Difference between revisions of "ΕΛ.Β.Ο. C97.405N"

From Wiki
Jump to: navigation, search
Line 1: Line 1:
 
{{Infobox automobile
 
{{Infobox automobile
|name = Mercedes-Benz O405
+
|name =  
 
|image = Mercedes-Benz O 405 Viernheim 100 2269.jpg
 
|image = Mercedes-Benz O 405 Viernheim 100 2269.jpg
|manufacturer = [[Mercedes-Benz buses|Mercedes-Benz]]
+
|manufacturer = [[ΕΛΒΟ]]
|production = 1983−2001
+
|production = 2000-2001
|assembly = [[Mannheim]], Germany
+
|assembly = Σίνδος, Θεσσαλονίκη
|predecessor = [[Mercedes-Benz O305]]
+
|successor = [[Mercedes-Benz Citaro]] (O530)<br>[[Mercedes-Benz OC500LE]]
+
 
|class = Full size bus
 
|class = Full size bus
|engine = OM447h (157 kW)<br>OM447h (177 kW)<br>OM447hII (184 kW)<br>OM447hLA (184 kW)
+
|engine = OM447hLA(184 kW)
|transmission = Mercedes-Benz W3E110/2.2R<br>Mercedes-Benz W3E112/2.2R<br>[[Voith DIWA]] 851.2<br>Voith DIWA 864.3<br>[[ZF Friedrichshafen|ZF]] 4HP500<br>ZF 5HP500
+
|transmission = ZF 4HP500
|length = 11.1 m<br>11.7 m<br>12.2 m
+
|length = 12m
 
|width = 2.5 m
 
|width = 2.5 m
|related = [[MAN SL202]]}}
+
}}
  
 
Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την [[ΕΛ.Β.Ο.]] για την [[Ε.Θε.Λ.]], σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας.
 
Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την [[ΕΛ.Β.Ο.]] για την [[Ε.Θε.Λ.]], σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας.

Revision as of 13:15, 6 January 2014

File:Mercedes-Benz O 405 Viernheim 100 2269.jpg
Overview
Manufacturer ΕΛΒΟ
Production 2000-2001
Assembly Σίνδος, Θεσσαλονίκη
Body and chassis
Class Full size bus
Powertrain
Engine OM447hLA(184 kW)
Transmission ZF 4HP500
Dimensions
Length 12m
Width 2.5 m

Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την ΕΛ.Β.Ο. για την Ε.Θε.Λ., σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας.

Συνολικά παρήχθησαν 210 οχήματα.


Υπο-τύπος C99.405N

Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows.