Most viewed - Bus Gallery

Home
Login

Most viewed

MB TRAVEGO II-FL #102 ΚΤΕΛ ΑΧΑΙΑΣ113 viewsΣτον σταθμό υπεραστικών λεωφορείων Κηφισού, στις 30/12/15.
Konsventz

MB TOURISMO II #11 ΚΤΕΛ ΠΙΕΡΙΑΣ113 viewsΣτον σταθμό υπεραστικών λεωφορείων Λιοσίων, στις 27/9/15.Konsventz

SETRA S315GT-HD-III #32 ΚΤΕΛ ΗΛΕΙΑΣ113 viewsΣτον σταθμό υπεραστικών λεωφορείων Κηφισού, στις 23/3/16.Konsventz

BOVA FUTURA V #49 ΚΤΕΛ ΣΕΡΡΩΝ113 views28/7/2015 στα ΚΤΕΛ ΚηφισούNikolas A.

MB TOURISMO I #49 ΚΤΕΛ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ113 viewsΣτην Ακαδημία Πλάτωνος, στις 23/04/16.Konsventz

MB TOURISMO II-FL #19 ΚΤΕΛ ΑΧΑΙΑΣ113 views28/8/2015 στα ΚΤΕΛ ΚηφισούNikolas A.

MB TRAVEGO II-FL #57 KTΕΛ ΧΑΝΙΩΝ-ΡΕΘΥΜΝΗΣ113 viewsΣτην ΕΟ Χανίων Ρεθύμνου στο ύψος των Αρμενών
19/3/2017Paul

ΖΥΡΙΧΗ - Τρόλλευ "Longo" BBGT - N2C112 viewsΗ νεότερη προσθήκη στο στόλο της VBZ, μιας και άρχισαν να παραλαμβάνονται φέτος το καλοκαίρι. Παραγγέλθηκαν 17 συνολικά και θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν ως μορφή ελαφρού τραμ. Το αμάξωμα κατασκεύασε η HESS AG και τα ηλεκτρικά προμήθευσε η VOSSLOH KIEPE. Δρομολογούνται προς το παρόν αποκλειστικά στη γραμμή 31, που διατρέχει όλη την πόλη στον άξονα ανατολή-δύση και έχει μεγάλο επιβατικό φόρτο. Ενδιαφέρον είναι ότι η γραμμή τρόλλευ 31 προέκυψε από κατάργηση της γραμμής 1 του τραμ, που είχε την ίδια περίπου διαδρομή. Το όχημα είναι χαμηλοδάπεδο σε όλο το μήκος του, που φτάνει τα 24, 7 μέτρα. Έχουν πάρει τους αριθμούς 61 ως 77.420 Peiraias - Agia Paraskevi

MB CITARO C1 - #242 - VGF - ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ / FRANKFURT A.M.112 viewsΈνα Citaro με τον πολύ χαρακτηριστικό χρωματισμό των μέσων μεταφοράς της πόλης της Φρανκφούρτης, εδώ στη γραμμή 30, στη στάση Konstablerwache420 Peiraias - Agia Paraskevi

IVECO SOCIMI #125 ATM112 viewsΆλλος ένας τύπος, σχετικά παλαιότερος, αρθρωτού τρόλευ στο Μιλάνο.
Ιούνιος του 2014Nikolas A.

MAN 469 #2137 ASF112 viewsJune 2014 at Como.
Στο Κόμο της ΙταλίαςNikolas A.

VOLVO BARBI AIRPULLMAN112 viewsMilan, June 2014Nikolas A.

MB CITARO C1-FL K #68 EMT112 viewsJanuary 2015 in Madrid city centerNikolas A.

