[Capital.gr] Σύγκρουση αμαξοστοιχίας - λεωφορείου στη Ξάνθη

[AlexNik]

Μια τριαντάχρονη, μητέρα δύο ανήλικων παιδιών από το Νεοχώρι Ξάνθης, τραυματίστηκε σοβαρά ύστερα από σύγκρουση λεωφορείου του ΚΤΕΛ Ξάνθης, με εμπορική αμαξοστοιχία του ΟΣΕ, που κατευθυνόταν προς την Ξάνθη.

Το ατύχημα συνέβη το μεσημέρι στη διάβαση Νεοχωρίου του Δήμου Σταυρούπολης Ξάνθης, όταν το λεωφορείο, που είχε επιβάτες μια γυναίκα και ένα παιδί, εγκλωβίστηκε στη διάβαση του τρένου, καθώς τη στιγμή που περνούσε τη σιδηροδρομική γραμμή κατέβηκε η προστατευτική μπάρα.

Ο οδηγός του λεωφορείου, στην προσπάθειά του να μετακινήσει το αυτοκίνητο, ζήτησε τη βοήθεια της τριαντάχρονης γυναίκας, η οποία με το ΙΧ αυτοκίνητο που οδηγούσε προπορευόταν του λεωφορείου και είχε προλάβει να περάσει τη σιδηροδρομική διάβαση.

Η τριαντάχρονη βγήκε από το αυτοκίνητό της και επιχείρησε με τα χέρια της να ανεβάσει την μπάρα ώστε να μετακινηθεί το λεωφορείο. Εκείνη τη στιγμή η διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία χτύπησε το λεωφορείο στο πίσω μέρος του. Αποτέλεσμα ήταν να ανατραπεί το λεωφορείο και να καταπλακώσει την άτυχη γυναίκα, η οποία βαριά τραυματισμένη μεταφέρθηκε αρχικά στο Κέντρο Υγείας Σταυρούπολης και στη συνέχεια στο Γενικό Νομαρχιακό Νοσοκομείο Ξάνθης όπου νοσηλεύεται.

Ο οδηγός και οι δύο επιβαίνοντες στο λεωφορείο υπέστησαν σοκ και μεταφέρθηκαν για προληπτικούς λόγους στο νοσοκομείο.

Πηγή: www.athina984.gr
Φωτο: ΑΝΑ

[AlexNik]

Κοιταξε, πολλα μπορει να εχουν συμβει, ομως αν ημουν στην θεση του θα προτιμουσα να αλλαξω 100 ταχυτητες και να παρω μαζι μου την μπαρα, παρα να κατσω να το φιλοσοφησω.

Καλυτερα 1000 ευρω ζημια παρα να γινονταν ολα αυτα. Γατι ενα παρμπριζ και μια μασκα αλλαζουν. Κι ας μπαζει και νερα μετα.

[AlexNik]

Αν τα βαλεις κατω να βρεις πως τα καταφερε και το σκεφτεις λιγο.. βρισκεις λυση.

Επειδη το τραινο ηταν εμπορικο, σημαινει οτι σιγουρα ταξιδευε με χαμηλη ταχυτητα.

Οι μπαρες κατεβηκαν ομως το τραινο δεν ηρθε σε ευλογο χρονικο διαστημα. Ο οδηγος του αυτοκινητου (η γυναικα - θυμα) πιστευοντας οτι το τραινο δεν θα ερθει ποτέ παραβιασε τις μπαρες αφου πιανουν την μιση πλευρά του δρομου και κανοντας ελιγμο περασε απεναντι, παραβιαζοντας την σιδηροδρομικη διαβαση.

Βλεπουμε στην εικονα οτι η γραμμη ηταν μονή. Αυτο ειναι το σημειο κλειδι.

Ο οδηγος του λεωφορειου πηγε να κανει το ιδιο. Ομως το μεγαλο οχημα δεν χωρουσε να περασει απεναντι γιατι η μονη γραμμη εχει μολις λιγα μετρα πλατος απο την μια πλευρα εως την αλλη. Προσπαθωντας λοιπον να κανει ελιγμο εγκλωβιστηκε μεσα στην διαβαση και ζητησε απο την γυναικα που προπορευοταν να ββοηθησει σηκωνοντας την μπαρα. εκεινη το εκανε, το λεωφορειο ξεκινησε να κανει ελιγμο για να απεγκλωβιστει και την ωρα που περνουσε.. Το τραινο εμφανιστηκε και χτυπησε το λεωφορειο που με την σειρα του ανατραπηκε και χτυπησε την ατυχη γυναικα.

ΓΙ ΑΥΤΟ ΛΕΜΕ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ ΔΕΝ ΤΑ ΒΑΖΕΙΣ. ΟΥΤΕ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΟΥΤΕ ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ.

