![](images/icons/last_uploads.png) Last additions - Γαλλία
|
![Filename=HEULIEZ_GX317_PICT3013.JPG
Filesize=278KiB
Dimensions=1296x912
Date added=Nov 18, 2009 HEULIEZ_GX317_PICT3013.JPG](albums/userpics/10029/thumb_HEULIEZ_GX317_PICT3013.JPG)
HEULIEZ GX317 RATPΤο HEULIEZ GX317 ήταν ο διάδοχος του Renault R312. Αρχικά η Renault επαναπαύτηκε στην επιτυχία του R312 νομίζοντας οτι αρκούσε στην αγορά να διαθέτει χαμηλό λεωφορείο με ένα μόνο σκαλοπάτι. Όταν όμως οι Γερμανοί παρουσίασαν τα υπερχαμηλά μοντέλα τους, όπως το Neoplan N4014, άρχισαν να χάνουν πελάτες και για να κερδίσουν χρόνο συνέπραξαν με την HEULIEZ χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος του R312 και ένα καινούργιο εμπρός τμήμα χωρίς σκαλοπάτι στην μεσαία και εμπρόσθια πόρτα το 1995. Το εικονιζόμενο όχημα έχει 3 πόρτες, ωστόσο μόνον η πρώτη χρησιμοποιείται για είσοδο.antonisNov 18, 2009
|
|
![Filename=RENAULT_R312_3D_PICT2962.JPG
Filesize=470KiB
Dimensions=1768x1369
Date added=Nov 18, 2009 RENAULT_R312_3D_PICT2962.JPG](albums/userpics/10029/thumb_RENAULT_R312_3D_PICT2962.JPG)
RENAULT R312 #5601 RATPΤο RENAULT R312 αποτελεί το πρώτο λεωφορείο με χαμηλό δάπεδο , όχι υπερχαμηλό, μιας και διαθέτει σε όλες τις πόρτες ένα σκαλοπάτι). Αν το δει κανείς από πίσω θα καταλάβει αμέσως την ομοιότητα με τα Renault Agora, μιας και είναι το πρώτο λεωφορείο στο οποίο τοποθετήθηκαν τα μηχανικά μέρη σε ένα όρθιο κουτί στο πίσω μέρος, ώστε να μειωθεί το ύψος του δαπέδου. Κατασκευάστηκε απο το 1987 έως το 1997 και ένα τέτοιο βρίσκεται στην Πάτρα. Το εικονιζόμενο χρησιμοποιείται για βοηθητικούς σκοπούς, αφού πλέον τα τρίθυρα λεωφορεία δεν χρησιμοποιούνται στο Παρίσι , ωστόσο υπάρχουν ακόμη λίγα δίθυρα).antonisNov 18, 2009
|
|
![Filename=SAVIEM_SC10U_PICT3005.JPG
Filesize=719KiB
Dimensions=1868x1576
Date added=Nov 18, 2009 SAVIEM_SC10U_PICT3005.JPG](albums/userpics/10029/thumb_SAVIEM_SC10U_PICT3005.JPG)
SAVIEM SC10U #5933 RATPΤα SAVIEM SC10 αποτελούσαν μια χαρακτηριστική εικόνα στις γαλόφωνες χώρες, μιας και απο το 1965 έως το 1989 έχουν κατασκευαστεί περισσότερα απο 11.000 , μετά το 1981 κατασκευαζόταν απο την Renault το SC10R, που αποτελεί την ανανεωμένη έκδοση του αρχικού σχεδίου) με υποδαπέδιο κινητήρα ΜΑΝ 7, 2 λίτρων. Το εικονιζόμενο όχημα είναι της αρχικής έκδοσης , πριν το 1981) διαθέτει πίσω εξώστη , δυστυχώς δεν διακρίνεται) και είναι απο τις λίγες εκατοντάδες που κατασκευάστηκαν, είτε εξ αρχής είτε από μετατροπή κλειστών οχημάτων στο πρότυπο των προπολεμικών κατασκευών που κυκλοφορούσαν στην πόλη. Σήμερα πλέον όλα έχουν αποσυρθεί εκτός από λίγα που κάνουν νοσταλγικές διαδρομές για τουρίστες. antonisNov 18, 2009
|
|
|
|
|
|
![Filename=P1012804.JPG
Filesize=1853KiB
Dimensions=2048x1536
Date added=Mar 26, 2009 P1012804.JPG](albums/userpics/10010/thumb_P1012804.JPG)
RENAULT AGORA #2855 RATPΤο όχημα 2855 από τη δεύτερη παρτίδα που παραλήφθηκε σταδιακά μεταξύ 1997 και 2001.420 Peiraias - Agia ParaskeviMar 26, 2009
|
|
|
|
|
|
|