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΟΛΠ112 viewsΈνα Irisbus Agora του ΟΛΠ και ένα απο τα νέα Solaris Urbino (#27,#41) στην αφετηρία απεναντι απο τον Ηλεκτρικό στις 16/8/2015Paul

BOVA FUTURA IV #5 ΚΤΕΛ ΧΑΝΙΩΝ-ΡΕΘΥΜΝΗΣ112 viewsΣτα Χανιά
6/11/2016Paul

TEMSA SAFARI #106 ΚΤΕΛ ΣΕΡΡΩΝ112 viewsΣτις Σέρρες στις 25/07/2016.SieBus

SOLARIS URBINO III 18 #849 ΟΣΥ112 viewsΚαλλιρρόης & Πετμεζά
4/2/2019Paul

MB O405N #103 ΟΣΥ112 viewsΡιζάρη & Λεωφ. Βασιλέως Κωνσταντίνου
11/4/2021Paul

MB CITARO C1-FL #6099 ΟΣΥ112 viewsΣτην οδό Ευελπίδων ως 224
9/5/2021
Paul

ΖΥΡΙΧΗ - Mercedes Benz O405N111 views420 Peiraias - Agia Paraskevi

HOCHBAHN HAMBURG #8510 - VANHOOL AGG300111 viewsΛήψη μπροστά στον κεντρικό σταθμό της πόλης.420 Peiraias - Agia Paraskevi

BRUXELLES - VAN HOOL A330111 viewsΤρανή απόδειξη ότι τα Van Hool πάνε παντού! Εδώ σε αντικατάσταση τραμ εν μέσω χιονοθύελλας!420 Peiraias - Agia Paraskevi

SBG HAMBURG #8270 - VOLVO 7700111 viewsΤο όχημα 8270 της εταιρίας SBG, η οποία αποτελεί θυγατρική της Hochbahn. Πίσω διακρίνεται Ν2 της εταιρίας PVG-VHH με αριθμό παρμπρίζ 9956.420 Peiraias - Agia Paraskevi

DaimlerChrysler Orion VII #6740111 viewsΑυτό το λεωφορείο είναι φωτογραφημένο στην Park Avenue. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία είναι diesel-electric και υπάρχουν 500 από αυτά στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι υπάρχουν δύο λεωφορειολωρίδες στον συγκεκριμένο δρόμο.Giannis

BERLIN - MAN A39111 viewsTo όχημα 3315 από την πιο πρόσφατη παρτίδα διώροφων της BVG. H παρτίδα αυτή περιλαμβάνει συνολικά 206 λεωφορεία που παραλήφθηκαν σταδιακά από το 2005 ως το 2008. Τα οχήματα αυτά μπορούν να μεταφέρουν μέχρι 128 επιβάτες.420 Peiraias - Agia Paraskevi

HEULIEZ GX317 #1055 RATP 111 viewsΤα τελευταία χρόνια ο φορέας αστικών συγκοινωνιών του Παρισιού , RATP) εφαρμόζει ένα σύστημα είσπραξης κομίστρου που απαιτεί την είσοδο απο την μπροστά πόρτα και την έξοδο από πίσω αλλά και την αποφυγή χρήσης τρίτης πόρτας για τον αποκλεισμό των λαθρεπιβατών. Έτσι πλεόν όλα τα οχήματα είναι τρίθυρα. Όταν παραλήφθηκαν τα GX317 άρχισε προφανώς η εφαρμογή του νέου συστήματος και το εικονιζόμενο διαθέτει πλέον δύο πόρτες. Πρόσεξτε οτι η μεσαία πόρτα βρίσκεται ακριβώς στο μέσο του οχήματος , όπως συμβαίνει και με τα δίθυρα Ο405Ν2 της ΕΘΕΛ) και δεν έχει μετατεθεί προς τα πίσω, όπως γίνεται συνήθως με τα εξαρχής δίθυρα οχήματα, το οποίο ίσως να οφείλεται στην μετασκευή του οχήματος από αρχικά δίθυρο σε τρίθυρο. antonis

MB CITARO C1-FL #5187 SSB111 viewsΦωτογραφία από παρουσίαση ενός καινούριου Citaro της SSB420 Peiraias - Agia Paraskevi

LEYLAND TITAN ΤΝ15 WIND PROMO BUS111 viewsΆποψη του πίσω μέρους ενώ πολύς κόσμος έχει πλησιάσει στο λεωφορείο για την προωθητική καμπάνια της wind ψάχνοντας να βρει τον "Αγαπούλα"Paul