Forum - Γενικές συζητήσεις περί των ΚΤΕΛ

Συμπεριφορά επιβατών πρός οδηγόυς

Thu, 06 Feb 2014 20:54:53 +0200

Ξεκινάω αυτο το thread με αφορμή την σημερινή εκδρομή που πήγα με το λύκειο που φοιτώ. Ωρα 8.30 το πρωί και συγκεντρωνόμαστε για να πάμε εκδρομή στο βοτανικό πάρκο καί πρός μεγάλη μου έκπληξη λεωφορεία του Υπεραστικού Κτέλ θα μας μετέφεραν κατά την διάρκεια της εκδρομής κάτι το οποίο με χαροποίησε. Αφού επιβιβαστήκαμε στο λεωφορείο ο οδηγός μας συστήθηκε,μας ευχήθηκε για την εκδρομή και ανέφερε πώς το λεωφορείο είναι καινούριο και δέν είναι της ιδιοκτησίας του επιπλέον σημείωσε οτι πρέπει να είμαστε προσεκτικοί για να μην προκληθούν ζημιές εξαιτίας μας κάτι το οποίο τηρήθηκε: .Έτσι ξεκινήσαμε. Μετά οι επιβάτες άρχισαν τις παραγγελίες με όχι και τόσο ευγενικό τρόπο όπως ( οδηγέεεεεεεεε άλλαξε σταθμοοοοοοοοό , ρέ οδηγέεεε δυνάμωσε το ρεεεε συυυυυυυ) μέτα ακούω και το εξής ( ο οδηγός μας είναι πολύ κακόοοοος μας λέεει να προσέχουμε το λεωφορείοοοοοοο) αν και μπορεί να φανώ υπερβολικός εγώ ενοχλήθηκα απο αυτή την συμπεριφορά. 1) Δέν είσαι στα μπουζούκια φίλε/η μου για να ρίχνεις και παραγγελιές τι στο καλό να σου ρίξουμε και λουλούδια!!!!!, πάς μπροστά καί το λές ευγενικά η συνενοείσαι με κάποιον που κάθεται μπροστά. 2) Δέν είναι δούλος σου ο οδηγός να του φωνάζεις έτσι,είναι και αυτός άνθρωπος πού δουλέυει για να θρέψει την οικογένεια του σε αντιθέση με εσένα που...επιτρέψτε μου τον χαρακτηρισμό...θρέφεις κώλους και περιμένεις απο τον άλλον για χρήμα. 3) Τι πάει να πεί ο οδηγός είναι κακός επειδή σου λέει πρόσεχε, εγώ ξέρω οτι καλός οδηγός είναι αυτός που θα σε πάει στον προορισμό σου άνετα και με ασφάλεια. Ας το δούμε αλλιώς ,με όσα περιστατικά έχουν συμβεί όπως (κάψιμο καθισμάτων, βάψιμο με μπλάνκο υφασμάτων ,εκδορά με μαχαίρι δερμάτινων επιφανιών , ρίψη τσιχλών στα χαλιά με αποτέλεσμα αυτά να γίνονται άχρηστα.) Με όλα αυτά πώς να μήν σου λέει πρόσεχε ο οδηγός??? Επίσης χρειάζονται χρήματα για να φτιαχτούν οι ζημιές που τυχών γίνουν τα οποία οι <ζημιάρηδες> δέν θα πληρώσουν φυσικά. Μέ όλα αυτά πιστέυω ότι πρέπει να δείχνουμε σεβασμό σε αυτούς που μας μεταφέρουν καθημερινά αλλά και στα μέσα μέ τα οποία μεταφρόμαστε.

Ευχαριστώ που διαβάσετε την επιθυμία/παράπονο μου...χαρακτηρίσετε το όπως θέλετε

Γενική συζήτηση - Σχολιασμός - Δρομολόγια - Προτάσεις

Sun, 29 Dec 2013 14:14:16 +0200

(29-12-2013, 12:53 PM)AlexNik Wrote: Η ανυπαρξία δρομολογίων του ΚΤΕΛ, έχει ως συνέπεια ο ναύλος ΤΑΞΙ από το αεροδρόμιο Ηρακλείου ή Χανίων προς το Ρέθυμνο -ιδιαίτερα στις περιπτώσεις που οι τουρίστες επισκέπτονται την Κρήτη επιβαίνοντες σε αεροσκάφη αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους ή Charters- να είναι μεγαλύτερος από το κόστος μεταφοράς τους από σκανδιναβική χώρα!

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε την άσκηση εντονότερων πιέσεων στις διοικήσεις των ΚΤΕΛ και εφόσον το αίτημα δρομολόγησης λεωφορείων δεν ικανοποιηθεί άμεσα, το Επιμελητήριο θα ζητήσει από τα αρμόδια Υπουργεία την απελευθέρωση του μεταφορικού έργου για τα δρομολόγια αυτά και την παροχή δυνατότητας δρομολόγησης λεωφορείων σε άλλες επιχειρήσεις, που ήδη έχουν εκδηλώσει ζωηρό ενδιαφέρον».

Μετά την ακτοπλοϊκή απομόνωση του Ρεθύμνου, λόγω των οικονομικών προβλημάτων της Cretan Lines και τη Διακοπή των δρομολογίων του Elli T. εδώ και αρκετό καιρό, νέα προβλήματα προκύπτουν όπως φαίνεται, καθώς το Ρέθυμνο βρίσκεται απομονωμένο από τους δύο Διεθνείς Αερολιμένες της Κρήτης, το "Νίκος Καζατζάκης" του Ηρακλείου και το "Ιωάννης Δασκαλογιάννης" των Χανίων. Ακτοπλοϊκά συνδέεται με τον Πειραιά μέσω των λιμένων του Ηρακλείου ή της Σούδας.

