<![CDATA[Forum - ANEK Lines]]> https://mesametaforas.gr/forum/ Sun, 10 May 2026 12:29:23 +0000 MyBB <![CDATA[Asterion (IMO:9349760)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=11934 Fri, 12 Feb 2016 19:14:33 +0200 Paul]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=11934 ASTERION

[Image: 2183784.jpg]
Έτος κατασκευής: 2007
Ναυπηγεία/Χώρα ναυπήγησης: C.N. "Visentini" di Visentini Francesco & C, Donada, Ιταλία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 186.46 x 25.60 x 6.60 μ.
Τύπος μηχανών: 2 MAN B&W diesel
Ισχύς μηχανών: 21600 kW
Ταχύτητα: 24 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1000
Χωρητικότητα οχημάτων: 170
Κλίνες: 480
Γραμμικά μέτρα φόρτωσης (Lane meters): 2255
GT/ DWT: 26500/ 7000

Προηγούμενα ονόματα:
Ex Borja (2007-2010)
Ex Baltic Amber (2010-2011)
Ex Norman Asturias (2011-2016)

Το συγκεκριμένο πλοίο ανήκει στην Stena Line αλλά δουλεύει ναυλωμένο απο την ημέρα που πρωτοταξίδεψε σε διάφορες εταιρείες. Ο λόγος που ανοίγεται το παρον θέμα είναι ότι αυτή την στιγμή το πλοίο έχει βάλει ρότα για Πάτρα μετά τον πρόσφατο δεξαμενισμό που έκανε στην Valletta. Πρόκειται να δουλέψει στην γραμμή Πάτρας - Ηγουμενίτσας - Βενετίας για την κοινοπραξία ANEK-SUPERFASΤ με το όνομα "Αστερίων" στην θέση του πλοίου Forza που αποχώρησε λόγω λήξης της ναύλωσής του. Περιμένουμε να το δούμε και με σινιάλα σύντομα. Ας είναι καλότυχο! Ξεκινά δρομολόγια στις 18/2 σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας!
]]> ASTERION

[Image: 2183784.jpg]
Έτος κατασκευής: 2007
Ναυπηγεία/Χώρα ναυπήγησης: C.N. "Visentini" di Visentini Francesco & C, Donada, Ιταλία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 186.46 x 25.60 x 6.60 μ.
Τύπος μηχανών: 2 MAN B&W diesel
Ισχύς μηχανών: 21600 kW
Ταχύτητα: 24 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1000
Χωρητικότητα οχημάτων: 170
Κλίνες: 480
Γραμμικά μέτρα φόρτωσης (Lane meters): 2255
GT/ DWT: 26500/ 7000

Προηγούμενα ονόματα:
Ex Borja (2007-2010)
Ex Baltic Amber (2010-2011)
Ex Norman Asturias (2011-2016)

Το συγκεκριμένο πλοίο ανήκει στην Stena Line αλλά δουλεύει ναυλωμένο απο την ημέρα που πρωτοταξίδεψε σε διάφορες εταιρείες. Ο λόγος που ανοίγεται το παρον θέμα είναι ότι αυτή την στιγμή το πλοίο έχει βάλει ρότα για Πάτρα μετά τον πρόσφατο δεξαμενισμό που έκανε στην Valletta. Πρόκειται να δουλέψει στην γραμμή Πάτρας - Ηγουμενίτσας - Βενετίας για την κοινοπραξία ANEK-SUPERFASΤ με το όνομα "Αστερίων" στην θέση του πλοίου Forza που αποχώρησε λόγω λήξης της ναύλωσής του. Περιμένουμε να το δούμε και με σινιάλα σύντομα. Ας είναι καλότυχο! Ξεκινά δρομολόγια στις 18/2 σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας!
]]> <![CDATA[Κύδων (IMO:8916607)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=11860 Wed, 22 Jul 2015 22:05:41 +0300 Paul]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=11860 ΚΥΔΩΝ

