Forum

Έτος κατασκευής/Μετασκευή: 1975/1995
Χώρα ναυπήγησης: Γερμανία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 148,88 x 23,50 x 5,50 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick 16PC2-5V diesel
Ισχύς μηχανών: 15300 kW.
Ταχύτητα: 21 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1660
Χωρητικότητα οχημάτων: 435
GT/ DWT: 19212/ 3472

O Θεοφιλος ,ενα απο τα πιο αγαπημενα πλοια ,αφου ειναι για τοσα καλοκαιρια και χειμωνες στις Ελληνικες θαλασσες σε 2 βιντεο...

Μια αναχωρηση...
http://www.youtube.com/watch?v=g2na0n_TdUU

και μια πρωινη αφιξη στο μεγαλο λιμανι
http://www.youtube.com/watch?v=uWZixjem0c8

Δύσκολα τα πράγματα για το πλοίο. Βρίσκεται εδώ και 15 ημέρες στο λιμάνι του Πειραιά εκτός δρομολογίων δεμένο έξω απο το υπουργείο. Υπάρχει έντονη φημολογία ότι το πλήρωμα είναι σε επίσχεση εργασίας λόγω μη καταβολής δεδουλευμένων. Δυστυχώς τα οικονομικά της ΝΕΛ είναι άσχημα και δεν αποκλείεται να έχουμε δυσάρεστες εκπλήξεις πολύ σύντομα

Δυστυχώς, 6 μήνες απλήρωτοι είναι οι ναυτικοί τόσο στον Θεόφιλο όσο και στο European Express και γι'αυτό προχώρησαν σε επίσχεση εργασίας αν και επίσημα η ακινητοποίηση των πλοίων οφείλεται σε αίτημα της εταιρείας για την αποδρομολόγηση τους έως τις 13 Μαρτίου.

Και ενώ οι περισσότεροι τον είχαν ξεγραμμένο μετα την μετακίνησή του απο τον Πειραιά στην Δραπετσώνα και με τις τρεις ακυρώσεις δεξαμενισμού να λαμβάνουν χώρα απο τον Ιούνιο, ο "Θεόφιλος" έκανε απροειδοποίητα το μπαμ και εν μια νυκτί βρέθηκε στην μεγάλη δεξαμενή του ΟΛΠ στο Πέραμα!



Οι εργασίες δείχνουν συντήρηση που είχε να γίνει πολύ καιρό όμως τα πλάνα της εταιρείας δεν έχουν ανοίξει για το πως θα αξιοποιηθεί το πλοίο μιας και μαζί με την είσοδο του για δεξαμενισμό κατατέθηκε στο υπουργείο και αίτημα παράτασης της αντικατάστασής του απο το "Ionian Sky" μέχρι τις 7/9/2013 (σχετικά δείτε εδώ). Χωρις κατι σιγουρο να εχει ακουστει κάποιες φήμες μιλούν για σύντομη ναύλωση!

Οι νησιώτες που εξυπηρετούσε ο Θεόφιλος παντως, μετά την λύση της ΝΕΛ με την δρομολόγηση του Ionian Sky, δεν θέλουν να τον ακούν μιας και το Sky ειναι στην ωρα του και δυο εβδομαδες τωρα δεν εχει ακουστει καποιο παράπονο σε αντίθεση με την κατάσταση που είχαν συνηθίσει.

Δοκιμαστικό έκανε την Δευτέρα ο Θεόφιλος. Συντομα το πλοίο επανέρχεται στην ενεργό δράση αντικαθιστώντας το Ionian Sky στην γραμμή του Βορείου Αιγαίου.

Οι ταχύτητες που επιασε δεν ειναι οι αναμενόμενες αλλα πιθανολογείται και αλλο δοκιμαστικό μιας και μετά απο την πολύμηνη ακινησία χρειάζεται προσοχή

Τελικά μετά απο πολλά "θα" απο πλευράς της εταιρείας, ο "Θεόφιλος" ξεκίνησε επιτέλους! Άφησε νωρίτερα την θέση του στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας και μεθόρμισε στο λιμάνι του Πειραιά όπου και πλαγιοδέτησε στην θέση δίπλα στην δεξαμενή Βασιλειάδη.

Αύριο 29/11 θα εκτελέσει ένα και μοναδικό δρομολόγιο προς Σάμο-Ικαρία στην θέση του "Μυτιλήνη" ενώ στην συνέχεια θα επιστρέψει στην γνώριμή του άγονη του Βορειοανατολικού Αιγαίου. Τα δρομολόγια βρίσκονται στην σελίδα της ΝΕΛ εδώ

Με την τρομερή ταχύτητα των 13,2 κόμβων κατευθύνεται αυτή την στιγμή προς Σύρο ο Τεό και έχοντας αναχωρήσει λίγο πριν τις 19.00 αντί για 17.00 που ήταν προγραμματισμένο Άντε να δούμε πως θα βγει το δρομολόγιο...

Τα έκτροπα αρχίσαν με το πρώτο δρομολόγιο. Έπεσε και το πλοίο στους Ικαριώτες που επέστρεφαν απο παράσταση διαμαρτυρίας για την συγκοινωνία τους και τα παράπονα πήγαν σύννεφο.

Quote:Επιτέλους...έφτασαν - μαραθώνιο ακτοπλοϊκό ταξίδι ταλαιπωρίας

Αυτά γίνονται όταν δεν είχε γίνει δοκιμαστικό. Σήμερα ανεβαίνοντας στην Χίο έπιασε απο 15 έως 16,6 κόμβους... Ας ελπίσουμε να συνεχίσει έτσι και να μην έχουμε άλλα έκτροπα.