Difference between revisions of "ΕΛ.Β.Ο. C97.405N"

From Wiki
Jump to: navigation, search
(Υπο-τύπος C99.405N)
Line 19: Line 19:
  
 
==Υπο-τύπος C99.405N==
 
==Υπο-τύπος C99.405N==
Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη ο οποίος τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή.
+
Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows.

Revision as of 13:49, 6 January 2014

Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την ΕΛ.Β.Ο. για την Ε.Θε.Λ., σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας.

Συνολικά παρήχθησαν 210 οχήματα.

Mercedes-Benz O405
File:Mercedes-Benz O 405 Viernheim 100 2269.jpg
Overview
Manufacturer Mercedes-Benz
Production 1983−2001
Assembly Mannheim, Germany
Body and chassis
Class Full size bus
Related MAN SL202
Powertrain
Engine OM447h (157 kW)
OM447h (177 kW)
OM447hII (184 kW)
OM447hLA (184 kW)
Transmission Mercedes-Benz W3E110/2.2R
Mercedes-Benz W3E112/2.2R
Voith DIWA 851.2
Voith DIWA 864.3
ZF 4HP500
ZF 5HP500
Dimensions
Length 11.1 m
11.7 m
12.2 m
Width 2.5 m
Chronology
Predecessor Mercedes-Benz O305
Successor Mercedes-Benz Citaro (O530)
Mercedes-Benz OC500LE

Υπο-τύπος C99.405N

Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows.