Πλοία που έχουν αποσυρθεί

[Konstantinos]

Εδώ μπορούμε να αναφέρουμε πλοία που έχουν αποσυρθεί από την ενεργό δράση.

Αφορμή για να ανοίξω αυτό το θέμα ήταν η πρόσφατη απομάκρυνση από το λιμάνι του Πειραιά προς τα διαλυτήρια των γνωστών πλοίων ''Μαρίνα'' και ''Ρομίλντα'' λόγο παλαιότητας και αδυναμίας της πλοιοκτήτριας εταιρείας να εκτελέσει τα δρομολόγια.

Αυτά είναι δύο βίντεο που βρήκα με την απομάκρυνση των εν λόγο πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά, φυσικά με την βοήθεια ρυμουλκών:

http://www.youtube.com/watch?v=qW6lzNAK0...re=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ma6nWIupM8U

[Konstantinos]

Βασικά για το ''Jet Ferry 1'' δεν έχω ακούσει ότι θα αποσυρθεί μάλλον ίσως μεταπωληθεί σε κάποια άλλη ακτοπλοική εταιρεία γιατί είναι αρκετά νεότερο από τον υπόλοιπο στόλο.

Όσο αναφορά για τα υπόλοιπα πλοία απ' ότι διαβάζω σε δημοσιεύματα έχουν ήδη δρομολογηθεί οι διαδικασίες για να φύγουν και αυτά.

[ELBO O405GN]

Τα Ανθή Μαρίνα και Ροδάνθη, διάβασα σε ναυτιλιακό έντυπο ότι έχουν ακόμη πιστοποιητικά σε ισχύ. Πάντως το Ανθή Μαρίνα, δεν είναι τόσο σαπάκι όσο τα υπόλοιπα (ιδίως το ΝΤΑΛΙΑΝΑ).

Με τα ΡΟΔΑΝΘΗ και ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ είχα κάνει από ένα ταξίδι και με το ΡΟΜΙΛΝΤΑ δύο.

[Konstantinos]

Τα Ανθή Μαρίνα και Ροδάνθη, διάβασα σε ναυτιλιακό έντυπο ότι έχουν ακόμη πιστοποιητικά σε ισχύ. Πάντως το Ανθή Μαρίνα, δεν είναι τόσο σαπάκι όσο τα υπόλοιπα (ιδίως το ΝΤΑΛΙΑΝΑ).

Το ''Ανθή Μαρίνα'' είναι λογικό να έχει πιστοποιητικό σε ισχύ γιατί είναι το ενδιάμεσο σε ηλικία πλοίο μετά τα σαπάκια ''Νταλιάνα'' κτλ και πριν το ''Jet ferry 1'' αν θυμάμαι καλά ναυπηγήθηκε την δεκαετία του '80 και στην Ελλάδα ήρθε το 2003 τώρα το ''Ροδάνθη'' ναυπηγημένο το '73 με ποιο κριτήριο του έδωσαν πιστοποιητικό και με ένα μεγάλο ιστορικό βλαβών και άλλων μέχρι το 2005 στο ενεργητικό του;

---

Ξερεις τι Κωνσταντινε μακαρι να μεταπωληθει αν και κατα την γνωμη μου λιγο δυσκολους σε καιρους που περναμε ακομα και στη ναυτιλια υπαρχει κριση πλοια ειναι προς πωληση εδω η Blue Star πηρε το καινουργιο το Delos και λεγανε οτι θα ερθει ελλαδα Μαιο μετα Ιουλιο και μετα μεσα Σεπτεμβρη μου φαινεται οτι απο του χρονου και αν θα ερθει Ελλαδα

Όντως Βασίλη με την κρίση είναι λίγο δύσκολο το ''Jet Ferry 1'' να μεταπωληθεί εντός αλλά στην απάντηση μου αναφερόμουν και στο εξωτερικό μιας και είναι ναυπηγημένο το 1995.