[Image: normal__DSC35855.jpg]
Έτος κατασκευής: 1990
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία / Mitsubishi Heavy Industries
Διαστάσεις (μ/π/υ): 192,00 x 29,00 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick 12PC4-2V diesel
Ισχύς μηχανών: 26180 kW.
Ταχύτητα: 24 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 800
Χωρητικότητα επιβατών: 1600*
Χωρητικότητα οχημάτων: 1100*
Κλίνες: 250
Κλίνες: 650*
GT/ NT/ DWT: 13384/ - /6985
GT/ NT/ DWT: 29378/ 8813/ 6285/*

*Κατόπιν μετασκευής

Προηγούμενες ονομασίες:
HERMES (1990-1998)
SOF. VENIZELOS (1998-1999)
SOPHOCLES V. (1999-2012)
ELISABETH L. (2012-2013)
SOPHOCLES V. (2013-2015)

Ως «Κύδων» πλέον μπήκε και πάλι στα δρομολόγια στην γραμμή των Χανίων απο χθες βράδυ το παλιό «Σοφοκλής Βενιζέλος» που έπλεε για την ΑΝΕΚ στις γραμμές της Αδριατικής.

(10-12-2013, 02:21 PM)Paul Wrote: Τα σενάρια πολλά αλλά θα χρειαστεί χρόνος και υπομονή να γίνει και αποτίμηση της κατάστασης τους και απο την ίδια την εταιρία.

Να θυμίσω λίγο και την περιπέτεια... Τέλη 2011 η ΑΝΕΚ ναυλώνει τα δυο πλοία στην Jeju Cruise Line στην Κορέα όπου θα εκτελούσαν κρουαζιέρες. Όλοι μιλούσαν για ναύλωση με option αγοράς φυσικά λόγω της απόστασης. Το Σάββατο 2 Ιουνίου 2012 ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. ξεκινούν μαζί για το μεγάλο ταξίδι και φτάνουν στο Busan όπου δένουν και ξεκινούν κάποιες εργασίες μετασκευής. Στο μεταξύ η Jeju Cruise Line πτωχεύει και το ναυπηγείο διεκδικεί δικαστικά τα χρωστούμενα κατάσχοντας τα δυο πλοία σύμφωνα με το τοπικό δίκαιο και βγάζοντάς τα σε πλειστηριασμό τον Απρίλιο του 2013.

Τελικά με την ΑΝΕΚ να λέει ότι είχε λάβει προκαταβολή για την ναύλωση και την νομική διαμεσολάβηση, ο τρίτος σε σειρά πλειστηριασμός αναβάλεται και με την εξόφληση των ναυπηγείων τα πλοία αποδεσμεύονται και ξεκινάνε τα σχέδια επαναπατρισμού τους.

Μετά απο πολύ καιρό ξεκούρασης στο Πέραμα λοιπόν και με τα 2 πλοία σχεδόν ανενεργά, εκτός απο μια σύντομη αντικατάσταση του Λατώ στην Σαρδηνία το καλοκαίρι του 2014 για το Σοφοκλής Β., το πλοίο δέχτηκε ευρεία μετασκευή/ανακαίνιση αντίστοιχη αυτής που έγινε πρώτα στο Λευκά Όρη νυν Blue Galaxy για λογαριασμό της Blue Star Ferries, και πλέον φέρει το ιστορικό όνομα Κύδων για λογαριασμό της ΑΝΕΚ.

[Image: thumb__DSC24924.jpg] [Image: thumb__DSC9983.jpg]

Και τα 2 αδερφά πλοία έχουν αγοραστεί περίπου πριν απο ένα χρόνο απο Γαλλική Τράπεζα στο πλαίσιο οικονομικών συμφωνιών της ΑΝΕΚ με τους πιστωτές της και έχουν εκ νέου ναυλωθεί στις δύο εταιρείες. Ο σχεδιασμός ήθελε το Κύδων/Σοφοκλής Β. να αντικαθιστά το Κρήτη ΙΙ στην γραμμή του Ηρακλείου διπλώνοντας το Blue Horizon αλλά η ναύλωση του Έλυρος άλλαξε προσωρινά τα σχέδια της εταιρείας.

