[Το Βήμα] Ετοιμο το νομοσχέδιο για το καμποτάζ

[Konstantinos]

Εντός των ημερών και το σχέδιο νόμου για παρουσία ενόπλων σε πλοία

Διονύσης Βυθούλκας

Στο Λονδίνο για να επισκεφθεί τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) θα βρίσκεται από σήμερα Δευτέρα ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Αδωνις Γεωργιάδης ο οποίος, ενδεχομένως, θα συναντηθεί και με μέλη της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας (Κομίτι).

Επίσης εντός των προσεχών ημερών - ίσως και στο τέλος της εβδομάδας- αναμένεται από το υπουργείο η κατάθεση δυο νομοσχεδίων που θα περιλαμβάνουν την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα ενώ θα δίνεται έγκριση για την παρουσία ενόπλων στα ελληνόκτητα ποντοπόρα πλοία που ταξιδεύουν σε θαλάσσιες περιοχές όπου έχουν υπάρξει κρούσματα πειρατείας.

Τα δυο νομοσχέδια -το ένα πολυνομοσχέδιο με θέμα τον θαλάσσιο τουρισμό όπου θα υπάρχει η τροπολογία για την άρση του καμποτάζ και το άλλο για την αντιμετώπιση της πειρατείας- είναι έτοιμα και βρίσκονται στα χέρια του υπουργού Ανάπτυξης κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Το προνόμιο του καμποτάζ που ισχύει στην Ελλάδα προβλέπει ότι τα κρουαζιερόπλοια που έχουν υψωμένες σημαίες τρίτων χωρών, εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης, δεν μπορούν να παραλάβουν και αποβιβάσουν επιβάτη-τουρίστα στο ίδιο λιμάνι εντός της ελληνικής επικράτειας.

Από την πλευρά τους, συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των ναυτικών αναφέρουν πως η απελευθέρωση της κρουαζιέρας θα οδηγήσει στην ανεργία εκατοντάδες έλληνες συναδέλφους τους.

Aντίθετα παράγοντες της κρουαζιέρας λένε πως ανοίγει πλέον ο δρόμος για να «πιάσουν λιμάνι» στη χώρα μας ξένες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο τομέα ενώ την ευαρέσκειά τους για την εξέλιξη αυτή εκφράζουν και επιχειρηματίες στον χώρο του τουρισμού.

Σχετικά με την παρουσία ενόπλων στα πλοία, αποτελούσε πάγιο αίτημα της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και μάλιστα είχε συζητηθεί κατά την πρόσφατη συνάντηση που είχε με τον κ. Χρυσοχοΐδη. Το θέμα τελικά προχώρησε και με τη σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

Με το προεδρείο της ΕΕΕ αναμένεται να συναντηθεί εντός των προσεχών ημερών και ο κ. Γεωργιάδης. Ακόμη, σύμφωνα με πληροφορίες, η έλλειψη ενδιαφέροντος από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες οδηγεί το υπουργείο στην μελέτη αλλαγής του καθεστώτος που διέπει το θέμα της ανάθεσης -μέσω διαγωνισμών- των δρομολογίων της «άγονης γραμμής».