Aqua Blue (IMO:7429669)

[Nikolas A.]

Έτος κατασκευής: 1975
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 137,01 x 22,0 x 5,58 μ.
Ισχύς μηχανών: 15668 kW
Ταχύτητα: 21,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1300
Χωρητικότητα οχημάτων: 400
Brt/ Dwt: 5553/ 2317

[PetranPireotis]

Αναχωρηση...
http://www.youtube.com/watch?v=BH1tZrj4Doc

και αφιξη..
http://www.youtube.com/watch?v=T6wEWK8i6XQ

[Nikolas A.]

Μετά το χέρι βοηθείας που τείνει η ΑΝΕΚ προς την "πνιγμένη" ΝΕΛ, το Ιεράπετρα μετακόμισε σήμερα από το Πέραμα στο λιμάνι του Πειραιά έξω από το υπουργείο.

Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία, το πλοίο έχει προσεγγίσει πετρελαιοφόρο όπου και το ανεφοδιάζει με καύσιμα. Μετά και τις τελευταίες εργασίες τη Κυριακή 30/6 το ΕΓ/ΟΓ Ιεράπετρα Λ. θα αναχωρήσει ώστε απο βδομάδα να ξεκινήσει τα δρομολόγια κανονικά.
Υπενθυμίζουμε ότι το πλοίο θα εκτελεί δρομολόγια στο Β.Α. Αιγαίο (Καβάλα/Θεσσαλονίκη-Λήμνο-Μυτιλήνη-Χίο-Σάμο-Ικαρία) στη θέση του European Express το οποίο ναυλώθηκε από τον Βεντούρη στη γραμμή Ζακύνθου-Κεφαλλονιάς-Ηγουμενίτσας-Μπάρι.

Αν και παλιό, ταιριάζει καλύτερα στη γραμμή από τον κακοσυντηρημένο Θεόφιλο και μακάρι να αποζημιώσει τους βορειοελλαδίτες μετά από όλες τις ταλαιπωρίες που έχουν τραβήξει το τελευταίο διάστημα.
Καλοτάξιδο!

[Paul]

Μετά απο πολλά σενάρια και πιθανές γραμμές δρομολόγησης το Ιεράπετρα, πλέον Aqua Blue επανήλθε στο προσκήνιο με την καλοκαιρινή του δρομολόγηση στην ιστορική γραμμή Κρήτης-Θεσσαλονίκης μέσω Κυκλάδων και Σποράδων. Παραπάνω βλέπουμε τις πρώτες του φωτογραφίες στην σελίδα μας απο την είσοδο του στο Ηράκλειο.

Όπως διαβάζουμε και στο σχετικό ρεπορτάζ του ΑΠΕ-ΜΠΕ:

«Περήφανος» αισθάνεται ο καπετάνιος Γεράσιμος Γιακουμίδης: «Ουσιαστικά εγκαινιάζουμε το δρομολόγιο στην επανάληψη του» είπε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και τόνισε την ανάγκη να στηρίξει ο κόσμος αυτό το δρομολόγιο που ενώνει την Ελλάδα.

Το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Aqua Blue», χωρητικότητας 1.000 ατόμων και 300 οχημάτων, θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τις Σποράδες, τις Κυκλάδες και την Κρήτη. Με αφετηρία τη Θεσσαλονίκη θα περνάει από Σκιάθο, Άνδρο, Σύρο, Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Νάξο, Σαντορίνη, με τελικό προορισμό το Ηράκλειο. Το πλοίο θα αναχωρεί κάθε Τρίτη και Παρασκευή στις 17:00 από τη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με τη σχετική σύμβαση, η γραμμή από τη Θεσσαλονίκη με προσέγγιση τη Σκιάθο και τη Σύρο είναι επιδοτούμενη, αντί μισθώματος 49.430 ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των λοιπών νομίμων κρατήσεων. Από τη Σύρο έως το Ηράκλειο της Κρήτης το πλοίο θα εκτελεί ελεύθερη δρομολόγηση. Η σχετική σύμβαση, που υπεγράφη χθες στο υπουργείο Ναυτιλίας, προβλέπει την εκτέλεση δύο δρομολογίων την εβδομάδα, τη θερινή περίοδο έως 02/9/2018, με δυνατότητα προσέγγισης σε ενδιάμεσους λιμένες.

Σημειώνεται, ότι το ίδιο πλοίο, από τις 9 Ιουλίου, αναμένεται να ενώσει με ακόμα ένα δρομολόγιο τη Θεσσαλονίκη με τις Σποράδες, με τη Σκιάθο, τη Σκόπελο και την Αλόννησο, το οποίο θα εκτελείται κάθε Δευτέρα πρωί στις 8:00, με επιστροφή από Αλόννησο στις 15:45, Σκόπελο στις 16:45, και Σκιάθο στις 17:30, με τελικό προορισμό τη Θεσσαλονίκη.

Στις κρατήσεις εισιτήριων από όλα τα λιμάνια αναχώρησης προς όλους τους προορισμούς, σύμφωνα με την πλοιοκτήτρια εταιρεία, προσφέρεται έκπτωση 30% όταν εκδίδεται μετ' επιστροφής το εισιτήριο (round trip).

[Paul]

Περιστατικό πρόσκρουσης του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ'' Ν.Π. 12393 σημειώθηκε, απογευματινές ώρες χθες, σε γωνία του προβλήτα Σκιάθου κατά τη διαδικασία πρόσδεσής του, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ρήγματος διαστάσεων 60cm ύψους και 20cmκατά το διαμήκες, 50cm πάνω από την ίσαλο και σε απόσταση περίπου 10m από την πρύμνη προς την πλώρη.

Στο ανωτέρω πλοίο, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Ηράκλειο για Θήρα – Νάξο – Πάρο – Μύκονο – Τήνο – Σύρο – Άνδρο – Σκιάθο – Θεσσαλονίκη, επέβαιναν 71 μέλη πληρώματος, 170 επιβάτες, 20 Φ/Γ, 28 Ι.Χ. και 11 Δ/Κ, που αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στο λιμένα Σκιάθου.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του ''ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ'', ενώ οι επιβάτες και τα οχήματα που επέβαιναν στο πλοίο με προορισμό τη Θεσσαλονίκη, καθώς και οι επιβάτες και τα οχήματα που ανέμεναν στο λιμένα Σκιάθου προς επιβίβαση, προωθήθηκαν με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός, ούτε θαλάσσια ρύπανση.