Blue Star Patmos (IMO:9565039)

[Paul]

Έτος κατασκευής: 2012
Ναυπηγείο/Χώρα ναυπήγησης: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Ltd, Okpo / Νότια Κορέα
Διαστάσεις (μ/π/υ): 145,90 x 23,20 x 5,90 μ.
Τύπος μηχανών: 4 MAN B&W diesel
Ισχύς μηχανών: 32000 kW.
Ταχύτητα: 26 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 2000
Χωρητικότητα οχημάτων: 450
Κλίνες: 326
Brt/ Nrt/ Dwt: 18498/ 6126/ 2775

[PetranPireotis]

Η πρωτη αφιξη στο λιμανι του Πειραια...

http://www.youtube.com/watch?v=XIb1XZe7QgQ


Η πρωτη αναχωρηση ...στις 23.59 της 11ης Ιουλιου
http://www.youtube.com/watch?v=2rNcRaEk4Rg


και μια αναχωρηση καποιες μερες μετα..
http://www.youtube.com/watch?v=QOgOkyZcXIQ

[Nikolas A.]

Ένα χρόνο κλείνει σήμερα στην ενεργό δράση το νεότερο πλοίο της Μεσογείου, ΕΓ/ΟΓ Blue Star Patmos.

Το πλοίο στολίδι της ελληνικής ακτοπλοΐας ξεκίνησε τα δρομολόγιά του στις 11 Ιουλίου 2012 στη γραμμή του Β.Α. Αιγαίου και μέσα σε έναν χρόνο συνεχούς παρουσίας στη γραμμή αυτή κέρδισε την προτίμηση τόσο του επιβατικού κοινού όσο και των επαγγελματιών μεταφορέων.

Το Blue Star Patmos από την έναρξη των δρομολογίων του πραγματοποίησε 314 δρομολόγια και μετέφερε με συνέπεια και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας 235.450 επιβάτες, 22.912 Ι.Χ. αυτοκίνητα και 10.104 φορτηγά οχήματα.

Μέσα σ' αυτό το χειμώνα ο στρατός με ανάγκασε να ταξιδέψω αρκετές φορές για Χίο, με τις περισσότερες να είναι με το συγκεκριμένο πλοίο. Πάντα στην ώρα του, καθαρό προσεγμένο, υπέρ-άνετο, φιλικό προς τον επιβάτη, αλλά και σχετικά αργό στο δρομολόγιό του και με λίγο απότομο πλήρωμα (κάποιες εξαιρέσεις ελπίζω). Όπως και να έχει 11/6/2013 το αποχαιρέτησα με τις καλύτερες εντυπώσεις και, ποιος ξέρει, μπορεί στο μέλλον να ξανασυναντηθούμε.

Να ευχηθώ άλλα 30 χρόνια στην Ελλάδα! Καλοτάξιδο!

[Paul]

Σύμφωνα με τα πλάνα της εταιρείας απο 21/10 το Blue Star Patmos βγαίνει εκτός δρομολογίων για δίμηνη ακινησία και η εταιρεία μάλλον δεν θα το αντικαταστήσει.

Προφανώς φαίνεται οτι υπάρχει εσωτερική συννενόηση μεταξύ BSF και HSW μιας και μπαίνει ταυτόχρονα η Αριάδνη στην γραμμή. Αν και θα είναι πιο βίωσιμα τα δρομολόγια είναι κρίμα γιατί η εταιρεία με την δρομολόγηση του νεότευκτου πλοίου πέρυσι είχε δηλώσει "Ήρθαμε για να μείνουμε" και τετοιες κινήσεις οι νησιώτες τις θυμούνται.

[Paul]

Αφου ολοκλήρωσε τα φετινά του δρομολόγια στις μικρές Κυκλάδες και την Παροναξία, του έτυχε ο κλήρος να βοηθήσει στις επιχειρήσεις στο Β. Αιγαίο

Το «Βlue Star Patmos» είναι το τρίτο πλοίο που θα μεταφέρει αποκλειστικά πρόσφυγες – μετανάστες από τα νησιά του Αιγαίου στον Πειραιά.