[ELBO O405GN]

Ξερεις τι Κωνσταντινε μακαρι να μεταπωληθει αν και κατα την γνωμη μου λιγο δυσκολους σε καιρους που περναμε ακομα και στη ναυτιλια υπαρχει κριση πλοια ειναι προς πωληση εδω η Blue Star πηρε το καινουργιο το Delos και λεγανε οτι θα ερθει ελλαδα Μαιο μετα Ιουλιο και μετα μεσα Σεπτεμβρη μου φαινεται οτι απο του χρονου και αν θα ερθει Ελλαδα

Το BS Delos άργησε και λόγω μηχανολογικών προβλημάτων στα δοκιμαστικά του.

---

Το ''Ανθή Μαρίνα'' είναι λογικό να έχει πιστοποιητικό σε ισχύ γιατί είναι το ενδιάμεσο σε ηλικία πλοίο μετά τα σαπάκια ''Νταλιάνα'' κτλ και πριν το ''Jet ferry 1'' αν θυμάμαι καλά ναυπηγήθηκε την δεκαετία του '80 και στην Ελλάδα ήρθε το 2003 τώρα το ''Ροδάνθη'' ναυπηγημένο το '73 με ποιο κριτήριο του έδωσαν πιστοποιητικό και με ένα μεγάλο ιστορικό βλαβών και άλλων μέχρι το 2005 στο ενεργητικό του;

Τουλάχιστον τα Αγουδημόπλοια, ήταν πιο "τίμια" ως πρός τις επιδόσεις τους. Που να ταξιδέψεις με το ΠΡΕΒΕΛΗΣ... αργοπορία κάργα, ναι μεν έχει ωραίο εσωτερικό και χώρους, αλλά... θέλει το χρόνο του!

[Konstantinos]

''Νταλιάνα''...

http://www.youtube.com/watch?v=DAbjvJDv5jo

[Konstantinos]

Το ''Ροδάνθη''

[Konstantinos]

Τα πλοία ''Μιλένα'' και ''Ανθή Μαρίνα'' με τα πιστοποιητικά τους σε ισχύ έχουν δέσει στον κόλπο της Ελευσίνας, όσο για το ''Jet Ferry 1'' από ο,τι έμαθα κηρύχθηκε διαγωνισμός για την πώληση του.

[Konstantinos]

Το jet feery που λεγαμε το μετακινησανε γιατι ειδα καποιες φωτο οτι το πηρανε απο κει ξερετε κατι??

Εντάσσεται και αυτό στο πλαίσιο απομάκρυνσης των παροπλισμένων πλοίων του Αγούδημου από τον Πειραιά, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει τίποτα νεότερο για το ποιος θα το πάρει.

[Konstantinos]

''Ροδάνθη''...

http://www.youtube.com/watch?v=NeMy_3cHkRA

[Nikolas A.]

Ψάχνοντας για μια είδηση, τυχαία έπεσα σε αυτή την ωράια φωτογραφία.
Αποσυρμένα αλλά και εν ενεργεία πλοία παρατεταγμένα.
Από αριστερά το Express Skiathos και δίπλα η Ροδάνθη ντυμένη ακόμα στα λευκά.
Δίπλα η Δημητρούλα νομίζω και ακριβώς δίπλα άγνωστο.
Ακολουθεί ο Διαγόρας και το Ανθή Μαρίνα να γεμίζει πετρέλαιο.
Τέλος μπροστά από το υπουργείο η Μαρίνα και ένας Κεντέρης ( ποιός; ).
Όταν ο Πειραιάς ήταν γεμάτος...

[Konstantinos]

Νίκο είναι ο δεύτερος Κεντέρης της σειράς των Κεντέρηδων και μάλιστα το 2008 κατά την διαδικασία ελιγμών του στο λιμάνι Πειραιά είχε μια γερή επαφή με την συγχωρεμένη Ροδάνθη.

[Nikolas A.]

Δεν γνωρίζω αν έχουν αποσυρθεί 100% αλλά σίγουρα είναι παλαιότερα..







Η πρώτη φωτογραφία δεν γνωρίζω από που είναι τραβηγμένη..
Η δεύτερη είναι από το λιμάνι του Πειραιά, ενώ η τρίτη είναι από το Κερατσίνι κατά πάσα πιθανότητα...
Όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω ας το αναφέρει.
Φωτορεπορτάζ του Σπύρου Στάβερη από την Lifo.