We would like to place cookies on your computer. Read here for more information.


Home > Λεωφορεία Ξένων Operator - Foreign Operators > Ουγγαρία > BKV

BKV
IKARUS_280_0457.JPG
 IKARUS 280 #432 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΈνα Ikarus 280 των αστικών συγκοινωνιών Βουδαπέστης , ΒΚV). Στην Βουδαπέστη υπάρχουν ακόμη αρκετά Ikarus 280 παρά την αγορά των Volvo 7700antonis
DSC_19_2130_Siebe_Sneep.jpg
 IKARUS 280.49 #BPO-881 BKV - ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΠρώην αρ. 08-81. Φωτογραφημένο στον σταθμό Keleti pályaudvar της Βουδαπέστης στις 10/05/2019.SieBus
DSC_19_2126_Siebe_Sneep.jpg
 IKARUS-GANZ 280.94T #248 BKV - ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΦωτογραφημένο στον σταθμό Keleti pályaudvar της Βουδαπέστης στις 10/05/2019.SieBus
DSC_19_2166_Siebe_Sneep.jpg
 ZIU 682 #927 BKV - ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΣτην Βουδαπέστη ονομάζεται Ziu-9. Μουσειακό λεωφορείο σε κανονική υπηρεσία. Φωοτογραφημένο στην πλατεία Kossuth Lajos tér της Βουδαπέστης στις 11/05/2019. SieBus
DSC_19_2174_Siebe_Sneep.jpg
 ZIU 682 #927 BKV - ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΣτην Βουδαπέστη ονομάζεται Ziu-9. Μουσειακό λεωφορείο σε κανονική υπηρεσία. Φωοτογραφημένο στην οδό Erzsébet királyné útja της Βουδαπέστης στις 11/05/2019. SieBus
DSC_19_2186_Siebe_Sneep_.jpg
 ZIU 682 #927 BKV - ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΣτην Βουδαπέστη ονομάζεται Ziu-9. Μουσειακό λεωφορείο σε κανονική υπηρεσία. Φωοτογραφημένο στην οδό Erzsébet királyné útja της Βουδαπέστης στις 11/05/2019. SieBus
IKARUS_260_0460.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 Το εσωτερικό ενός IKARUS 260 του BKVantonis
IKARUS_260_0178.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 #350 BKVΈνα IKARUS 260 στην Βουδαπέστη. Τα εναπομείναντα 260 είναι κατασκευής περίπου 1989-1992.antonis
IKARUS_260_0464.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 #360Ένα IKARUS 260 στην αφετηρία Batyanyter στην Βουδαπέστη. Τα 260 υπάρχουν ακόμη σε ικανούς αριθμούς στην πόλη, αν και όχι τόσο πολύ στο κέντρο , Αύγουστος 2010antonis
IKARUS_280_0401.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280 #420IKARUS 280 στην Βουδαπέστη , Αύγουστος 2010)antonis
IKARUS_280T_0364.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280Τ #257Τα IKARUS 280Τ αποτελούν μαζί με τα 435Τ τους μοναδικούς τύπους αρθρωτών της Βουδαπέστης και υπάρχουν αρκετά απο αυτά. Κατασκευής 1989, αντικατέστησε τα παλαιότερα 280Τ της δεκαετίας του '70, τα οποία διέθεταν κινητήρες απο μεταχειρισμένα ZIU-5.antonis
IKARUS_405_0244.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 405 #1399ΙKARUS 405 του BKV. Τα IKARUS 405 δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση, ούτε, άλλωστε, ήταν εξ αρχής ιδιαίτερα επιτυμένα οχήματα , Αύγουστος 2010)antonis
IKARUS_405_0273.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 405 #196Ένα IKARUS 405 στην Βουδαπέστη , BKV) Aύγουστος 2010antonis
IKARUS_412_0516.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 412 #238Τα IKARUS 412 είναι από τα χειρότερα λεωφορεία που έβγαλε το εργοστάσιο με άπειρα προβλήματα, η κατάσταση της προμετωπίδας είναι ενδεικτική για όλο το όχημα. Λογικό είναι να μην κυκλοφορούν και πολλά από αυτά στην πόλη , Αύγουστος 2010)antonis
