 Last viewed - Λεωφορεία Ξένων Operator - Foreign Operators
|
SCANIA OMNIDEKKA N94UD #6130 GO NORTH EAST22 views26/3/2016, Tyne Bridge, NewcastleNikolas A.May 03, 2026 at 01:24 PM
|
|
HESS CO-BOLT SWISSTROLLEY #24 BERNMOBIL18 views24/11/2018, Bern Bahnhof.Nikolas A.May 03, 2026 at 01:24 PM
|
|
PREVOST HR-45 #720 NOVA TOURS29 viewsApril 2018, Battery Park, Manhattan, New YorkNikolas A.May 03, 2026 at 01:24 PM
|
|
KING LONG XMQ6127J #128 MALTA PUBLIC TRANSPORTS39 viewsAt Ir-Rabat, Mdina Gate, Malta
29/7/2016PaulApr 30, 2026 at 11:52 AM
|
|
IRISBUS CROSSWAY 10.6 #1285 ASF130 viewsΙούνιος του '14 στο ΚόμοNikolas A.Apr 30, 2026 at 11:52 AM
|
|
VDL CITEA - #3491 - CONNEXXION - AMSTERDAM79 viewsΈνα 15μετρο Citea καθ' οδόν για τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό420 Peiraias - Agia ParaskeviApr 29, 2026 at 12:18 AM
|
|
VDL SLFA181 ELECTRIC CITEA BRT #9750 CONNEXXION13 viewsΈνα από τα 51 ηλεκτρικά λεωφορεία της σειράς 9700-9750 με κινητήρα Siemens. Φωτογραφημένο στο Schiphol Airport Plaza στις 20/04/2018.SieBusApr 29, 2026 at 12:18 AM
|
|
SAVIEM SC10U #5933 RATP128 viewsΤα SAVIEM SC10 αποτελούσαν μια χαρακτηριστική εικόνα στις γαλόφωνες χώρες, μιας και απο το 1965 έως το 1989 έχουν κατασκευαστεί περισσότερα απο 11.000 , μετά το 1981 κατασκευαζόταν απο την Renault το SC10R, που αποτελεί την ανανεωμένη έκδοση του αρχικού σχεδίου) με υποδαπέδιο κινητήρα ΜΑΝ 7, 2 λίτρων. Το εικονιζόμενο όχημα είναι της αρχικής έκδοσης , πριν το 1981) διαθέτει πίσω εξώστη , δυστυχώς δεν διακρίνεται) και είναι απο τις λίγες εκατοντάδες που κατασκευάστηκαν, είτε εξ αρχής είτε από μετατροπή κλειστών οχημάτων στο πρότυπο των προπολεμικών κατασκευών που κυκλοφορούσαν στην πόλη. Σήμερα πλέον όλα έχουν αποσυρθεί εκτός από λίγα που κάνουν νοσταλγικές διαδρομές για τουρίστες. antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
RENAULT R312 #5601 RATP121 viewsΤο RENAULT R312 αποτελεί το πρώτο λεωφορείο με χαμηλό δάπεδο , όχι υπερχαμηλό, μιας και διαθέτει σε όλες τις πόρτες ένα σκαλοπάτι). Αν το δει κανείς από πίσω θα καταλάβει αμέσως την ομοιότητα με τα Renault Agora, μιας και είναι το πρώτο λεωφορείο στο οποίο τοποθετήθηκαν τα μηχανικά μέρη σε ένα όρθιο κουτί στο πίσω μέρος, ώστε να μειωθεί το ύψος του δαπέδου. Κατασκευάστηκε απο το 1987 έως το 1997 και ένα τέτοιο βρίσκεται στην Πάτρα. Το εικονιζόμενο χρησιμοποιείται για βοηθητικούς σκοπούς, αφού πλέον τα τρίθυρα λεωφορεία δεν χρησιμοποιούνται στο Παρίσι , ωστόσο υπάρχουν ακόμη λίγα δίθυρα).antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
HEULIEZ GX317 RATP112 viewsΤο HEULIEZ GX317 ήταν ο διάδοχος του Renault R312. Αρχικά η Renault επαναπαύτηκε στην επιτυχία του R312 νομίζοντας οτι αρκούσε στην αγορά να διαθέτει χαμηλό λεωφορείο με ένα μόνο σκαλοπάτι. Όταν όμως οι Γερμανοί παρουσίασαν τα υπερχαμηλά μοντέλα τους, όπως το Neoplan N4014, άρχισαν να χάνουν πελάτες και για να κερδίσουν χρόνο συνέπραξαν με την HEULIEZ χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος του R312 και ένα καινούργιο εμπρός τμήμα χωρίς σκαλοπάτι στην μεσαία και εμπρόσθια πόρτα το 1995. Το εικονιζόμενο όχημα έχει 3 πόρτες, ωστόσο μόνον η πρώτη χρησιμοποιείται για είσοδο.antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
