 Last additions
|
|
|
|
SCANIA FOKIS TRAVELΤουριστικό SCANIA του γραφείου "Fokis Travel". Η φωτογραφία ανήκει στον φίλο Κοσμά Π.Giorgos KolliasJan 05, 2010
|
|
JONCKHEERE DEAUVILLE ERMIONIDA TRAVELΤουριστικό Daf SB3000 με αμάξωμα Jonckheere του γραφείου "Ermionida Travel". Η φωτογραφία ανήκει στον φίλο Κοσμά Π.Giorgos KolliasJan 05, 2010
|
|
VOLVO SBAV80 #32 ΚΤΕΛ ΦΩΚΙΔΑΣVolvo ΚΕΒΑΜ #32 ΚΤΕΛ Νομού Φωκίδας. Τέως #27 Επαρχίας Θηβών. Η φωτογραφία ανήκει στον φίλο Κοσμά Π.Giorgos KolliasJan 05, 2010
|
|
MAN BEULAS MIDISTAR #85 ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ΄Ενα από τα τουλάχιστον 3 όμοια MIDI-STAR που υπάρχουν στο ΚΤΕΛ Μεσσηνίας. Έξω απο τον σταθμό ΚΤΕΛ Καλαμάτας (1-1-2010)antonisJan 03, 2010
|
|
VOLVO SBAV 50 #100 ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣΈξω απο τον σταθμό ΚΤΕΛ Καλαμάτας (1-1-2010)antonisJan 03, 2010
|
|
NEOPLAN N6014 #6060 HΛΠΑΠΛήψη από την πεζογέφυρα ΟΛΠ (έξωθεν σταθμού ΗΣΑΠ Πειραιά).ELBO O405GNDec 05, 2009
|
|
VAN HOOL A300T #7095 ΟΣΥΤο όχημα είναι σταθμευμένο στο τέρμα της γραμμής, έξωθεν σταθμού ΧΑΛΑΝΔΡΙ.ELBO O405GNDec 05, 2009
|
|
ΕΛΒΟ C97.405GN #401 ΟΣΥΑφετηρία προσωρινών γραμμών 010-011 στην οδό Αθηνάς.ELBO O405GNDec 05, 2009
|
|
ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΑΘΗΝΑ #134 ΟΣΥΑφετηρία προσωρινών γραμμών 010-011 στην οδό Αθηνάς.ELBO O405GNDec 05, 2009
|
|
SOLARIS URBINO III 18 #842 ΟΣΥΑναμονή στην αφετηρία, επί της οδού Όθωνος.ELBO O405GNDec 05, 2009
|
|
MAN ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ #4 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥΦωτογραφημένο στην πλατεία Ηλεκτρικού Σταθμού 7-10-2009. Αν κρίνω απο την εμφάνιση του, μάλλον θα αποσυρθεί όταν με το καλό έρθουν τα καινούργια μινι το 2010.antonisDec 05, 2009
|
|
MB O303-15RHS #21 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ Προφανώς το εικονιζόμενο όχημα ήρθε απο την Αρκαδία. Ναύπλιο 24-7-2009.antonisDec 02, 2009
|
|
NEOPLAN TOURLINER N2216SHD #4 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ Ένα από τα πολλά NEOPLAN TOURLINER του ΚΤΕΛ, που αντικατέστησε ένα BOVA FUTURA (HNA-6291). Φωτογραφημένο στο λιμάνι του Ναυπλίου την 30-6-2009.antonisDec 02, 2009
|
|
SETRA S215HD #72 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ Το πρώην νούμερο 72 του ΚΤΕΛ Αργολίδας στο λιμάνι του Ναυπλίου 25-10-2008. Πλέον έχει αντικατασταθεί από ένα Temsa Safari του οποίου φωτό υπάρχει στο σχετικό φάκελο.antonisDec 02, 2009
|
|
NEOPLAN N4014 ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΕκτός από το ΚΜΗ-3545 στο ίδιο ΚΤΕΛ υπάρχει και το ΚΜΗ-3550 (Καλαμάτα 5-9-2009).antonisNov 30, 2009