IKARUS_412T_0480.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 412Τ #704Τα IKARUS 412Τ δεν έκαναν καλό όνομα, όπως και τα ντιζελοκίνητα αδέλφια τους, δεν υπάρχουν πολλά οχήματα του τύπου εξαιτίας της οικονομικής κατάρρευσης της IKARUS.antonis
IKARUS_415_0126.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #1515Ένα IKARUS 415 στην Βουδαπέστη. Προσέξτε την διαφορετική μάσκα σε σύγκριση με τα υπόλοιπα 415 αλλά και τα άλλα οχήματα της οικογένειας του , 405 και 435) καθώς και τη μεγαλύτερη πίσω πόρτα.antonis
IKARUS_415_0089.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #752Ένα τυπικό IKARUS 415 της BKV. Τα εν λόγω οχήματα υπήρξαν οι διάδοχοι των 260 και αποτελούν την ραχοκοκαλιά του στόλου της πόλης.antonis
IKARUS_435_0177.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 435 #0567Τα IKARUS 435 είναι η αρθρωτή εκδοχή του 415 και υπάρχουν σε μεγάλους αριθμούς, όπως και τα 280 στο στόλο.antonis
SOLARIS_TROLLINO_0363.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ SOLARIS TROLLINO #605Τα SOLARIS TROLLINO έχουν καλό όνομα στην Βουδαπέστη, αν και εγώ προσωπικά δεν εντυπωσιάστηκα με την κατάσταση του εσωτερικού τους , δεν μπήκα όμως και σε άλλο τρόλεϊ για να δω πως είναι). Συνολικά υπάρχουν 16 οχήματα του τύπου.antonis
VOLVO_7700_0190.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ VOLVO 7700 #901Τα VOLVO 7700 είναι τα πιο καινόργια λεωφορεία του στόλου του BKV. Με το γνωστό μας κινητήρα απο τα B7L πολωνικής κατασκευής, μοιάζουν στην εξωτερική διαμόρφωση με τα B9L του ΟΑΣΘ , χωρίς το μπουρί λόγω 7λιτρου κινητήρα), πλην όμως έχουν πολύ καλύτερη εκμετάλλευση εσωτερικού χώρου με καθίσματα παντού. Για κάποιο λόγο λείπει και το γνωστό ρεζερβουάρ απο το εσωτερικό του οχήματος , Αύγουστος 2010)antonis
VOLVO_LOCALO_B7RLE_0301.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ VOLVO LOCALO B7RLE #097Τα VOLVO LOCALO είναι ουγγρικής κατασκευής βασιζόμενα στα γνωστά μας B7RLE, όπου αποδεικνύεται οτι εκτός του ΟΑΣΘ υπάρχουν και άλλοι που χρησιμοποιούν 3θυρα λεωφορεία χαμηλής εισόδου , low entry), πράγμα εξαιρετικά άβολο για τους επιβάτες εξαιτίας των εσωτερικών σκαλοπατιών. Στο πίσω μέρος οι επιβάτες κάθονται σαν κοτόπουλα. Δεν ανήκει στον BKV αλλά στην εταιρία Transman. Ίσως η περίπτωση της Βουδαπέστης να δείχνει , ελέω και ΔΝΤ) πως θα είναι και το μέλλον της Αθήνας σε λίγο καιρό.antonis
ZIU_9_0370.JPG
 ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ ZIU-9 #904Τα γνωστά μας ZIU-9 εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην πόλη. Οι κεραιές τους λειτουργούν χωρίς καρούλι σε αντίθεση με τα υπόλοιπα τρόλεϊ του στόλου. antonis
DSC_19_2335_Siebe_Sneep.jpg
 ΙKARUS 180 BKV - ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗΜουσειακό λεωφορείο με κινητήρα της RÁBA-MAN. Φωτογραφημένο στην πλατεία Deák Ferenc tér της Βουδαπέστης στις 12/05/2019.SieBus
 
23 files on 1 page(s)


Disclaimer
Όλες οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αναπαραγωγη τους αλλα και ολοκληρου του site χωρις την έγγραφη άδεια της Δ.Ο.
Πλοήγηση
Φωτογραφικές συλλογές
Άλλες επιλογές