Το καράβι βρίσκεται κιόλας στη Μυτιλήνη, περιμένοντας να ολοκληρωθούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες μεταξύ της πλοιοκτήτριας εταιρίας και του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, ώστε να πιάσει δουλειά.

Υπενθυμίζεται ότι μεταφορά προσφύγων - μεταναστών εκτελούν ήδη το συμβατικό επιβατικό φέρι «Ελευθέριος Βενιζέλος» και το καταμαράν «Τera jet».

ΑΠΕ/ΜΠΕ

[Paul]

Απο 1/11 στην πρωινή γραμμή της Παροναξίας απο Πειραιά. Ένα απο τα πλοία που αποδείχθηκε εργάτης για την BS φέτος μαζί με τα μεγάλα.

[Paul]

Σύμφωνα με το πρόγραμμα το πλοίο θα ανέβει στην μεγάλη δεξαμενή του ΟΛΠ στο Πέραμα απο 21/11/15-27/11/15

[Paul]

Τελικά ανέβηκε σήμερα (1 ημέρα νωρίτερα απο το προγραμματισμένο)

[Paul]

Μετά το πέρας της καλοκαιρινής σαιζόν και την (προσωρινή ? ) απουσία του Διαγόρα το Πάτμος έχει αναλάβει την άγονη των Δωδεκανήσων. Ας δούμε μια πρόσφατη φωτογραφία με την τσιμινιέρα του να καπνίζει λίγο πριν αναχωρήσει απο την Ε1 με τον ουρανό πάνω απο τον Πειραιά να έχει άγριες διαθέσεις...!

[Nikolas A.]

Δυσάρεστες εξελίξεις για την ιστορία του πλοίου..

«Τον έβγαλε έξω η στροφή πριν μπει στο φιορδ του λιμανιού», λένε οι συνάδελφοι του καπετάνιου του Blue Star «Patmos» που προσάραξε ξημερώματα Τετάρτης σε ξέρα, στην είσοδο του λιμανιού της Ιου, με 205 επιβάτες και 87 άτομα πλήρωμα. Ευτυχώς χωρίς θύματα και χωρίς τραυματισμούς. Το σίγουρο είναι πως το πλοίο έχει υποστεί εκτεταμένη ζημία και οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για ρήγμα μήκους ογδόντα μέτρων. Εάν μάλιστα έχουν υποστεί ζημίες και οι άξονες των προπελών, κάποιοι μιλούν ακόμα και για ολική απώλεια ή CTL (Constructive Total Loss) του πλοίου.

Στα βραχώδη αβαθή

Το 145 μέτρων μήκους Blue Star «Patmos», ένα καινούργιο καράβι που ναυπηγήθηκε το 2012, βρίσκεται από χθες καθισμένο πάνω στα βραχώδη αβαθή του ανατολικού κάβου της εισόδου του λιμανιού της Ιου.

Ολα συνέβησαν περί τη 01.30 ώρα μετά τα μεσάνυχτα της Τρίτης. Το Blue Star «Patmos» ερχόμενο από τη Νάξο και έχοντας την Ιο στα αριστερά του, λίγα λεπτά πριν προσεγγίσει το λιμάνι του νησιού και ενώ πραγματοποιούσε την αριστερή στροφή προς τα ανατολικά για να εισέλθει στο «φιορδ» του λιμανιού, όπως το λένε πολλοί καπεταναίοι της ακτοπλοΐας, βρέθηκε πολύ πιο ανατολικά από ό,τι έπρεπε. Αποτέλεσμα να προσκρούσει με ταχύτητα περί τα 17 ναυτικά μίλια στον ανατολικό κάβο. «Εκεί έχει μεγάλη και τρανή ξέρα. Με δεδομένο πως ο καπετάνιος του «Patmos» έμπειρος είναι και γνωρίζει το λιμάνι πολύ καλά, πιθανολογείται πως ή το πλοίο δεν «άκουσε» στους χειρισμούς ή πως κάποια λάθος εκτίμηση για κάποιο λόγο έγινε. Αυτά όμως θα διευκρινιστούν μόνον όταν γίνει η επεξεργασία των στοιχειών του Voice Data Recorder (VDR), του «μαύρου» κουτιού δηλαδή του πλοίου. Για την ώρα, η προσπάθεια εστιάζεται στο να διαπιστωθεί κατά πόσον το πλοίο μπορεί να αποκολληθεί, να επιπλεύσει αυτόνομα και να μετακινηθεί με ίδια μέσα προς ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα, ή χρειάζεται ρυμούλκηση. Στην περιοχή βρίσκονται ήδη δύο ρυμουλκά, αλλά και μέσα αντιμετώπισης ενδεχόμενης ρύπανσης.