Το Ρέθυμνο βρίσκεται ανάμεσα στα δύο αυτά αεροδρόμια και οι φορείς της πόλης ζητούν επιτακτικά σύνδεση της πόλης με τα αεροδρόμια με δρομολόγια των 2 ΚΤΕΛ της Κρήτης και δικαίως. Εκτός από το ζήτημα της σύνδεσης, έρχεται και στην επιφάνεια και η απελευθέρωση των συγκοινωνιών που τόσα χρόνια ακούμε. Άραγε θα έρθει ποτέ;

Κατά τη γνώμη μου, η κατ' εξαίρεση και μεμονωμένη αδειοδότηση για απελευθέρωση της συγκεκριμένης γραμμής δε λύνει το πρόβλημα, απλά το οξύνει δημιουργώντας τα γνωστά ελληνικά παραθυράκια. Επιτέλους ας σταθούμε μια φορά στο ύψος των περιστάσεων για να μη γινόμαστε περίγελος και πανευρωπαϊκά...

Ποιό ΚΤΕΛ προσφέρει τις καλύτερες υπηρεσίες;

Tue, 23 Apr 2013 00:29:24 +0300

Με αφορμή τη συχνή μετακίνησή μου με τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ διαφόρων νομών, ποιό ΚΤΕΛ πιστεύετε ότι προσφέρει στον επιβάτη τις καλύτερες υπηρεσίες από άποψη ταχύτητας, συχνότητας δρομολογίων, ποιότητας ταξιδιού, στόλου αλλά και ότι άλλο άπτεται της παροχής υπηρεσιών προς τον επιβάτη-πελάτη;

Σταθμοί υπεραστικών λεωφορείων ΚΤΕΛ

Thu, 10 Mar 2011 20:20:41 +0200

Ενα θεμα που δεν εχουμε συζητησει εδω στο forum και νομιζω κατα την γνωμη μου πως εχει αξια ειναι οι σταθμοι υπεραστικων λεωφορειων των ΚΤΕΛ, ετσι λιγο να να ψαξουμε να δουμε ποιοι σταθμοι ειναι ικανοποιητικοι απο θεμα χωρων αναμονης για τους επιβατες απο θεμα χωρων σταθμευσης των λεωφορειων, ταξι κτλ για τους οδηγους, περιστατικα που εχουν γινει σε σταθμους ΚΤΕΛ και γενικοτερα οτι αφορα γυρω απο τις εγκαταστασεις των υπεραστικων λεωφορειων.

Ξεκινωντας το θεμα θα σταθω στα κτελ Αιτ/νιας (μιας και που ειμαι απο εκει και αν δεν στηρηξεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει που λεει και ο λαος ) οπου περσι ειχε παραδωθει ο νεος σταθμος Αγρινιου που ειναι ενα διαμαντι για την πολη και οταν πηγαινω συχνα πυκνα στο Αγρινιο μου λενε παλιοι φιλοι οτι εχει αναβαθμισει την πολη σε σχεση με τον παλιο σταθμο που ηταν μικρος και δυσχρηστος με λιγα λογια μια τρυπα.

Η ξεναγηση στο παρακατω βιντεο λιγο πριν τα εγκαινια...
http://www.youtube.com/watch?v=nk7F04ZVx...re=related

Ενας απο τους ασχημους σταθμους κτελ κατα την γνωμη μου ειναι ποιος αλλος; απο τα κτελ του Κηφισου που σαν ο μεγαλυτερος σταθμος υπεραστικων λεωφορειων επρεπε να ηταν υποδειγμα και οχι καταντια,
Ηρθε το 2004 οπου ειχε γινει κουβεντα τοτε με την ευκαιρια των Ολυμπιακων αγωνων να γινει η αναβαθμιση του και η μεταφορα του αλλα εμειναν στα χαρτια οπου το ιδιο ισχυει και για τα κτελ Λιοσιων.

Αντικαταστάσεις στα ΚΤΕΛ με νέα ή μεταχειρισμένα λεωφορεία [12/2009 - 11/2011]

Sun, 06 Dec 2009 15:11:04 +0200

Λίγο περίεργα ξεκινά η συμμετοχή μου στο νέο φόρουμ.

Αρχίζω και πάλι, όπως και στο παλιό φόρουμ, μία κουβέντα για τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ σε σχέση με τις αντικαταστάσεις παλιότερων λεωφορείων με νεότερα ή τελείως καινούργια. Βέβαια οι επιδοτήσεις προς το παρόν τελείωσαν και δύσκολα θα ξαναδούμε ολοκαίνουργια οχήματα στα ΚΤΕΛ. Ωστόσο με τις τελευταίες αντικαταστάσεις πολλοί άλλαξαν με νέα σχετικά πρόσφατα λεωφορεία του 2003-04, τα οποία βλέπουμε πια όλο και συχνότερα σε άλλα νούμερα παρμπρίζ στο ίδιο ή διαφορετικό ΚΤΕΛ, με αλλαγμένους ή ίδιους αριθμούς κυκλοφορίας.

Το φαινόμενο πιστεύω πως θα συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια, καθώς ακόμα κυκλοφορούν στα ΚΤΕΛ αρκετά παλιά λεωφορεία κατασκευής προ 2000 που, είτε το θέλουμε είτε όχι, θα πρέπει να δώσουν τη θέση τους σε νεότερα.

Ξεκινώ λοιπόν.

ΑΡΜ-8190 σε Setra S415HD της Αργολίδας που είδα την Κυριακή στον Κηφισό πριν φύγω για Ξάνθη.

Δεν είχε αρ. παρμπρίζ και πιστεύω πως είναι μεταχειρισμένο, γενιά 2003-04. Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι το πρώην 6 Κοζάνης, τι λέτε;