Καλοτάξιδο και χωρίς άλλες περιπέτειες! Σίγουρα αναβάθμιση ειδικά μέσα στην σαιζόν σε σχέση με το Κρήτη Ι. Η φωτογραφία του θέματος είναι χθες βράδυ 21/7/2015 λίγο πριν ξεκινήσει με μια μικρή καθυστέρηση την φόρτωση για το παρθενικό του ταξίδι προς τα Χανιά ως Κύδων!]]> ΚΥΔΩΝ

[Image: normal__DSC35855.jpg]
Έτος κατασκευής: 1990
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία / Mitsubishi Heavy Industries
Διαστάσεις (μ/π/υ): 192,00 x 29,00 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick 12PC4-2V diesel
Ισχύς μηχανών: 26180 kW.
Ταχύτητα: 24 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 800
Χωρητικότητα επιβατών: 1600*
Χωρητικότητα οχημάτων: 1100*
Κλίνες: 250
Κλίνες: 650*
GT/ NT/ DWT: 13384/ - /6985
GT/ NT/ DWT: 29378/ 8813/ 6285/*

*Κατόπιν μετασκευής

Προηγούμενες ονομασίες:
HERMES (1990-1998)
SOF. VENIZELOS (1998-1999)
SOPHOCLES V. (1999-2012)
ELISABETH L. (2012-2013)
SOPHOCLES V. (2013-2015)

Ως «Κύδων» πλέον μπήκε και πάλι στα δρομολόγια στην γραμμή των Χανίων απο χθες βράδυ το παλιό «Σοφοκλής Βενιζέλος» που έπλεε για την ΑΝΕΚ στις γραμμές της Αδριατικής.

(10-12-2013, 02:21 PM)Paul Wrote: Τα σενάρια πολλά αλλά θα χρειαστεί χρόνος και υπομονή να γίνει και αποτίμηση της κατάστασης τους και απο την ίδια την εταιρία.

Να θυμίσω λίγο και την περιπέτεια... Τέλη 2011 η ΑΝΕΚ ναυλώνει τα δυο πλοία στην Jeju Cruise Line στην Κορέα όπου θα εκτελούσαν κρουαζιέρες. Όλοι μιλούσαν για ναύλωση με option αγοράς φυσικά λόγω της απόστασης. Το Σάββατο 2 Ιουνίου 2012 ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. ξεκινούν μαζί για το μεγάλο ταξίδι και φτάνουν στο Busan όπου δένουν και ξεκινούν κάποιες εργασίες μετασκευής. Στο μεταξύ η Jeju Cruise Line πτωχεύει και το ναυπηγείο διεκδικεί δικαστικά τα χρωστούμενα κατάσχοντας τα δυο πλοία σύμφωνα με το τοπικό δίκαιο και βγάζοντάς τα σε πλειστηριασμό τον Απρίλιο του 2013.

Τελικά με την ΑΝΕΚ να λέει ότι είχε λάβει προκαταβολή για την ναύλωση και την νομική διαμεσολάβηση, ο τρίτος σε σειρά πλειστηριασμός αναβάλεται και με την εξόφληση των ναυπηγείων τα πλοία αποδεσμεύονται και ξεκινάνε τα σχέδια επαναπατρισμού τους.

Μετά απο πολύ καιρό ξεκούρασης στο Πέραμα λοιπόν και με τα 2 πλοία σχεδόν ανενεργά, εκτός απο μια σύντομη αντικατάσταση του Λατώ στην Σαρδηνία το καλοκαίρι του 2014 για το Σοφοκλής Β., το πλοίο δέχτηκε ευρεία μετασκευή/ανακαίνιση αντίστοιχη αυτής που έγινε πρώτα στο Λευκά Όρη νυν Blue Galaxy για λογαριασμό της Blue Star Ferries, και πλέον φέρει το ιστορικό όνομα Κύδων για λογαριασμό της ΑΝΕΚ.

