Γενική συζήτηση - Σχολιασμός - Τροχαίο υλικό - Δρομολόγια

[Nikolas A.]

Σήμερα έτυχε, μια από τις σπάνιες φορές, και χρησιμοποίησα το τρόλεϊ για μια δουλειά που είχα.
Στο πήγαινε πέτυχα Vanhool (σειρά 7000) στη γραμμή 15 και στον γυρισμό Neoplan-ΕΛΒΟ (σειρά 6000) στη γραμμή 1.

Χρησιμοποιώντας τα και τα δύο σε αρκετά μικρό χρονικό διάστημα διαπίστωσα μια διακριτή διαφορά στην ποιότητα κύλισης, με τη ζυγαριά να γέρνει εύκολα υπέρ του Vanhool..
Άσχετα με το γεγονός ότι η 3η πίσω πόρτα του 6043 μετα βίας άνοιγε, και μόνο το ένα φύλλο.

[Nikolas A.]

Επίκαιρο! Μιας και όπου να είναι θα ανοιχτεί η συζήτηση για αγορά νέου τροχαίου υλικού...



12 μετρο Urbino, με πολύ φρέσκια εμφάνιση και αρκετά high-tech.
Ας το έχουμε κατά νου γιατί ποτέ δε ξέρεις στον επόμενο διαγωνισμό τι γίνεται...

[Nikolas A.]

Καθώς το υπάρχον τροχαίο υλικό διαλύεται όλο και περισσότερο....

Σύμφωνα με πολλά ρεπορτάζ, και τελευταία της Καθημερινής, υπολογίζεται ότι στους δρόμους βγαίνουν περίπου 1.050 με 1.070 λεωφορεία, ενώ άλλα 1.100 είναι στα αμαξοστάσια. Από αυτά που βρίσκονται ακινητοποιημένα στα αμαξοστάσια, περίπου το 50% δεν έχει ελαστικά. Μόλις φθείρονται τα λάστιχα ενός εν ενεργεία οχήματος, και καθώς δεν υπάρχουν χρήματα για προμήθεια νέων, οι τεχνικοί των ΟΣΥ αντικαθιστούν τα φθαρμένα ελαστικά με μεταχειρισμένα από τα λεωφορεία που έχουν τεθεί εκτός κυκλοφορίας.



Τώρα βέβαια στην παραπάνω φωτογραφία, τα ελαστικά δε ξέρω αν είναι "μαμά" ή αντικατεστημένα, αλλά το χάλι το βλέπετε και μόνοι σας.
Και να ήταν μόνο τα ελαστικά........

[panos81]

Επίκαιρο! Μιας και όπου να είναι θα ανοιχτεί η συζήτηση για αγορά νέου τροχαίου υλικού...

12 μετρο Urbino, με πολύ φρέσκια εμφάνιση και αρκετά high-tech.
Ας το έχουμε κατά νου γιατί ποτέ δε ξέρεις στον επόμενο διαγωνισμό τι γίνεται...

Με τι λεφτά να αγοραστούν καινούρια λεωφορεία; Σάλιο δεν υπάρχει!

Όσο τα υπάρχοντα λεωφορεία χαλάνε και παροπλίζονται, δεν αντικαθίστανται. Δεν υπάρχουν λεφτά ούτε για ανταλλακτικά για την τακτική συντήρηση. Αν συνεχιστεί έτσι η κατάσταση (που δεν έχουμε πρακτικά και λόγο να ελπίζουμε σε κάτι καλύτερο), σταδιακά, θα εκτελούνται πολύ λίγα δρομολόγια, με λεωφορεία σε κακή κατάσταση και επικίνδυνα, μέχρις ώτου και αυτά αποσυρθούν και μείνει η Αθήνα χωρίς συγκοινωνίες...

[Nikolas A.]

Καλά ότι σάλιο δεν υπάρχει είναι δεδομένο. Και φαίνεται από όλες τις πλευρές. Γι αυτί είπα συζήτηση, γιατί εκ των πραγμάτων θα ανοίξει.

Αλλά ουσιαστικά για να φτάσει η Αθήνα να μείνει χωρίς συγκοινωνίες είναι σχετικά ακατόρθωτο ή μάλλον θέλει πολύ προσπάθεια.
Σε πολύ χειρότερες περιόδους για τη χώρα και πάλι είχαμε.
Εαν το καταφέρουν κι αυτό τότε είμαστε πρωταθλητές σε όλα.

[wesker]

Δεν έχει και μεγάλη απόσταση απ' το να γίνει πάντως όλο αυτό που λέτε και δεν είναι ακατόρθωτο με την σημερινή κατάσταση. Δεν θέλω να μιλήσω για πολιτικά, αλλά εδώ που τα λέμε αυτή η κυβέρνηση καταστρέφει τα πάντα στο πέρασμά της, εκεί θα κολώσει?