|
|
ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ #5 ΚΤΕΑΛ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΚαλαμάτα 5-9-2009.antonisNov 30, 2009
|
|
SOLARIS URBINO III 18 #867 ΟΣΥAlexNikNov 29, 2009
|
|
SCANIA DIVO I #40 ΚΤΕΛ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣAlexNikNov 28, 2009
|
|
MB O303-15RHD #127 ΚΤΕΛ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣΣτον Κηφισό
28/11/2009AlexNikNov 28, 2009
|
|
MB O303-15RHS #3 ΚΤΕΛ ΠΡΕΒΕΖΑΣAlexNikNov 28, 2009
|
|
MAN R08 #141 ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣAlexNikNov 28, 2009
|
|
SOLARIS URBINO III 18 #857 ΟΣΥΣτον χωρο που τερματιζουν τα λεωφορεια του Περαματος.AlexNikNov 27, 2009
|
|
SETRA S415HD #36 ΚΤΕΛ ΠΕΛΛΑΣAlexNikNov 27, 2009
|
|
ΕΛΒΟ C97.N4007 #331 EΘΕΛΤο πρώην 531 και νυν 331 μίντι σε μια σπάνια, πλέον, εμφάνιση του στη γραμμή 025 την 14-10-2009 (Ακαδημία). Μετά την πλήρη ένταξη των Solaris στον στόλο της ΕΘΕΛ, σπάνια συναντά κανείς παλιά μίντι στο κέντρο της Αθήνας.antonisNov 22, 2009
|
|
VAN HOOL A507 #412 (#33) ΟΣΥΤο πρώην 412 και νυν 33 VAN HOOL A507. Υπενθυμίζεται ότι μετά την καταστροφή του αρχικού ΥΒΡ6812-412 τον αριθμό του παρμπριζ είχε πάρει το εικονιζόμενο όχημα. Όμως μετά από την μετονομασία των οχημάτων έλαβε πλέον το κανονικό νούμερο που ανταποκρίνεται στον αριθμό κυκλοφορίας του. (Ακαδημίας 14-10-2009)antonisNov 22, 2009
|
|
TEMSA SAFARI HD #72 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣΤο 72 καθώς και το 8 του ΚΤΕΛ Αργολίδας είναι TEMSA SAFARI HD. Το 8 έχει αριθμό ΑΡΜ 7008. Ναύπλιο 24-7-2009.antonisNov 21, 2009
|
|
ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΑΘΗΝΑ #122 ΟΣΥΑπό τις αρχές του Νοεμβρίου 2009 στη γραμμή Β5 πλέον κυκλοφορούν σχεδόν μόνον VOLVO B7LΑ (και ελάχιστα GN ή Solaris). Λ. Αλεξάνδρας 19-11-2009antonisNov 21, 2009
|
|
IRISBUS AGORA LINE #8127 RATPΜετά την συγχώνευση των IVECO και RENAULT το γνωστό σε όλους μας AGORA συνέχισε να παράγεται με τα σήματα της IRISBUS. Η διαφορά των LINE σε σχέση με τα δικά μας τύπου S είναι η συμβατική τοποθέτηση του κινητήρα στο πίσω μέρος που εξοικονομεί χώρο για μια επιπλέον σειρά καθισμάτων και είναι πιο φτηνή από άποψη αγοράς και συντήρησης , μερικοί λένε και κατανάλωσης). Πάντως, προς αποφυγή βανδαλισμών, οι θέσεις πάνω απο τον πίσω άξονα δεν κοιτούν προς τα πίσω αλλά είναι αντικριστές, ώστε να είναι ορατές απο τον οδηγό.antonisNov 18, 2009
|
|
| 12950 files on 432 page(s) |
 |
|
|
|
|
422 | |
|
|
|
|
Home
Login
Album list
Last comments
Most viewed
Top rated
By date
My Favorites
Search