HEULIEZ GX317 #1055 RATP 113 viewsΤα τελευταία χρόνια ο φορέας αστικών συγκοινωνιών του Παρισιού , RATP) εφαρμόζει ένα σύστημα είσπραξης κομίστρου που απαιτεί την είσοδο απο την μπροστά πόρτα και την έξοδο από πίσω αλλά και την αποφυγή χρήσης τρίτης πόρτας για τον αποκλεισμό των λαθρεπιβατών. Έτσι πλεόν όλα τα οχήματα είναι τρίθυρα. Όταν παραλήφθηκαν τα GX317 άρχισε προφανώς η εφαρμογή του νέου συστήματος και το εικονιζόμενο διαθέτει πλέον δύο πόρτες. Πρόσεξτε οτι η μεσαία πόρτα βρίσκεται ακριβώς στο μέσο του οχήματος , όπως συμβαίνει και με τα δίθυρα Ο405Ν2 της ΕΘΕΛ) και δεν έχει μετατεθεί προς τα πίσω, όπως γίνεται συνήθως με τα εξαρχής δίθυρα οχήματα, το οποίο ίσως να οφείλεται στην μετασκευή του οχήματος από αρχικά δίθυρο σε τρίθυρο. antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
IRISBUS CITELIS LINE #3498 RATP135 viewsΤα IRISBUS CITELIS LINE είναι απο τις πιο πρόσφατες προσθήκες στο στόλο του RATP. Αξιοσημείωτο είναι οτι όλα τα λεωφορεία, ακόμη και τα παλιότερα, βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση χωρίς την παραμικρή γρατσουνιά, πράγμα που μαρτυράει πολλά για την ποιότητα των συγκοινωνιών της πόλης. antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
MAN A23 #4658 RATP139 viewsΈνα ολοκαίνουργιο αρθρωτό LION'S CITY. Πρόσεξτε την έγχρωμη προμετωπίδα. Παρίσι 14-7-2009.antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
IRISBUS AGORA LINE #8127 RATP152 viewsΜετά την συγχώνευση των IVECO και RENAULT το γνωστό σε όλους μας AGORA συνέχισε να παράγεται με τα σήματα της IRISBUS. Η διαφορά των LINE σε σχέση με τα δικά μας τύπου S είναι η συμβατική τοποθέτηση του κινητήρα στο πίσω μέρος που εξοικονομεί χώρο για μια επιπλέον σειρά καθισμάτων και είναι πιο φτηνή από άποψη αγοράς και συντήρησης , μερικοί λένε και κατανάλωσης). Πάντως, προς αποφυγή βανδαλισμών, οι θέσεις πάνω απο τον πίσω άξονα δεν κοιτούν προς τα πίσω αλλά είναι αντικριστές, ώστε να είναι ορατές απο τον οδηγό.antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
TRANSDEV LONDON #VE-4 - EAST LANCS MYLLENNIUM VYKING / VOLVO B7TL 10m97 viewsΈνα λεωφορείο της εταιρίας Transdev London που εκτελεί δρομολόγιο της γραμμής 49. Η συγκεκριμένη εταιρία είναι μια από τις πολλές που έχει αναλάβει με σύμβαση την εκτέλεση της συγκοινωνίας και διαθέτει περίπου 748 οχήματα. Για περισσότερες πληροφορίες για τον τύπο του οχήματος δείτε την σελίδα: http://en.wikipedia.org/wiki/East_Lancs_Myllennium_VykingantonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
EAST LONDON AEC ROUTEMASTER-RM #RM968109 viewsΤα ROUTEMASTER αποτελούν ίσως την πιο χαρακτηριστική εικόνα της πόλης. Σήμερα κυκλοφορούν μόνον στις ιστορικές γραμμές 9 και 15. Το εικονιζόμενο , 26-1-2010) είναι τύπου RM, δηλαδή το τυπικό μοντέλο μήκους 8, 4 μ. με συνολικά 64 θέσεις , 36 πάνω, 28 κάτω) και κινητήρα AEC AV590 9.6 λίτρων απόδοσης 115 ίππων. Σε μερικά τοποθετήθηκε αργότερα κινητήρας Leyland 9, 8 λίτρων, αλλά σήμερα έχουν αποσυρθεί. Συνολικά κατασκευάστηκαν 2876 οχήματα, εκ των οποίων τα 2120 ήταν το τυπικό μοντέλο, ενώ ακολουθεί το μοντέλο RML , 9, 1 μέτρων), ενώ υπήρχαν ακόμη τα RMC , με αυτόματη πόρτα), RMA , εξπρές αεροδρομίου-μπροστά πόρτα), RMF , πόρτα μπροστά), RCL , αυτόματη πόρτα-μακρύ) και τέλος FRM1 , μηχανή πίσω). antonisApr 28, 2026 at 07:03 PM
|
|
VOLVO 7900E #662 AVL16 viewsΦορτίζοντας με τον παντογράφο του στην αφετηρία στον κεντρικό Σιδ. Σταθμό του Λουξεμβούργου
