχρι να πιστοποιηθεί το νέο λιμάνι με την έκδοση του χάρτη βυθού από το Πολεμικό Ναυτικό, δεν θα εκτελεί τα δρομολόγια της από τις νέες εγκαταστάσεις.

Αναμένεται με ενδιαφέρον και η στάση των υπολοίπων ναυτιλιακών εταιρειών, ενώ σε ό,τι αφορά την από Δευτέρα λειτουργία του λιμανιού, όλα είναι ανοιχτά!

ΠΩΣ ΠΡΟΕΚΥΨΕ Η ΕΜΠΛΟΚΗ

Απίστευτη εμπλοκή βάζει φωτιά στην έναρξη λειτουργίας του νέου λιμανιού της πόλης, την ερχομένη Δευτέρα, καθώς δεν έχει γίνει επίσημη καταγραφή και χαρτογράφηση του βυθού του νέου λιμένα, με αποτέλεσμα ο Λιμενάρχης της Πάτρας να στείλει επιστολή στις αρμόδιες υπηρεσίες, προκειμένου να τον ενημερώσουν ποιος και υπό ποιες προϋποθέσεις θα «υπογράφει» τον απόπλου και την ασφαλή ναυσιπλοΐα, εντός του νέου λιμανιού.

Όταν αυτό έγινε γνωστό υπήρξαν αντιδράσεις από τους ναυτιλιακούς πράκτορες και τους εκπροσώπους των εταιρειών, καθώς εάν δεν υπάρχουν ο χάρτης και οι ανάλογες υπογραφές, για κάθε ζημιά που μπορεί να υποστεί το πλοίο μέσα στο λιμάνι δεν αποζημιώνονται οι ναυτιλιακές εταιρείες από τις ασφαλιστικές.

Φέρεται όμως αυτό να προκάλεσε και την έντονη αντίδραση από την πλευρά της διοίκησης του ΟΛΠΑ, η οποία πιθανώς να μην περίμενε το…κόλλημα.

Η όλη εξέλιξη της τελευταίας στιγμής, απειλεί να βάλει φωτιά στην έναρξη λειτουργίας του νέου λιμανιού την ερχόμενη Δευτέρα, ενώ ο χάρτης αναμένεται τις επόμενες ημέρες.

Πάντως πηγές του Λιμεναρχείου τόνιζαν, ότι η λειτουργία του λιμανιού θα ξεκινήσει κανονικά με την σύμφωνη γνώμη όλων των χρηστών και με …όπλο τις δοκιμές που έγιναν και δεν παρουσιάστηκε κανένα πρόβλημα.

Τονίζουν δε με νόημα, πως οι εταιρείες οι οποίες ενημερώθηκαν από το Λιμεναρχείο, μέχρι τώρα δεν έχουν υποβάλλει επίσημα καμιά ένσταση.

Νίκος Ξανάλατος