Difference between revisions of "ΕΛ.Β.Ο. C97.405N"
From Wiki
(Created page with "Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την ΕΛ.Β.Ο. για τ...") |
(→Υπο-τύπος C99.405N) |
||
| Line 4: | Line 4: | ||
==Υπο-τύπος C99.405N== | ==Υπο-τύπος C99.405N== | ||
| − | Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη ο οποίος τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή. | + | Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη ο οποίος τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή. |
Revision as of 12:37, 6 January 2014
Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την ΕΛ.Β.Ο. για την Ε.Θε.Λ., σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας.
Συνολικά παρήχθησαν 210 οχήματα.
Υπο-τύπος C99.405N
Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη ο οποίος τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή.