28/3/2019PaulApr 25, 2026 at 06:39 PM
|
|
VDL SYNERGY ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ8 viewsΣτην Καλιρρόης
2/4/2019PaulApr 25, 2026 at 06:39 PM
|
|
VDL SYNERGY ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ13 viewsΣτην Καλιρρόης
2/4/2019PaulApr 25, 2026 at 06:39 PM
|
|
New Flyer D40LF #0687103 viewsΕδώ φαίνεται η πίσω όψη του λεωφορείου #0687 της ΜΒΤΑ, στο ίδιο σημείο. Τα λεωφορεία αυτά, όπως και όλα τα αστικά 12μετρα που είδα στην Βοστώνη, έχουν δύο πόρτες μπροστά και στην μέση. Προσέξτε ότι δεν υπάρχει πίσω τζάμι και ότι η εξάτμιση είναι στην οροφή τολυ λεωφορείου.GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
New Flyer D40LF #0590106 viewsΤο New Flyer D40LF #0590 της ΜΒΤΑ. Προσέξτε τον ποδηλατόδρομο ανάμεσα στα σταθμευμένα αμάξια και στα κινούμενα οχήματα.GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
New Flyer D60HF #5354111 viewsΑρθρωτό λεωφορείο New Flyer στην 1η λεωφόρο, κοντά στα κτίρια του ΟΗΕ. Ο συγκεκριμένος τύπος λεωφορείου κατασκευάστηκε το 1999/2000 και υπάρχουν 260 από αυτά στην Νέα Υόρκη.GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
Nova Bus RTS-06 #5246107 viewsΤο Nova Bus RTS-06 #5246 στην 1η λεωφόρο στην Νέα Υόρκη, φωτογραφημένο από πίσω. Προσέξτε ότι δεν υπάρχει πίσω τζάμι, την εξάτμιση στο πάνω μέρος του οχήματος, την αμερικάνικη σημαία στο πλάι και το αυτοκόλλητο με το τηλέφωνο για την ασφάλεια , Safety's our goal).GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
New Flyer Industries D60HF101 viewsΤρία λεωφορεία New Flyer Industries D60HF κοντά στο δημαρχείο της Νέας Υόρκης.GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
New Flyer Industries D60HF #1006109 viewsΤο συγκεκριμένο λεωφορείο φωτογραφήθηκε στην Lexington Avenue στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι αν και αρθρωτά έχουν μόνο δύο πόρτες και η επιβίβαση επιτρέπεται μόνο από την πρώτη, όπου βρίσκεται το μηχάνημα για την MetroCard , μαγνητική κάρτα).GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6740112 viewsΑυτό το λεωφορείο είναι φωτογραφημένο στην Park Avenue. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία είναι diesel-electric και υπάρχουν 500 από αυτά στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι υπάρχουν δύο λεωφορειολωρίδες στον συγκεκριμένο δρόμο.GiannisApr 25, 2026 at 05:53 PM
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6774101 viewsH πίσω όψη του Orion VII #6774 στην Park Avenue της Νέας Υόρκης.GiannisApr 25, 2026 at 05:52 PM
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6626104 viewsTo DaimlerChrysler Orion VII #6626 στην Park Avenue στη Νέα Υόρκη. Ανήκει σε άλλη παλαιότερη παραγγελία από τα άλλα δύο.GiannisApr 25, 2026 at 05:52 PM
|
|
Nova Bus RTS-06 #5208117 viewsTo συγκεκριμένο Nova Bus RTS-06 φωτογραφήθηκε κοντά στο Bowling Green στο νότιο Manhattan. GiannisApr 25, 2026 at 05:52 PM
|
|
Motor Coach Industries D4500 #3170124 viewsΤο λεωφορείο αυτό φωτογραφήθηκε στο Manhattan, δεν θυμάμαι σε ποιό δρόμο. Αυτά τα λεωφορεία χρησιμοποιούνται για τα express δρομολόγια από το κέντρο της Νέας Υόρκης προς άλλες συνοικίες , π.χ. το Bronx).GiannisApr 25, 2026 at 05:52 PM
|
|
| 1149 files on 39 page(s) |
 |
|
|
|
|
9 | |
|
|
|
|
Home
Login
Album list
Last uploads
Last comments
Most viewed
Top rated
By date
My Favorites
Search