Φωτογραφία από το σημείο προσάραξης στην είσοδο του κόλπου του λιμένα Ίου.


Για περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να πατήσετε εδώ

Τι ακριβώς συνέβη με το πλοίο θα χρειαστεί πάντως ακόμα χρόνος για να το μάθουμε.
Στο πλοίο έχει μεταβεί κλιμάκιο του νηογνώμονά του, προκειμένου να εκτιμήσει επακριβώς τις ζημιές που έχει υποστεί, ενώ προανάκριση για το περιστατικό διενεργείται από το λιμεναρχείο Ιου. Εν τω μεταξύ, εκεί επιχειρεί από χθες κλιμάκιο αποτελούμενο από επαγγελματίες δύτες, καθώς και στελέχη του Κλάδου Ελέγχου Επιθεώρησης Πλοίων του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος και της Ελληνικής Ακτοφυλακής. Αλλά η δουλειά των δυτών είναι πολύ δύσκολη, καθώς η ορατότητα του νερού, σύμφωνα με το Λιμενικό, ήταν καθ’ όλη τη διάρκεια της Τετάρτης πολύ περιορισμένη, λόγω ρευμάτων και άλλων τοπικών παραμέτρων.
Στο σημείο έχουν σπεύσει και 5 ρυμουλκά που ακόμα έχουν βοηθητικό ρόλο επίβλεψης.

Αναμένουμε νεότερες εξελίξεις.

[Nikolas A.]

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η BLUE STAR FERRIES ενημερώνει ότι η κατάσταση του πλοίου της BLUE STAR
PATMOS το οποίο σύμφωνα με χθεσινή ανακοίνωση της Εταιρίας προσάραξε σε
αβαθή κατά την είσοδό του στο λιμένα της ‘Ίου την Τετάρτη 30 Αυγούστου 2017,
παραμένει σταθερή.

Όπως η Εταιρία ενημέρωσε οι επιβάτες που επέβαιναν στο πλοίο, όλοι καλά στην
υγεία τους, μεταφέρθηκαν στο λιμένα της Ίου και έχουν όλοι προωθηθεί από εχθές
στους προορισμούς τους με μέριμνα της Εταιρίας.

Επί του παρόντος η Εταιρία βρίσκεται σε διαδικασία ελέγχου και αξιολόγησης της
κατάστασης, με στόχο την ασφαλή και κατά το δυνατόν συντομότερη αποκόλληση του
πλοίου από τα αβαθή.

Τα δρομολόγια του BLUE STAR PATMOS εκτελούνται από το BLUE STAR NAXOS
μετά από τροποποίηση δρομολογίων της Εταιρίας.
Η Εταιρία θα ενημερώσει για οποιαδήποτε περαιτέρω εξέλιξη με νέα ανακοίνωση.
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε στο τηλέφωνο 210
8919585 ή επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας www.bluestarferries.com.

Καλλιθέα, 31 Αυγούστου 2017

Για περισσότερες πληροφορίες:
Attica Group
Γιώτα Κρασσακοπούλου
krassakopoulou@attica-group.com
www.attica-group.com
www.bluestarferries.com
www.superfast.com

[Paul]

http://youtu.be/HGG4CbbdVYI

Ένα timelapse της επιχείρησης αποκόλλησης του πλοίου απο την Ίο... Βλέπουμε ότι το πλοίο ήταν κολλημένο πλώρα στα βράχια. Ας ευχηθούμε να το δούμε σύντομα ενεργό! Αυτή την στιγμή ανεβαίνει ρυμουλκούμενο στο Πέραμα όπου θα παραμείνει στην Μεγάλη Δεξαμενή του ΟΛΠ σύμφωνα με τον προγραμματισμό μέχρι τις 17/9