Difference between revisions of "ΕΛ.Β.Ο. C97.405N"
From Wiki
| (21 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{Infobox automobile | {{Infobox automobile | ||
| − | |name = ΕΛ.Β.Ο C97.405N | + | |name = ΕΛ.Β.Ο C97.405N http://mesametaforas.gr/busgallery/albums/userpics/10002/thumb__DSC4496.jpg |
| − | | | + | |caption = Ένα C97.405N, έπειτα από πρόσφατη ανακατσκευή |
|manufacturer = [[ΕΛ.Β.Ο.]] | |manufacturer = [[ΕΛ.Β.Ο.]] | ||
|production = 2000-2001 | |production = 2000-2001 | ||
| Line 7: | Line 7: | ||
|class = Full size bus | |class = Full size bus | ||
|engine = OM447hLA(184 kW) | |engine = OM447hLA(184 kW) | ||
| − | |transmission = ZF | + | |transmission = ZF 4HP502 |
|length = 12m | |length = 12m | ||
|width = 2.5 m | |width = 2.5 m | ||
| Line 14: | Line 14: | ||
Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την [[ΕΛ.Β.Ο.]] για την [[Ε.Θε.Λ.]], σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας. | Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την [[ΕΛ.Β.Ο.]] για την [[Ε.Θε.Λ.]], σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας. | ||
| − | Συνολικά παρήχθησαν | + | Συνολικά παρήχθησαν 187 οχήματα. |
| − | == | + | ==ΕΛ.Β.Ο. C99.405N== |
Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows. | Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows. | ||
| + | |||
| + | Συνολικά παρήχθησαν 19 οχήματα. | ||
| + | |||
| + | ==Άλλες παρατηρήσεις== | ||
| + | |||
| + | ===Πυρκαγιές=== | ||
| + | * #540, ολική καταστροφή | ||
| + | * #702, ολική καταστροφή | ||
| + | * #716, ολική καταστροφή | ||
| + | * #734, ολική καταστροφή | ||
| + | |||
| + | ===Εμφανίσεις σε διαφημίσεις=== | ||
| + | ===Ποιότητα κατασκευής=== | ||
| + | |||
| + | ===Παραγωγή=== | ||
| + | {{Main|Λίστα παραγωγής ΕΛ.Β.Ο. C97.405N}} | ||
Latest revision as of 14:51, 8 May 2015
ΕΛ.Β.Ο C97.405N  | |
|---|---|
| Overview | |
| Manufacturer | ΕΛ.Β.Ο. |
| Production | 2000-2001 |
| Assembly | Σίνδος, Θεσσαλονίκη |
| Body and chassis | |
| Class | Full size bus |
| Powertrain | |
| Engine | OM447hLA(184 kW) |
| Transmission | ZF 4HP502 |
| Dimensions | |
| Length | 12m |
| Width | 2.5 m |
Το λεωφορείο C97.405N είναι τύπος λεωφορείου που παράχθηκε από το 2000 έως το 2001 από την ΕΛ.Β.Ο. για την Ε.Θε.Λ., σε μια προσπάθεια ανανέωσης του γηρασμένου στόλου των λεωφορείων της Αθήνας.
Συνολικά παρήχθησαν 187 οχήματα.
Contents
ΕΛ.Β.Ο. C99.405N
Πρόκειται για παραλλαγή του C97.405N με ειδική διαρύθμιση για την καλύτερη εξπηρέτηση των αεροδρομιακών γραμμών. Έχουν δύο πόρτες, ηλεκτρική ράμπα για ΑμΕΑ, ειδικές θέσεις τοποθέτησης αποσκευών και σύστημα παρουσίασης των αεροδρομιακών γραμμών με οθόνη το οποίο τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows.
Συνολικά παρήχθησαν 19 οχήματα.
Άλλες παρατηρήσεις
Πυρκαγιές
- #540, ολική καταστροφή
- #702, ολική καταστροφή
- #716, ολική καταστροφή
- #734, ολική καταστροφή
Εμφανίσεις σε διαφημίσεις
Ποιότητα κατασκευής
Παραγωγή
Main article: Λίστα παραγωγής ΕΛ.Β.Ο. C97.405N