[Image: thumb__DSC24924.jpg] [Image: thumb__DSC9983.jpg]

Και τα 2 αδερφά πλοία έχουν αγοραστεί περίπου πριν απο ένα χρόνο απο Γαλλική Τράπεζα στο πλαίσιο οικονομικών συμφωνιών της ΑΝΕΚ με τους πιστωτές της και έχουν εκ νέου ναυλωθεί στις δύο εταιρείες. Ο σχεδιασμός ήθελε το Κύδων/Σοφοκλής Β. να αντικαθιστά το Κρήτη ΙΙ στην γραμμή του Ηρακλείου διπλώνοντας το Blue Horizon αλλά η ναύλωση του Έλυρος άλλαξε προσωρινά τα σχέδια της εταιρείας.

Καλοτάξιδο και χωρίς άλλες περιπέτειες! Σίγουρα αναβάθμιση ειδικά μέσα στην σαιζόν σε σχέση με το Κρήτη Ι. Η φωτογραφία του θέματος είναι χθες βράδυ 21/7/2015 λίγο πριν ξεκινήσει με μια μικρή καθυστέρηση την φόρτωση για το παρθενικό του ταξίδι προς τα Χανιά ως Κύδων!]]> <![CDATA[ΑΝΕΚ Lines - Γενική συζήτηση]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=10328 Wed, 03 Jul 2013 01:51:51 +0300 Paul]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=10328
http://youtu.be/DfMrwhCucwo

Αξίζει να το δείτε! Wink
]]>
http://youtu.be/DfMrwhCucwo

Αξίζει να το δείτε! Wink
]]> <![CDATA[Έλυρος (IMO:9178599)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7088 Wed, 25 Jul 2012 18:52:26 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7088 [Image: thumb_P82411971c.jpg]

Έτος κατασκευής: 1998
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 192,00 x 27,00 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick 12PC4-2 diesel
Ισχύς μηχανών: 26180 kW.
Ταχύτητα: 23 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1874
Αεροπορικά καθίσματα: 323
Χωρητικότητα οχημάτων: 620
Κλίνες: 776
GT/ NT/ DWT: 32623/ 14654/ 5590]]> [Image: thumb_P82411971c.jpg]

Έτος κατασκευής: 1998
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 192,00 x 27,00 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick 12PC4-2 diesel
Ισχύς μηχανών: 26180 kW.
Ταχύτητα: 23 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1874
Αεροπορικά καθίσματα: 323
Χωρητικότητα οχημάτων: 620
Κλίνες: 776
GT/ NT/ DWT: 32623/ 14654/ 5590]]> <![CDATA[Olympic Champion (IMO:9216028)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7087 Wed, 25 Jul 2012 18:40:44 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7087 [Image: thumb_DSC01486.jpg]

Έτος κατασκευής: 2000
Χώρα ναυπήγησης: Νορβηγία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 204,00 x 25,80 x 6,75 μ.
Τύπος μηχανών: 4 Wärtsilä 12V46C diesel
Ισχύς μηχανών: 50400 kW.
Ταχύτητα: 27,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1850
Αεροπορικά καθίσματα: 325
Χωρητικότητα οχημάτων: 670
Κλίνες: 808
Brt/ Nrt/ Dwt: 32694/11750 / 6524]]> [Image: thumb_DSC01486.jpg]

Έτος κατασκευής: 2000
Χώρα ναυπήγησης: Νορβηγία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 204,00 x 25,80 x 6,75 μ.
Τύπος μηχανών: 4 Wärtsilä 12V46C diesel
Ισχύς μηχανών: 50400 kW.
Ταχύτητα: 27,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1850
Αεροπορικά καθίσματα: 325
Χωρητικότητα οχημάτων: 670
Κλίνες: 808
Brt/ Nrt/ Dwt: 32694/11750 / 6524]]> <![CDATA[Άρτεμις (IMO:8966951)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7086 Wed, 25 Jul 2012 18:34:37 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7086 [Image: thumb_DSC00190.jpg]