[Konstantinos]

Αυτο το ατυχημα που εγινε θεωρω οτι ειναι αποπειρα δολοφονιας εκ προ μελετης οσο βαρυ και να ακουγεται, την διαβαση δεν την διασχιζεις εαν δεν την ελενξεις και οταν ειναι φυλασσομενη και εχουν κατεβει οι μπαρες περιμενεις μεχρι να βεβαιωθεις οτι εχει περασει η αμαξοστοιχια αυτα ειναι η ΑΒ που μαθαινεις οταν βγαζεις διπλωμα για μηχανακι ο οδηγος του λεωφορειου δεν τα γνωριζε και ειναι και επαγγελματιας και αν ηταν γεματο το λεωφορειο με επιβατες φανταζεστε τι θα γινοτανε? ξερω οτι ο ΟΣΕ εχει προβληματα και σε λιγες φυλασσομενες γνωριζω οτι κατεβαινουν οι μπαρες χωρις να υπαρχει λογος αλλα δεν παυουμε να ελενχουμε, οσο για την γυναικα που χτυπηθηκε ασχημα ευχομαι να σωθει γιατι ειναι και μητερα δυο παιδιων.

[Takis 49]

θα μου επιτρεψετε να πω... στα τοσα χρονια...δυστυχως μου εχουν συμβει παρατραγουδα με τις μπαρες στις σιδηροδρομικες διαβασεις. δεν θα ξεχασω ποτε...πριν πολλα χρονια καπου στο 1988 ισως και 1987 οταν ενα λεωφορειο του δικου μας ΚΤΕΛ παρασυρθηκε απο τραινο. εκτοτε ακομα και σημερα στη συγκεκριμενη σιδηροδρομικη διαβαση οποτε βρεχει υπαρχει προβλημα. κανεις απο τον ΟΣΕ ή τους αρμοδιους φορεις δεν εκανε τις απαραιττες ενεργεις ωστε ο κοσμος που περναει να ειναι ασφαλεις. παντα..ή αν θελετε τις περισσοτερες φορες φταιει ο οδηγος και ποτε οι εγκαταστασεις του ΟΣΕ.

2 φορες με το προσωπικο μου αυτοκινητο...εχω ακουσει τη σειρηνα του τραινου, και μετα το βλεπω απο τον καθρεφτη μου να περναει εντρομος...νιωθοντας ακομα και σημερα την ανατριχιλα στη ραχοκοκαλια μου καθε φορα που το θυμαμαι. εντρομος πολλες φορες εχω καλεσει τη τροχαια να βγει στη σιδηροδρομικη διαβαση βλεποντας οτι απο την αντιθετη κατευθυνση ερχονται πουλμαν γεματα κοσμο , ιχ και διαφορα αλλα οχηματα. εκεινο που μου κανει εντυπωση ειναι η διαφορετικοτητα στη συγκεκριμενη ειδηση. αλλες ειδησεις αναφερουν οτι το λεωφορειο "εγκλωβιστηκε" στις μπαρες...κι αλλες οτι " επιχειρησε να περασει τη στιγμη που περναγε το τραινο. δεν ξερω ποια ειναι η αληθεια...πριν ομως βγαλει ο καθενας απο εμας οποιοδηποτε συμπερασμα, να ευχηθουμε η ατυχη γυναικα να αναρρωσει πληρως και ο συναδελφος να δικαιωθει. ειμαστε ολοι καθημερινα ..στους δρομους... και θεωρω πλεον ηθικη υποχρεωση ολων μας..επαγγελματιων και μη... την αμεση καταγγελια στα τηλεοπτικα μεσα , καθε φορα που τα προστατευτικα μεσα των απαρχαιωμενων σιδηροδρομικων διαβασεων δεν λειτουργουν επαρκως. χρειαζεται συνεση ..σεβασμος και ωριμη σκεψη καθε φορα που θα διασχιζουμε μια απο αυτες. ευχομαι τα καλυτερα στην κυρια που θυσιαστηκε για να σωθουν οι επιβατες του λεωφορειο...και τα καλυτερα στο συναδελφο.

ευχαριστω

[ELBO O405GN]

Ανεγκεφαλιά και βιασύνη (εκ μέρους του οδηγού λεωφορείου), σε συνδυασμό με την ψευτομαγκιά πολλών οδηγών οχημάτων που παραβιάζουν τις διαβάσεις των τρένων. Ναι, πολλές φυλασσόμενες διαβάσεις υπολειτουργούν, ναι υπάρχει έλλειψη ορατότητας σε αρκετές εξ'αυτών, χρειάζεται όμως προσοχή και στοιχειώδης υπομονή. Δε χάθηκε ο κόσμος να περιμένουμε να περάσει το τρένο.

Ο εν λόγω οδηγός φέρθηκε απερίσκεπτα και μακάρι να ζήσει η άτυχη γυναίκα.