Έτος κατασκευής: 1997
Χώρα ναυπήγησης: Ελλάδα
Διαστάσεις (μ/π/υ): 89,76 x 14,0 x 3,50 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Alpha-B&W 16V28L-VO diesel
Ισχύς μηχανών: 5648 kW
Ταχύτητα: 18 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1250
Χωρητικότητα οχημάτων: 85
GT/ NT/ DWT: 1612/ 1021/ 446]]> [Image: thumb_DSC00190.jpg]

Έτος κατασκευής: 1997
Χώρα ναυπήγησης: Ελλάδα
Διαστάσεις (μ/π/υ): 89,76 x 14,0 x 3,50 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Alpha-B&W 16V28L-VO diesel
Ισχύς μηχανών: 5648 kW
Ταχύτητα: 18 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1250
Χωρητικότητα οχημάτων: 85
GT/ NT/ DWT: 1612/ 1021/ 446]]> <![CDATA[Hellenic Spirit (IMO:9216030)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7085 Wed, 25 Jul 2012 18:31:51 +0300 Paul]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7085 Hellenic Spirit

[Image: normal__DSC4600.jpg]
Έτος κατασκευής: 2001
Χώρα ναυπήγησης: Fosen Mekaniske Verksted, Rissa, Νορβηγία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 204,00 x 25,80 x 6,75 μ.
Τύπος μηχανών: 4 Wärtsilä 12V46C diesel.
Ισχύς μηχανών: 50400 kW.
Ταχύτητα: 27,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1850
Αεροπορικά καθίσματα: 325
Χωρητικότητα οχημάτων: 670
Κλίνες: 710
Brt/ Nrt/ Dwt. 32694/11750 / 5950]]> Hellenic Spirit

[Image: normal__DSC4600.jpg]
Έτος κατασκευής: 2001
Χώρα ναυπήγησης: Fosen Mekaniske Verksted, Rissa, Νορβηγία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 204,00 x 25,80 x 6,75 μ.
Τύπος μηχανών: 4 Wärtsilä 12V46C diesel.
Ισχύς μηχανών: 50400 kW.
Ταχύτητα: 27,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1850
Αεροπορικά καθίσματα: 325
Χωρητικότητα οχημάτων: 670
Κλίνες: 710
Brt/ Nrt/ Dwt. 32694/11750 / 5950]]> <![CDATA[Ελ. Βενιζέλος (IMO:7907673)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7084 Wed, 25 Jul 2012 18:15:27 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7084 [Image: thumb__DSC1262.jpg]

Έτος κατασκευής: 1992
Χώρα ναυπήγησης: Πολωνία/Ελλάδα
Διαστάσεις (μ/π/υ): 175,37 x 29,04 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 4 Zgoda-Sulzer 16ZV49/48 diesel
Ισχύς μηχανών: 33098 kW
Ταχύτητα: 21,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 2500
Αεροπορικά καθίσματα: 230
Χωρητικότητα οχημάτων: 850
Κλίνες: 1606
Brt/ Nrt/ Dwt. 26071/ 14152/ 4500]]> [Image: thumb__DSC1262.jpg]

Έτος κατασκευής: 1992
Χώρα ναυπήγησης: Πολωνία/Ελλάδα
Διαστάσεις (μ/π/υ): 175,37 x 29,04 x 6,70 μ.
Τύπος μηχανών: 4 Zgoda-Sulzer 16ZV49/48 diesel
Ισχύς μηχανών: 33098 kW
Ταχύτητα: 21,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 2500
Αεροπορικά καθίσματα: 230
Χωρητικότητα οχημάτων: 850
Κλίνες: 1606
Brt/ Nrt/ Dwt. 26071/ 14152/ 4500]]> <![CDATA[Πρέβελης (IMO:8020927)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7083 Wed, 25 Jul 2012 18:07:17 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7083 [Image: thumb_DSC00948phot_elem.jpg]

Έτος κατασκευής: 1980
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 142,47 x 23,50 x 5,52 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick-Ishakawajima 12PC2-5V diesel
Ισχύς μηχανών: 11750 kW
Ταχύτητα: 20 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1600
Χωρητικότητα οχημάτων: 450
Grt/ Nrt/ Dwt. 15354/ 5969/ 5300]]> [Image: thumb_DSC00948phot_elem.jpg]

Έτος κατασκευής: 1980
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 142,47 x 23,50 x 5,52 μ.
Τύπος μηχανών: 2 Pielstick-Ishakawajima 12PC2-5V diesel
Ισχύς μηχανών: 11750 kW
Ταχύτητα: 20 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1600
Χωρητικότητα οχημάτων: 450
Grt/ Nrt/ Dwt. 15354/ 5969/ 5300]]> <![CDATA[Κρήτη ΙΙ (IMO:7814058)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7082 Wed, 25 Jul 2012 18:00:21 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7082 [Image: thumb_DSC06960.jpg]

Έτος κατασκευής: 1979
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 191,80 x 29,44 x 6,9 μ.
Τύπος μηχανών: Mitsubishi-MAN 16V52/55 diesel
Ισχύς μηχανών: 23875 kW
Ταχύτητα: 22,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1500
Αεροπορικά καθίσματα: 208
Χωρητικότητα οχημάτων: 719
Κλίνες: 468
Brt/ Nrt/ Dwt: 27239/ 9467/ 5398]]> [Image: thumb_DSC06960.jpg]

Έτος κατασκευής: 1979
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 191,80 x 29,44 x 6,9 μ.
Τύπος μηχανών: Mitsubishi-MAN 16V52/55 diesel
Ισχύς μηχανών: 23875 kW
Ταχύτητα: 22,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1500
Αεροπορικά καθίσματα: 208
Χωρητικότητα οχημάτων: 719
Κλίνες: 468
Brt/ Nrt/ Dwt: 27239/ 9467/ 5398]]> <![CDATA[Κρήτη Ι (IMO:7814046)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7080 Wed, 25 Jul 2012 17:47:54 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7080 [Image: thumb_DSC06086.jpg]

Έτος κατασκευής: 1979
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 191,80 x 29,44 x 6,78 μ.
Τύπος μηχανών: Mitsubishi-MAN 16V52/55 diesel
Ισχύς μηχανών: 23875 kW
Ταχύτητα: 22,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1494
Αεροπορικά καθίσματα: 208
Χωρητικότητα οχημάτων: 650
Κλίνες: 468
Brt/ Dwt: 16239/ 5561]]> [Image: thumb_DSC06086.jpg]

Έτος κατασκευής: 1979
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 191,80 x 29,44 x 6,78 μ.
Τύπος μηχανών: Mitsubishi-MAN 16V52/55 diesel
Ισχύς μηχανών: 23875 kW
Ταχύτητα: 22,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1494
Αεροπορικά καθίσματα: 208
Χωρητικότητα οχημάτων: 650
Κλίνες: 468
Brt/ Dwt: 16239/ 5561]]> <![CDATA[Λατώ (IMO:7394759)]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7079 Wed, 25 Jul 2012 17:40:10 +0300 Nikolas A.]]> https://mesametaforas.gr/forum/showthread.php?tid=7079 [Image: thumb__DSC5045.jpg]

Έτος κατασκευής: 1975
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 175,60 x 23,98 x 7,20 μ.
Τύπος μηχανών: MAN-Mitsubishi V7V 52/55 diesel
Ισχύς μηχανών: 20594 kW
Ταχύτητα: 21,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1790
Αεροπορικά καθίσματα: 267
Χωρητικότητα οχημάτων: 600
Κλίνες: 855
Brt/ Dwt: 11879/ 4084]]> [Image: thumb__DSC5045.jpg]

Έτος κατασκευής: 1975
Χώρα ναυπήγησης: Ιαπωνία
Διαστάσεις (μ/π/υ): 175,60 x 23,98 x 7,20 μ.
Τύπος μηχανών: MAN-Mitsubishi V7V 52/55 diesel
Ισχύς μηχανών: 20594 kW
Ταχύτητα: 21,5 κόμβοι
Χωρητικότητα επιβατών: 1790
Αεροπορικά καθίσματα: 267
Χωρητικότητα οχημάτων: 600
Κλίνες: 855
Brt/ Dwt: 11879/ 4084]]>